
當電動汽車規(guī)模起來后,它的儲能量將非常巨大。正如Jost談到的那樣:“到2025年,我們的電動汽車車隊將擁有350GWh(3.5億度電)的儲能能力。到2030年底,這個數字將增加到1TWh(10億度電)。這比世界上所有水力發(fā)電站目前產生的能量還要多。我們能保證該部分能量能夠被使用和儲存,這是一個新的業(yè)務領域。”
據外媒報道,三星開發(fā)出一種固態(tài)電池,可以讓電動汽車一次充電就能行駛500英里(約800公里),大大提高了電動汽車電池技術的功率密度。
蔚來與合肥市簽署合作框架協(xié)議,安徽省及合肥市領導均出席簽約現場,根據協(xié)議蔚來中國總部項目將落戶合肥。 2016年4月6日,蔚來汽車宣布與江淮汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方初步確認產銷量計劃為5萬輛/年,蔚
2月20日消息,據國外媒體報道,截至當地時間周三收盤,特斯拉股價報收于917.42美元,與上一交易日的858.40美元相比,上漲6.88%,創(chuàng)下兩周以來最大單日漲幅。如果按照周三的收盤價計算,該公司的
2月18日,深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》,《細則》指出,在深圳市內依法注冊登記并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車,在獲得國家車輛購置補貼后,可按要求
2月18日消息,據國外媒體報道,市場研究機構Markets and Markets發(fā)布的最新報告顯示,2019年,全球鋰離子電池回收市場規(guī)模預計為15億美元;2025年,這一數據預計將增至122億美元
2月20日消息,據國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達到了390英里(約628公里),并更名為加長續(xù)航版。 但致力于發(fā)展電動汽車、滿足消
2月17日消息,據高瓴資本向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示,截至2019年12月31日,高瓴資本已不再持有蔚來汽車股份,雙方徹底宣告“分手”。 此前,高瓴資本一直都是蔚來汽車的主要投資方,
2月19日消息,據國外媒體報道,分析機構Evercore ISI的分析師表示,電動汽車制造商特斯拉上周公布了其在中國的融資安排,而此次安排可能遭到美國證券交易委員會(SEC)的調查。 本月中旬,特斯
3月5日國際咨詢公司麥肯錫最新發(fā)布的報告顯示,到2024年,德國廠商在全球電動汽車生產量中的占比有望從2019年的18%上升至29%。該報告指出,未來歐洲將成為電動汽車發(fā)展的熱點地區(qū)。
2月18日消息,據國外媒體報道,微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人、多年的前首富蓋茨近日在采訪中稱贊了特斯拉,并提到他購買了一輛保時捷Taycan電動汽車。 但很不湊巧的是,當地時間周日就有一輛保時捷Tayca
2月21日消息,據國外媒體報道,特斯拉負責人力資源和超級工廠事務的資深高管凱文·卡塞克特(Kevin Kassekert)已于上周離職,此前他在該公司工作了7年多。 卡塞克特1999年畢業(yè)于美國明尼
2月19日消息,據國外媒體報道,美國國家運輸安全委員會(NTSB)上周公布了特斯拉Model X車主黃偉倫遇難的詳細調查文件,該文件給出了可能導致車禍的三大原因。 這三大可能的原因是:第一、特斯拉A
2月19日消息,小鵬汽車發(fā)布何小鵬署名的《何小鵬回應雷軍:生活可以被疫情影響,但小鵬汽車決不能被疫情打敗》文章。他在文中表示,相信我們會更好,春天會來,人心不敗。 何小鵬表示,2020年會是非常有挑戰(zhàn)
2月17日消息,據國外媒體報道,特斯拉社區(qū)的活躍人士最近的觀察表明,電動汽車制造商特斯拉可能已經悄悄收購了鋰離子電池初創(chuàng)公司SilLion。 SilLion的總部位于科羅拉多州路易斯維爾,是一家專門
2月18日消息,據國外媒體報道,摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)將特斯拉的目標股價從650美元上調至1200美元,但他重申了對特斯拉股票的“減持”評級。 進入2020年以來,特
·新電池管理系統(tǒng)芯片實現性能提升,提高電動汽車續(xù)航里程、可靠性和安全性 ·推出行業(yè)最高的電壓檢測精度、溫度監(jiān)控和創(chuàng)新功能
鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。
2020年2月21日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與Bourns攜手推出了《Electrification of the Vehicle》(車輛電氣化)電子書,介紹了用于設計和開發(fā)電動汽車的新型元器件、技術和策略。