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比亞迪高管薪酬搶眼 拿走八成以上報(bào)酬
[摘要] 比亞迪董監(jiān)高人員報(bào)酬位居78家汽車制造業(yè)上市公司董監(jiān)高人員第一名，高管薪酬總額排名前五位的均是整車企業(yè)，分別是比亞迪、廣汽集團(tuán)、長城汽車、上汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)力等。
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王傳福對(duì)話唐仕凱：比亞迪騰勢實(shí)則盟軍
[摘要] 就比亞迪來說，我們和戴姆勒的合作，實(shí)際上是第一次是技術(shù)對(duì)技術(shù)的合作，我們中國合資企業(yè)基本上都屬于拿市場換技術(shù)。 電動(dòng)車的爭奪越來越瘋狂了。當(dāng)馬斯克赴華向第一批車主交付特斯拉時(shí)，比亞迪和戴
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第一電動(dòng)看車團(tuán)試駕第二場 比亞迪e6電動(dòng)車斬獲訂單
[摘要] 4月26日，第一電動(dòng)看車團(tuán)前往北方瑞嘉汽車銷售服務(wù)店，舉行第二場比亞迪e6電動(dòng)汽車的試乘試駕活動(dòng)，一名車友通過第一電動(dòng)網(wǎng)平臺(tái)購買了一輛e6電動(dòng)汽車。 (記者 杜俊儀)被雨水洗過的天空顯得格外清
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比亞迪再下一城 與廣汽合資占股51%
[摘要] 23日，比亞迪又與汽車大腕廣汽集團(tuán)合資成立廣汽比亞迪新能源客車有限公司，從化市人民政府、廣汽集團(tuán)和比亞迪三方已共同簽署了投資協(xié)議書。 比亞迪手上的“王牌”能量持續(xù)發(fā)酵。繼與奔馳在新能源領(lǐng)
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【一周熱點(diǎn)】馬斯克向首批Model S中國車主交車 騰勢發(fā)布
[摘要] 馬克斯來華，向首批Model S中國車主交付車鑰匙；騰勢電動(dòng)汽車于2014北京車展正式發(fā)布。 一、等待近半年 馬斯克向首批Model S中國車主交車鑰匙 4月22日，特斯拉在北京酒仙橋恒通商務(wù)園舉行了中國首
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DENZA騰勢電動(dòng)汽車憑什么能“真正大賣”
[摘要] 深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售部副總裁林密等人解密DENZA騰勢電動(dòng)車的定位和雄心。 (記者 杜俊儀)“什么樣的電動(dòng)車能讓消費(fèi)者去接觸體驗(yàn)?zāi)酥琳嬲徺I？”深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷
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比亞迪純電動(dòng)大巴正式進(jìn)入美國市場
第一輛在美國生產(chǎn)的比亞迪純電動(dòng)大巴28日在加州蘭開斯特市正式下線并交付，標(biāo)志著比亞迪的電動(dòng)大巴正式進(jìn)入美國市場。比亞迪公司當(dāng)天向羚羊谷交通局交付的“零排放”K9純電動(dòng)大巴長40英尺（約12米）
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王傳福對(duì)話唐仕凱：比亞迪騰勢是盟軍不是對(duì)手
訊：電動(dòng)車的爭奪越來越瘋狂了。當(dāng)馬斯克赴華向第一批車主交付特斯拉[微博]時(shí)，比亞迪和戴姆勒在4月20日北京車展上聯(lián)合宣布，第一款騰勢純電動(dòng)車今年9月正式上市，首先在北京、上海、深圳三市銷售。據(jù)當(dāng)天公布
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電動(dòng)車“卡位戰(zhàn)”：特斯拉向下 比亞迪向上
訊：當(dāng)特斯拉創(chuàng)始人近日向中國媒體大談要開發(fā)價(jià)格更加平民化的電動(dòng)車產(chǎn)品時(shí)，國內(nèi)新能源車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪卻在向上突圍——向售價(jià)更高的電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)起沖擊。上周落幕的北京車展上，比亞迪不僅發(fā)布了
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左延安：新能源車應(yīng)從出租車市場切入
[摘要] 在江淮汽車原董事長、安徽省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長左延安看來，“1輛出租車對(duì)市場的影響力有望超過10輛私家車“。 在新能源汽車的使用環(huán)境尚未成熟的大背景下，不少車企都在尋找突破口。此前，比亞迪
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業(yè)績釋放期未至 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績分化
