智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造？

在把握尺度和堅(jiān)守現(xiàn)有陣地之間，汽車(chē)制造商始終需要達(dá)成平衡。 “智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造。” 幾天前，一位年輕的新造車(chē)勢(shì)力CEO在自家企業(yè)四歲生日時(shí)，對(duì)未來(lái)造車(chē)的核心提出了

為啥阿里騰訊華為都要入局智能汽車(chē)行業(yè)

點(diǎn) 擊 上 方 藍(lán) 字 ? ? 關(guān) 注 我 們 為啥這么多巨頭都扎堆進(jìn)入智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)呢？全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處在巨大的變革之中，近期國(guó)家更是把新能源汽車(chē)和充電樁建設(shè)作為下一個(gè)新基建的方向，大力地營(yíng)造積極的發(fā)展環(huán)境。如下面的四種產(chǎn)業(yè)將代表下一代汽車(chē)的潛力發(fā)展點(diǎn)。 1

游俠汽車(chē)的艱難發(fā)展史回顧！

毫無(wú)疑問(wèn)，這幾年新能源汽車(chē)勢(shì)頭正盛，而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，汽車(chē)到達(dá)了從未有過(guò)的智能，同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香，紛紛摩拳擦掌伺機(jī)而動(dòng)。 可能大家對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽

第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽-室外光電ROS組預(yù)賽方案

01賽事背景 全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽是以智能汽車(chē)為研究對(duì)象的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽，是面向全國(guó)大學(xué)生的一種具有探索性工程的實(shí)踐活動(dòng)，是教育部倡導(dǎo)的大學(xué)生科技競(jìng)賽之一。競(jìng)賽以立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵(lì)探索，追求卓越為指導(dǎo)思想，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽能

國(guó)有車(chē)企被逼著由內(nèi)而外進(jìn)行變革，國(guó)有車(chē)企們?cè)摵稳ズ螐模?/a>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)之殤：網(wǎng)絡(luò)安全漏洞會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至生命危險(xiǎn)

近年來(lái)，車(chē)輛被攻擊破解的新聞時(shí)有發(fā)生，伴隨而至的汽車(chē)信息安全也已成為未來(lái)汽車(chē)不可忽視的問(wèn)題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息安全漏洞一旦被攻擊，將會(huì)對(duì)用戶(hù)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至生命危險(xiǎn)。一個(gè)好的功能安全設(shè)計(jì)

關(guān)于小鵬汽車(chē)對(duì)智能汽車(chē)的理解以及未來(lái)的戰(zhàn)略布局詳解

近期，汽車(chē)圈發(fā)生了不少事情：馬斯克鬧著要讓特斯拉退市、蔚來(lái)忙著要赴美 IPO、小鵬汽車(chē)在廣州舉辦了品牌日活動(dòng)…… 1.運(yùn)營(yíng)和制造，只不過(guò)是順序有別而已 此次活動(dòng)是小鵬汽車(chē)成立四年

汽車(chē)智能化已經(jīng)是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話題，汽車(chē)智能化需要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)

今天，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶智博會(huì)上發(fā)布了智能化戰(zhàn)略。在這份稱(chēng)之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長(zhǎng)安方面披露，到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級(jí)別；到2025年，所有長(zhǎng)

相比新能源汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展會(huì)更快

隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的不斷突破，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。在這場(chǎng)變革中，傳統(tǒng)車(chē)企將面臨重重挑戰(zhàn)，智能汽車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。 2018年8月31日，作為“（

激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛的落地起到了極為重要的作用

在8月31日，智能汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)論壇在上海跨國(guó)采購(gòu)中心成功舉辦。 激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)起到的極為重要的作用。北京佳光科技人工智能研發(fā)總監(jiān)李鑫在本次論壇上進(jìn)行《智能汽車(chē)時(shí)代，激光雷達(dá)的發(fā)展機(jī)

何小鵬等造車(chē)新勢(shì)力的“嘴炮”是違背既有“常識(shí)”的新認(rèn)識(shí)和新判斷

“你覺(jué)得我今天講得怎么樣？”何小鵬對(duì)記者問(wèn)道。此時(shí)的他剛剛結(jié)束了在2018泰達(dá)汽車(chē)論壇上的演講，正急匆匆地要從天津前往北京去開(kāi)會(huì)。在今年12月，小鵬汽車(chē)首款面向公眾銷(xiāo)售的量產(chǎn)車(chē)G3就將正式交付，

