8月7日消息,比亞迪今日表示,預(yù)計(jì)在2022年前后把電池業(yè)務(wù)分拆獨(dú)立上市。 有網(wǎng)友在深交所互動(dòng)易上提問稱,“董秘您好,請(qǐng)問公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市是否還在計(jì)劃表里?如果分拆上市,請(qǐng)公司一定要考慮在科創(chuàng)
日前,我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪唐DM(插電混動(dòng)車型)將推出入門版車型,進(jìn)一步拓展家用市場(chǎng)。 據(jù)悉,該入門版車型將搭載第三代雙擎四驅(qū)系統(tǒng),即2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后單電機(jī),其動(dòng)力系統(tǒng)將弱于現(xiàn)款的唐DM三擎
8月7日消息,比亞迪日前發(fā)布了2019年7月銷量快報(bào)。 比亞迪公告截圖 報(bào)告顯示,比亞迪本月銷售了16,567輛新能源汽車,相比去年同期為18,793輛新能源汽車;本年累計(jì)銷售162,220輛新能源
8月7日,比亞迪(002594.SZ)在深交所互動(dòng)平臺(tái)表示,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市過程正在執(zhí)行,預(yù)計(jì)在2022年前后會(huì)把電池業(yè)務(wù)整個(gè)分拆出去并獨(dú)立上市。 為實(shí)現(xiàn)上市計(jì)劃,比亞迪努力增加產(chǎn)能,截至目前,比
5月28日,比亞迪于長(zhǎng)沙 寧鄉(xiāng)的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設(shè)。 比亞迪是全球最大的新能源汽車及動(dòng)力電池供應(yīng)商之一。此次開工建設(shè)的寧鄉(xiāng)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地一期,總投資50億元,占地面積6
6月6日,比亞迪舉辦2018年度股東大會(huì),比亞迪董事長(zhǎng)、總裁王傳福表示,2018年,軌道交通方面受到國(guó)家政策調(diào)整影響,但目前成長(zhǎng)比較好。云軌相當(dāng)于交通運(yùn)輸?shù)拿?xì)血管,比如發(fā)達(dá)地區(qū),需要通過交通線路將地
在華為向偉創(chuàng)力發(fā)出律師函要求其賠償“數(shù)億元人民幣”后,第一財(cái)經(jīng)記者8月12日從供應(yīng)鏈獲悉,目前包括手機(jī)、筆記本在內(nèi)的訂單正由偉創(chuàng)力快速流向其他廠商。
在新能源汽車中,動(dòng)力電池仍然是純電動(dòng)汽車的核心零部件,在整車的價(jià)值中占比頗高。雖然近幾年來(lái)動(dòng)力電池的價(jià)格在逐年下降,且高端車配套的增值服務(wù),或者配件會(huì)攤薄動(dòng)力電池的價(jià)值占比,但即便是這樣,目前動(dòng)力電池仍然在純電動(dòng)汽車中的價(jià)值占比最高的超過了40%。
“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),比亞迪不外供成就寧德時(shí)代,寧德時(shí)代‘玩弄’甲方再成就比亞迪。”這是近日比亞迪一名不愿具名的內(nèi)部人士這樣向國(guó)內(nèi)媒體調(diào)侃的話。難道,比亞迪就這樣瞧不上鑲著CATL字母的寧德時(shí)代?自以為“不做大哥好多年”,重出江湖就會(huì)一呼百應(yīng)?Build Your Dreams了?
6月6日消息,深交所上市公司比亞迪昨晚發(fā)布公告稱,王傳福完成增持比亞迪公司股份,耗資4860萬(wàn)元。 比亞迪公告截圖 公告稱,比亞迪股份有限公司(簡(jiǎn)稱“公司”、“本公司”)于 2018 年 12 月
近日有消息稱,日本豐田汽車公司將與中國(guó)一家企業(yè)在電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域開展合作,而后者被指是比亞迪。換句話說,豐田或?qū)⑴c比亞迪在三電系統(tǒng)領(lǐng)域開展合作。 有媒體對(duì)此第一時(shí)間向?qū)Υ吮葋喌掀囦N售公司副總經(jīng)
7月19日下午消息,比亞迪與豐田簽訂合約,共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。雙方認(rèn)為,為了減緩全球變暖,減少CO2
7月19日消息,比亞迪今日宣布,擬與豐田汽車合作開發(fā)電動(dòng)車及動(dòng)力電池。 比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與豐田汽車公司(下稱豐田)于今日簽訂合約,雙方就聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車達(dá)成合作,將共同開發(fā)轎車和低
7月19日下午,比亞迪官微宣布,與豐田簽訂合約,共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。雙方認(rèn)為,為了減緩全球變暖,減少
今天,比亞迪官方微博發(fā)文稱,比亞迪與豐田達(dá)成合作,雙方將探討純電動(dòng)車及動(dòng)力電池的開發(fā)。 雙方就開發(fā)電動(dòng)車達(dá)成合作,產(chǎn)品包括轎車與低底盤SUV的純電動(dòng)車型,計(jì)劃在2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。而上述車型使用
7月11日下午消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,7月4日,南京江南純電動(dòng)出租汽車有限公司發(fā)生工商變更,比亞迪汽車工業(yè)有限公司、南京公共交通(集團(tuán))有限公司均退出股東行列,新增股東深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司,
日前,有媒體曝光一組在比亞迪廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的一條工程樣車。該車采用重度偽裝,比亞迪官方目前還沒有對(duì)該車的信息作出回應(yīng)。但據(jù)我們猜測(cè),這款工程樣車極有可能是比亞迪未來(lái)要推出的全新中型車—;—;漢。(諜照來(lái)源
比亞迪宋Pro于此前的上海車展正式亮相,作為宋的換代車型,宋Pro將提供燃油、DM插電式混動(dòng)及EV純電動(dòng)三種動(dòng)力版本車型。近日,我們從相關(guān)渠道獲取了宋Pro EV(純電動(dòng)版)的部分參數(shù)信息,新車將搭載
去年4月份,比亞迪全球首發(fā)了DiLink 1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad,支持400萬(wàn)+的安卓應(yīng)用隨心下載,率先應(yīng)用于比亞迪新一代唐。日前,從比亞迪官方獲悉,DiLin
雖說我干汽車媒體的時(shí)間不算久,認(rèn)識(shí)的人不多,但憑借敏銳的觀察力,已經(jīng)基本能從萬(wàn)軍從中識(shí)別同行了。一個(gè)優(yōu)秀的媒體老師常具有以下特點(diǎn):1. 使用帶有廠商 LOGO 的物品,寶馬和蔚來(lái)的雙肩包人手一個(gè);2.