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汽車產(chǎn)業(yè)亟需半導體技術支撐
中國汽車產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國家來說有不少差距，其中，對國外電子元器件的依賴尤為突出。日前舉行的“2013汽車電子暨半導體技術創(chuàng)新國際論壇”上，汽車電子如何發(fā)展成為熱門話題。業(yè)界普遍認為，汽車電子應
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三大因素推動中國汽車電子市場蓬勃發(fā)展
盡管2012年汽車后裝市場遭遇寒冬，但是由于我的汽車保有量的不斷增長。再加上近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資，憑借這些
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自主品牌車企角力純電動車 仍存技術屏障
在純電動車研發(fā)領域，自主品牌車企一直未停下前進的腳步。北京汽車新能源汽車有限公司執(zhí)行董事林逸認為，在純電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，國內(nèi)外的整體水平差別不大，而且從整個行業(yè)的發(fā)展來看，中國的純電動汽車產(chǎn)業(yè)已具有
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2013年將成為汽車電子消費元年
鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產(chǎn)品將較密集地推出，為消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設施建設逐步提速--政策、產(chǎn)品、配套&l
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工信部成立電動汽車國標法規(guī)制定工作組
記者從工業(yè)信息化部了解到，為貫徹落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加快推動我國電動汽車標準研究制定和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，在前期研究和汽車業(yè)界討論的基礎上，工業(yè)和信息化部決定成立電動汽車國際標準法規(guī)制定與
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納米技術能否解決鋰電池行業(yè)諸多難題?
日前，來自國內(nèi)納米領域的多名院士齊聚重慶兩江新區(qū)，就“納米結(jié)構材料在先進能源器件應用中的表界面問題研究”項目進行學術交流與研討。據(jù)了解，納米技術被認為
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長 帶來鋰電池業(yè)爆發(fā)
據(jù)了解，鋰電池一直以來都是新能源汽車廠商青睞的動力電池。根據(jù)相關報告預測，2020年電動汽車產(chǎn)量將達到1314萬輛，是2010年的5.5倍。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)量將會增長35倍達到140萬輛，純電動汽車產(chǎn)量將會達到
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重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，企業(yè)合作致力于高端零部件
重慶已經(jīng)日益成為能夠輻射中西部的重視城市，尤其是在汽車行業(yè)以及汽車高端零部件領域發(fā)展迅猛。其兩江新區(qū)國際汽車城正是典型代表，目前已經(jīng)吸引了上汽通用五菱等整車企業(yè)落戶，并憑借強大的發(fā)展?jié)摿褪袌銮熬拔?/p>
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動力電池回收再利用該提上日程了
隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關注，新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。不過，值得注意的是，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，動力電池發(fā)展在提高
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4年50億 奧巴馬新能源汽車補貼成效幾何
[摘要] 自2009年當選美國總統(tǒng)以來，奧巴馬對包括電動汽車在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)的支持從未停止。在他任期內(nèi)，光伏企業(yè)、電動汽車企業(yè)和電池企業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)獲得了大量資金支持，達到50億美元之多。 盡管2015年
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純電動車不需充電可直接換電池
?？诘谝蛔冸妱悠嚧笮统鋼Q電站試運營先進便捷的充換電站，對于新能源汽車，特別是純電動汽車而言是重要的設施。3月1日，位于?？谑幸４蟮?學院路)的?？谑械谝蛔冸妱悠嚧笮统鋼Q電站投入試運營，標志著海口
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新能源汽車 獲一攬子政策支持
日前從廣東省發(fā)改委獲悉，廣東出臺《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013―2020年)》，計劃到2015年，形成20萬輛以上新能源汽車生產(chǎn)能力，并給予新能源汽車在辦證“綠色通道”、稅費減免等方面一攬子優(yōu)惠措
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日產(chǎn)或在廣東省生產(chǎn)聆風純電動轎車
廣東省發(fā)改委14日發(fā)布聲明稱，日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)未來可能將在中國廣東省投產(chǎn)聆風(Leaf)純電動車。 據(jù)彭博社3月14日報道，日產(chǎn)中國合資企業(yè)東風汽車集團將針對上述項目投資20億
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汽車大佬兩會探討如何打破新能源汽車壟斷
建設美麗中國，當然也包括美麗汽車生活?，F(xiàn)在這么大的霧霾，新能源汽車成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力推動力。日前，2013年汽車界兩會代表委員座談會在北京召開。汽車界的大佬們紛紛為新能源車的發(fā)展建言獻策，一汽集團
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中國電動汽車產(chǎn)業(yè)是否充滿希望
在美國，電動跑車制造商特斯拉汽車公司的投資者似乎并不在乎如下不利的實際情況：特斯拉公司目前每季度虧損1億美元，電動汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司(A123Systems,Inc.，場外交易市場交易代碼：AONEQ)已經(jīng)破產(chǎn)，以及
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產(chǎn)業(yè)需要規(guī)劃布局 電動汽車還需政府推一把
新能源汽車在我國發(fā)展已近10年，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。悅達集團董事局主席陳云華代表在審議政府工作報告時就提出，國家要從全局高度，支持新能源汽車發(fā)展。國家應出臺政策，加大財政補
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廣州新能源汽車公共服務平臺獲國家工信部授權
近日，廣州市新能源汽車公共服務平臺——中國電器科學研究院威凱檢測技術有限公司獲國家工信部授權，從2013年起承擔國務院行政審批事項——汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)準入管理的授權檢測工作。該檢測平
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新能源汽車工研院落戶武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
從科技部獲悉，武漢市人民政府和武漢理工大學近日正式簽署合作協(xié)議，雙方合資在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共建的武漢新能源汽車工業(yè)技術研究院正式揭牌。據(jù)介紹，新能源汽車工業(yè)技術研究院將主要進行新能源汽車整車及整車控
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2013年推動電動汽車發(fā)展或成兩會重大議題
我國已連續(xù)三年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國。然而，近期多地深受霧霾天氣影響，機動車尾氣正是造成污染的重要原因。下大力氣防治機動車尾氣污染，推動電動環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，勢在必行。日前，在上海市人大、政協(xié)兩會
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美國承認電動汽車目標失敗的鏡鑒意義
近日，美國能源部公開承認：美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)。這是近年來由主要國家政府推動的世界電動汽車熱潮中第一個明確承認目標過熱的國家。在一部分人看來，美國政府的直白“認錯”，
