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長春國家汽車電子高新技術產業(yè)化基地掛牌
長春國家汽車電子高新技術產業(yè)化基地掛牌暨長春高新區(qū)汽車電子產業(yè)園開園儀式近期在長春舉行。吉林省委省政府領導出席儀式并剪彩。據了解，2010年，長春汽車電子產業(yè)基地被科技部認定為國家級高新技術產業(yè)化基地;201
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電動汽車發(fā)展方向應由市場決定
“中國新能源汽車的發(fā)展力主靠企業(yè)去選擇，讓市場來決定;最怕爭論到最后一事無成。”這是工信部裝備制造司司長張相木在上周舉行的2012中國國際新能源汽車產業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇中的表態(tài)，也是6月底國家公
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新能源汽車發(fā)展：火候未到還需持續(xù)熱炒
在中國發(fā)展新能源汽車一直是一個熱門話題，不過2012年7月9日國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》后，這一熱點似乎開始降溫。即便是2012年9月20日財政部下發(fā)《關于組織開展新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)
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深圳電動汽車產業(yè)標準體系及相關平臺建設啟動
電動汽車是列入全省率先發(fā)展的新興產業(yè)，深圳則走在各市最前列，也是目前全省電動汽車擁有量最大的城市。“但通過近兩年的摸索，電動汽車已遇到發(fā)展瓶頸：一是商業(yè)化模式，就是研發(fā)、制作成本高，沒有形成規(guī)模化
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中央財政支持新能源汽車技術創(chuàng)新
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)化進程，三部委組織實施新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程，中央財政從節(jié)能減排專項資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動力
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中央財政支持新能源汽車技術創(chuàng)新
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部三部委10月15日公告，為加快新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)化進程，三部委組織實施新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程，中央財政從節(jié)能減排專項資金中安排部分資金，支持新能源汽車整車及動力
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重點獎勵技術創(chuàng)新 新能源汽車迎來利好
昨天，工信部網站公布了《關于組織開展新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程的通知》(以下簡稱《通知》)，將重點獎勵全新設計開發(fā)的新能源汽車及動力電池，同時明確了標準。業(yè)內人士認為，相關個股將有望迎來政策性利好。兩大
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新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新獲中央扶持
經國務院批準，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部將組織實施新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程，中央財政從節(jié)能減排專項資金中安排獎勵資金，支持新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新。財政部網站12日發(fā)布消息，此舉旨在貫徹落實《國務院
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立足自主研發(fā) 加快國際合作推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會上獲悉，近年來中國在自主研發(fā)的基礎上，加快國際合作推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展?？萍疾繃H合作司參贊劉志明說，根據已簽訂的國際合作協議，中國正通過建
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汽車產業(yè)及智能手機產業(yè)，推動連接器產業(yè)迅猛發(fā)展
得益于我國汽車產業(yè)以及全球智能手機產業(yè)的發(fā)展，連接器產業(yè)在2010年后迅猛回升。盡管其在2008年的金融危機后，行業(yè)增速大幅下滑，但近期已經回升。連接器是重要的電子元器件。我國連接器產業(yè)的發(fā)展有望進一步提速。
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中國加快國際合作推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展
中澳新能源汽車創(chuàng)新聯盟高峰論壇11日在湖北襄陽開幕。記者從會上獲悉，近年來中國在自主研發(fā)的基礎上，加快國際合作推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展。科技部國際合作司參贊劉志明說，根據已簽訂的國際合作協議，中國正通過建
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北京新能源汽車產業(yè)協會為汽車業(yè)“加油”
在日前舉行的北京新能源汽車產業(yè)協會換屆大會暨第二屆第一次理事會上，北京新能源汽車產業(yè)聯盟秘書長、福田汽車(微博)黨委副書記趙景光如是說：“產業(yè)基地加聯盟這種方式運營3年以來，讓北京新能源汽車產業(yè)整體
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新能源汽車正在走入百姓生活
在北京、上海、廣州等城市乘車，一不小心你可能就乘上了一輛純電動公交車或出租車。據了解，今后幾年，新能源汽車示范推廣工作有望繼續(xù)深入推進，純電動汽車、混合動力汽車、不同種類清潔能源汽車將逐步走進我們的生
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電動車發(fā)展或應“農村包圍城市”
記者近日在天津等地調研發(fā)現，在大型示范城市推廣新能源汽車遭遇“市場梗阻”的同時，三四線城鎮(zhèn)卻存在電動汽車巨大的市場需求;中高端電動汽車受政策熱捧卻遭市場冷遇，而小型電動車市場廣闊卻受打壓。不少
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時風D101電動汽車成為國內首個通過碰撞試驗的短途純電動乘用車
時風集團最新研制的D101電動汽車,日前在國家轎車質量監(jiān)督檢測中心,進行了時速50公里正面碰撞和側面碰撞試驗,13大項90小項各項性能均達到了標準要求,成為我國第一個全部通過各項檢測指標的短途純電動乘用車生產企業(yè)。
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時風新型電動汽車通過我國“第一碰”
時風集團最新研制的D101電動汽車,日前在國家轎車質量監(jiān)督檢測中心,進行了時速50公里正面碰撞和側面碰撞試驗,13大項90小項各項性能均達到了標準要求,成為我國第一個全部通過各項檢測指標的短途純電動乘用車生產企業(yè)。
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山東出臺新能源汽車發(fā)展實施意見
9月份，山東省政府印發(fā)文件，在全國率先出臺省級節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施意見，明確了“換電為主、插充為輔”的充換電服務技術路線，為山東電動汽車產業(yè)發(fā)展、推廣應用及公司充換電服務網絡建設運營提
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湖北襄陽南車電機公司獲千萬元項目資金
日前，從湖北省發(fā)改委、省經信委傳來消息，襄陽南車電機技術有限公司的電動汽車高性能永磁驅動電機制造技術項目，獲2012年產業(yè)振興和技術改造項目中央預算內投資計劃支持，得到資助資金1320萬元。該技術項目建成后，
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年底北京將率先出臺電動汽車充電站標準
在“第三屆新能源汽車發(fā)展論壇”上，北京市技術質量監(jiān)督局負責人透露，本市已在全國率先制定出電動汽車充電站標準，提出了本市在建設充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構成以及充電站應符合
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2017年全球純電動汽車和混合動力汽車銷售量將達到420萬臺
目前，中國已是全球最大的汽車市場，據中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2010年中國汽車銷售量達1810萬輛，同比增長33%，未來十年，中國汽車市場的年均增長率預計將達到7.1%，2020年中國汽車銷售額將占全球總額的一半。而且
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