[摘要] 從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一季報(bào)來看，由于純電動(dòng)汽車市場尚未真正啟動(dòng)，多數(shù)上市公司業(yè)績還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到釋放期。 國家對(duì)新能源汽車戰(zhàn)略重視程度大幅提升，上市公司在純電動(dòng)汽車市場積極布局。但是從
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比亞迪美國蘭卡斯特工廠首部純電動(dòng)大巴交付
[摘要] 首部在美國蘭卡斯特比亞迪電動(dòng)汽車工廠組裝制造的電動(dòng)大巴車于洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日下線并交付使用。
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上汽搶跑新能源市場 比亞迪奔馳“技術(shù)換技術(shù)”
[摘要] 上汽在北京車展上集中展示了純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車、燃料電池車在內(nèi)的“中國最完備新能源體系” 新能源汽車是個(gè)老話題，但在今年的北京車展上，由于霧霾天氣的肆虐，“新能源”這三個(gè)字卻有了特別
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7大自主品牌新戰(zhàn)略 加速搶占新能源制高點(diǎn)
[摘要] 2014北京車展上，自主品牌紛紛展出新能源車型和發(fā)布新能源戰(zhàn)略。在節(jié)能減排的大趨勢下，車企對(duì)新能源汽車發(fā)展的重視程度越來越高。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】（記者 杜俊儀）作為車市“風(fēng)向標(biāo)”的北京車展，各
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收藏點(diǎn)贊！北京車展15款電動(dòng)汽車值得期待
[摘要] 相比往年，2014年北京車展上的電動(dòng)汽車亮點(diǎn)更多，無論是自主品牌還是外資品牌競相亮相純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型新品，第一電動(dòng)網(wǎng)甄選出15款酷炫環(huán)保電動(dòng)汽車，先讓大家望梅止渴！ 相比往年，201
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“暗戰(zhàn)”特斯拉 比亞迪新能源汽車的喜與憂
[摘要] 新能源車并非一蹴而就。從目前來看，比亞迪新能源車的發(fā)展面臨著消費(fèi)觀念和地方保護(hù)主義的阻力。 作為中國新能源汽車的領(lǐng)跑者，比亞迪在享受榮耀的同時(shí)，也有著難以言說的苦衷和無奈。 2013年11月
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第56批節(jié)能與新能源汽車示范推廣車型目錄公布
[摘要] 近日，工信部網(wǎng)站公布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(第56批)，北汽福田、比亞迪、廈門金龍等多家企業(yè)的?31款產(chǎn)品進(jìn)入此次?目錄。 近日，工信部網(wǎng)站公布《節(jié)能與新能源汽車示范推
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騰勢未來不推出混動(dòng)車型
[摘要] 騰勢設(shè)計(jì)師奧利弗·布雷表示并不認(rèn)為未來會(huì)是電動(dòng)汽車的天下，同時(shí)強(qiáng)調(diào)不會(huì)推出混動(dòng)版車型，“也許未來電動(dòng)汽車所占的市場份額會(huì)逐漸提高，但肯定無法完全取代傳統(tǒng)汽車?！? 本屆北京車展期間，記者
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騰勢COO談品牌建立:源自雙方"極度渴望"
[摘要] 騰勢首席運(yùn)營官羅林格用“極度渴望”來形容戴姆勒和比亞迪合作，雙方瞄準(zhǔn)新能源汽車的未來，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造了騰勢。 2014年4月20日，北京國際車展在國際展覽中心拉開帷幕。眾多廠商帶來了旗下的最新
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專訪騰勢設(shè)計(jì)師：未來不推出混動(dòng)車型
[摘要] 騰勢首款電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師奧利弗·布雷表示，騰勢不會(huì)采取混動(dòng)路線，并且將主要精力放在中國市場。 本屆北京車展期間，環(huán)球網(wǎng)記者采訪到了曾參與設(shè)計(jì)邁巴赫62等頂級(jí)豪車的傳奇設(shè)計(jì)師奧利弗·布雷先生
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