從當(dāng)前國(guó)情出發(fā)，開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)的電動(dòng)汽車(chē)才是最實(shí)用的

“不同國(guó)家的道路情況以及交通環(huán)境不一樣，而中國(guó)的企業(yè)根據(jù)我國(guó)國(guó)情開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)的電動(dòng)汽車(chē)，才是最實(shí)用的?！? 在8月31日，智能汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)論壇在上?？鐕?guó)采購(gòu)中心成功舉辦。本次專(zhuān)場(chǎng)論壇圍繞著智

中國(guó)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地最佳選擇，2020年將成為自動(dòng)駕駛的元年

當(dāng)前，世界各國(guó)科技巨頭和各大車(chē)企都在緊鑼密鼓地研發(fā)智能汽車(chē)，智能化的汽車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)下新車(chē)發(fā)展的重要方向。智能汽車(chē)所涉及的汽車(chē)電子技術(shù)中包括安全駕駛、通訊導(dǎo)航、視覺(jué)智能以及各種識(shí)別技術(shù)、環(huán)保技術(shù)等

智能汽車(chē)技術(shù)疊加復(fù)雜，全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于前期摸索階段

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，智能汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的全新動(dòng)力。很多發(fā)達(dá)國(guó)家已將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

關(guān)于凱迪拉克XT4有這六大細(xì)節(jié)不容錯(cuò)過(guò)

8月29號(hào)，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價(jià)25．97萬(wàn)元～39．97萬(wàn)元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國(guó)產(chǎn)SUV。憑借著自身的顏值過(guò)硬的動(dòng)力系統(tǒng)以及凱迪拉克自身優(yōu)勢(shì)，XT5逐漸贏得了市場(chǎng)

比亞迪試圖在汽車(chē)智能化上搶占先機(jī)，意圖成為中國(guó)汽車(chē)界的蘋(píng)果？

在汽車(chē)加速智能化的今天，比亞迪似乎邁出了頗為激進(jìn)的一步。 在宣布成為行業(yè)第一個(gè)全面開(kāi)放汽車(chē)所有傳感器和控制權(quán)的品牌后，比亞迪今天（9月5日）召開(kāi)了首次開(kāi)發(fā)者大會(huì)，并正式發(fā)布比亞迪D++開(kāi)

東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)一款新能源汽車(chē)，刷新千萬(wàn)里程碑速度引領(lǐng)合資品牌

與三四年前南北大眾先后破千萬(wàn)輛里程碑時(shí)分別帶來(lái)的是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)途觀和奧迪A6L不同， 2018年8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級(jí)母工廠”花都工廠的破千萬(wàn)里程碑儀式上帶來(lái)的則是一

從封閉走向開(kāi)放，是汽車(chē)智能化的必經(jīng)之路

王傳福正把汽車(chē)駛?cè)敫偪竦馁惖馈? 比亞迪（42.600， 0.10， 0.24%）雖然是全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，但遭遇日益增多的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手圍攻而面臨守擂壓力陡升。 9月5日，比

VV6 C位出道，五項(xiàng)配置領(lǐng)先智能安全出行

如果說(shuō)北上廣深代表的是快節(jié)奏的工作，那么慢節(jié)奏的生活一定屬于成都?！吧俨蝗氪?，老不出蜀”這句話經(jīng)常被大家用來(lái)描述成都，這個(gè)懂生活的西南城市，每年9月都會(huì)用車(chē)展這個(gè)機(jī)械與美學(xué)盛宴邀請(qǐng)來(lái)自各地的朋友

拜騰工廠四大工藝車(chē)間已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃2019年10月正式量產(chǎn)

49英寸大屏，真漂亮，但是，做得出來(lái)嗎？ 這是一個(gè)對(duì)新造車(chē)企業(yè)拜騰汽車(chē)的典型質(zhì)疑：設(shè)計(jì)、標(biāo)定性能確實(shí)出彩，但是能不能量產(chǎn)交車(chē)呢？ 特別是現(xiàn)在新造車(chē)勢(shì)力紛紛遭遇量產(chǎn)交車(chē)瓶頸。