測(cè)試
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管理物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度應(yīng)該是怎樣的
應(yīng)該允許雇主或保險(xiǎn)公司查看我們汽車(chē)上的駕駛記錄嗎？是否讓他們查看我們的睡眠呼吸暫停器日志以確定我們多久沒(méi)使用了，或者查看起搏器來(lái)確定我們當(dāng)前的健康狀況？ 誰(shuí)來(lái)確保設(shè)備已經(jīng)過(guò)徹底測(cè)試并且安
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小米正在測(cè)試在手機(jī)中內(nèi)置雙大底主攝的旗艦方案
有數(shù)碼博主爆料，小米正在測(cè)試手機(jī)內(nèi)置雙大底主攝旗艦方案，但是他表示，并不是雙一億像素大底，而是由一億像素和一枚比IMX689更強(qiáng)的感光元件組成。怎么樣，你期待小米搭載雙大底感光元件的手機(jī)嗎？
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不容錯(cuò)過(guò)的人工智能三個(gè)趨勢(shì)
根據(jù)Gartner的一項(xiàng)調(diào)查，到2020年底，全球48％的CIO將部署AI。盡管人們對(duì)AI和ML持樂(lè)觀態(tài)度，但我仍然持懷疑態(tài)度。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，我認(rèn)為沒(méi)有任何發(fā)明會(huì)真正導(dǎo)致生產(chǎn)率和生活水平發(fā)生
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特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入落地階段 野心勃勃意圖占據(jù)市場(chǎng)
特斯拉正在弗里蒙特建立一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線(xiàn)，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備來(lái)生產(chǎn)電池。這條生產(chǎn)線(xiàn)上的電池將是特斯拉生產(chǎn)的第一批自產(chǎn)電池。 這標(biāo)志著，特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入了落地階段。 按照特斯拉
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制藥商正在使用AI技術(shù)找到冠狀病毒的答案
（文章來(lái)源：教育新聞網(wǎng)） 自從在中國(guó)武漢首次報(bào)道新型冠狀病毒2019年是一例肺炎病例以來(lái)，科學(xué)和醫(yī)學(xué)界已動(dòng)員尋找一種藥物來(lái)控制越來(lái)越多的病例。 世界衛(wèi)生組織周四宣布，將于2月11
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萊萬(wàn)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 已成為Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域追趕Waymo的犧牲品
他是硅谷自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星工程師，多家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人，也是Waymo與Uber聲勢(shì)浩大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟案中的核心人物。最近的一個(gè)判決再次把他推上了風(fēng)口浪尖。他就是安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(A
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億航獲挪威民航局運(yùn)行許可 為發(fā)展城市空中交通奠定了基礎(chǔ)
3月5日，億航控股有限公司（NASDAQ： EH）（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“億航智能”或“公司”）宣布其雙座版載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）“億航216”獲得挪威民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“挪威民航局”）頒發(fā)的運(yùn)行
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我國(guó)啟動(dòng)了首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地項(xiàng)目
據(jù)重慶日?qǐng)?bào)報(bào)道，3月9日，重慶永川區(qū)舉行2020年第一批28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)，項(xiàng)目涉及大數(shù)據(jù)、工業(yè)、文化旅游、商貿(mào)物流、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，總投資額達(dá)到107億元。其中，最引人關(guān)注的就是由北京
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我們應(yīng)該降下人臉識(shí)別的熱度嗎
人臉識(shí)別技術(shù)，說(shuō)起來(lái)對(duì)于大多數(shù)人而言并不陌生，支付寶的刷臉支付、之前一夜爆火的ZAO娛樂(lè)APP、各種會(huì)議利用刷臉簽到的設(shè)備等等，人臉識(shí)別如今可以說(shuō)是滲透到人們生活中的方方面面了。 調(diào)研機(jī)
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數(shù)十億美元涌入 2020年起自動(dòng)駕駛將會(huì)迎來(lái)更大的發(fā)展空間
商用車(chē)自動(dòng)駕駛落地先于乘用車(chē)自動(dòng)駕駛，因此從 2019 年起切入商用車(chē)自動(dòng)駕駛的企業(yè)比上年翻倍。2019 年圖森未來(lái)成功融資 2.15 億美元，在美國(guó)獲得 18 家通過(guò)運(yùn)輸營(yíng)收的合同客戶(hù)，起到了
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如今的人工智能能夠回應(yīng)質(zhì)疑了嗎
