中央財(cái)政支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新

財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，三部委組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動(dòng)力

韓國(guó)SK鋰電池新材料基地在重慶開(kāi)工

近日，總投資1億美元的韓國(guó)SK鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地在重慶市兩江新區(qū)開(kāi)工。該項(xiàng)目的開(kāi)工，標(biāo)志著又一家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐兩江新區(qū)，進(jìn)一步延伸了兩江新區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，

新能源汽車現(xiàn)狀仍然不妙

昨天，一則“新能源車免費(fèi)上牌最快年底推出”的消息引起市民的關(guān)注，究竟哪些品牌的汽車會(huì)推出新能源車?價(jià)格、款式又如何?這些問(wèn)題都讓近期有購(gòu)車打算的市民十分

ADAS和BMS是未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)

被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開(kāi)始融合，汽車正變得越來(lái)越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺(jué)檢測(cè)等高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程

中央財(cái)政支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新

財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，三部委組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動(dòng)力

重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新 新能源汽車迎來(lái)利好

昨天，工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源汽車及動(dòng)力電池，同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)個(gè)股將有望迎來(lái)政策性利好。兩大

全面解析新能源汽車三大主流技術(shù)

純電動(dòng)、混合動(dòng)力還燃料電池，我國(guó)新能源汽車站在十字路口徘徊不前，這次盤點(diǎn)三大技術(shù)流讓你洞悉新能源汽車。前不久《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，明確了我國(guó)新能源汽車的發(fā)展方向，但是眾多企業(yè)對(duì)于是發(fā)展混合動(dòng)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獲中央扶持

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部將組織實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，中央財(cái)政從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排獎(jiǎng)勵(lì)資金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。財(cái)政部網(wǎng)站12日發(fā)布消息，此舉旨在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院

立足自主研發(fā) 加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽(yáng)開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉，近年來(lái)中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？萍疾繃?guó)際合作司參贊劉志明說(shuō)，根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議，中國(guó)正通過(guò)建

中國(guó)加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇11日在湖北襄陽(yáng)開(kāi)幕。記者從會(huì)上獲悉，近年來(lái)中國(guó)在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，加快國(guó)際合作推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。科技部國(guó)際合作司參贊劉志明說(shuō)，根據(jù)已簽訂的國(guó)際合作協(xié)議，中國(guó)正通過(guò)建

北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)為汽車業(yè)“加油”

在日前舉行的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨第二屆第一次理事會(huì)上，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、福田汽車(微博)黨委副書(shū)記趙景光如是說(shuō)：“產(chǎn)業(yè)基地加聯(lián)盟這種方式運(yùn)營(yíng)3年以來(lái)，讓北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體

新能源汽車正在走入百姓生活

在北京、上海、廣州等城市乘車，一不小心你可能就乘上了一輛純電動(dòng)公交車或出租車。據(jù)了解，今后幾年，新能源汽車示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進(jìn)，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、不同種類清潔能源汽車將逐步走進(jìn)我們的生

電動(dòng)車發(fā)展或應(yīng)“農(nóng)村包圍城市”

記者近日在天津等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在大型示范城市推廣新能源汽車遭遇“市場(chǎng)梗阻”的同時(shí)，三四線城鎮(zhèn)卻存在電動(dòng)汽車巨大的市場(chǎng)需求;中高端電動(dòng)汽車受政策熱捧卻遭市場(chǎng)冷遇，而小型電動(dòng)車市場(chǎng)廣闊卻受打壓。不少

示范推廣深入 新能源車已駛?cè)氚傩丈?/a>

山東出臺(tái)新能源汽車發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)

9月份，山東省政府印發(fā)文件，在全國(guó)率先出臺(tái)省級(jí)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，明確了“換電為主、插充為輔”的充換電服務(wù)技術(shù)路線，為山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用及公司充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)提

廣豐將成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車制造基地

眾所周知，繼今年7月國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確對(duì)混合動(dòng)力車的政策扶持之后，由廣州 限購(gòu)令頒布的《試行辦法》中也對(duì)節(jié)能及新能源車實(shí)行鼓勵(lì)措施，與此同時(shí)，最令行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的是，目前市面上

淺談新能源及新能源汽車的四大設(shè)計(jì)熱點(diǎn)

在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時(shí)，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車也符合國(guó)際社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高

北汽新能源自主開(kāi)發(fā)北京現(xiàn)代電動(dòng)車

隨著國(guó)家對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大，越來(lái)越多的車企選擇推出了零排放的純電動(dòng)車型，同時(shí)新能源汽車將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即將推

合肥新能源汽車上市及愛(ài)意為交車儀式舉行

[摘要] 9月29日，合肥新能源汽車上市推廣及愛(ài)意為(iEV)第三代電動(dòng)車首批用戶交車儀式在江淮汽車乘用車基地舉行。安徽省委常委、合肥市市委書(shū)記吳存榮、安徽省科技廳廳長(zhǎng)徐根應(yīng)、合肥市市委常委、合肥市副市長(zhǎng)韓冰等領(lǐng)

現(xiàn)代自主品牌首望將采用北汽新能源技術(shù)

隨著國(guó)家對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大，越來(lái)越多的車企選擇推出了零排放的純電動(dòng)車型，同時(shí)新能源汽車將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即將推