近年來(lái)人工智能與產(chǎn)業(yè)端的對(duì)撞，使其變得越來(lái)越務(wù)實(shí)。此時(shí)回憶起2016年被阿爾法狗碾壓的恐懼，恐怕大多數(shù)人都會(huì)露出“想太多”的微笑。 但偶爾地，我們也可以從實(shí)用主義中短暫地抽離一下，來(lái)探討
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2020年度可信區(qū)塊鏈評(píng)測(cè)工作即將啟動(dòng)
目前，受疫情影響，中小企業(yè)資金鏈較為吃緊，涌現(xiàn)出大量訂單或應(yīng)收賬款融資的供應(yīng)鏈金融需求，供應(yīng)鏈金融服務(wù)將對(duì)中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，緩解資金壓力方面發(fā)揮重要作用。使用區(qū)塊鏈技術(shù)賦能供應(yīng)鏈金融體系，能夠更
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區(qū)塊鏈賦能供應(yīng)鏈金融可以帶來(lái)怎樣的積極意義
目前，受疫情影響，中小企業(yè)資金鏈較為吃緊，涌現(xiàn)出大量訂單或應(yīng)收賬款融資的供應(yīng)鏈金融需求，供應(yīng)鏈金融服務(wù)將對(duì)中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，緩解資金壓力方面發(fā)揮重要作用。使用區(qū)塊鏈技術(shù)賦能供應(yīng)鏈金融體系，能夠更
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長(zhǎng)安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)將更加激烈
與頻頻發(fā)布動(dòng)態(tài)的科技企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)相比，主機(jī)廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎略顯“神秘”——往往公布計(jì)劃后就行事低調(diào)，這導(dǎo)致外界對(duì)其研發(fā)進(jìn)展不甚了解。 3月10日，長(zhǎng)安汽車(chē)打破了這種“沉默”。當(dāng)日下
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醫(yī)療人工智能能幫我們做什么
— 多款蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）產(chǎn)品獲得歐洲無(wú)線(xiàn)電設(shè)備指令（RED）認(rèn)證 — 2020年3月10日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Techn
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怎樣讓智能汽車(chē)彼此之間相連
跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全，無(wú)疑是大多數(shù)人對(duì)智能汽車(chē)的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車(chē)內(nèi)，由智能車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛行駛路線(xiàn)，而車(chē)主可以播放音樂(lè)、在線(xiàn)購(gòu)物、遠(yuǎn)程視頻等，不也是十分愜意嗎？
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電動(dòng)垃圾車(chē)將在全美普及 總體成本仍是最大挑戰(zhàn)
根據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個(gè)州提供電動(dòng)垃圾車(chē)。這些公司將大幅降低維護(hù)成本，推動(dòng)企業(yè)和政府的減排目標(biāo)。盡管如此，在垃圾回收行業(yè)被廣泛采用之前，收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施和總體成本仍是需要克服
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物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目真正的長(zhǎng)期價(jià)值來(lái)源在哪里
衡量?jī)r(jià)值是許多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。對(duì)于采購(gòu)和戰(zhàn)略經(jīng)理來(lái)說(shuō)，他們必須能夠確定項(xiàng)目的真實(shí)成本，以及它們（應(yīng)該）產(chǎn)生的真實(shí)投資回報(bào)。物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目也不例外。在著手進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)和流程部署之前，組織需要確保
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物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的價(jià)值怎樣的權(quán)衡
衡量?jī)r(jià)值是許多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。對(duì)于采購(gòu)和戰(zhàn)略經(jīng)理來(lái)說(shuō)，他們必須能夠確定項(xiàng)目的真實(shí)成本，以及它們（應(yīng)該）產(chǎn)生的真實(shí)投資回報(bào)。物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目也不例外。在著手進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)和流程部署之前，組織需要確保
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中國(guó)移動(dòng)發(fā)布的5G OpenUPF白皮書(shū)助力5G賦能垂直行業(yè)邁出了重要一步
為了不斷拓展5G垂直行業(yè)新興市場(chǎng)，促進(jìn)UPF朝著更加開(kāi)放、靈活的方向發(fā)展，共同推動(dòng)N4接口解耦，中國(guó)移動(dòng)11日通過(guò)“云視訊”平臺(tái)舉行“5G OpenUPF白皮書(shū)暨N4解耦規(guī)范（Phase 1）云
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