車聯網
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智能網聯汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網聯化三大特征的智能網聯汽車順應行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產業(yè)之一及各整車廠重點發(fā)力方向。
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隨著智能網聯汽車的到來人們的交通出行將變得更加智能與便捷
智能網聯汽車(ICV),突破單一車輛所能達到的性能提升極限,有機地將智能化汽車置于車聯網環(huán)境,通過車輛搭載的先進的行車載傳感器?執(zhí)行器?控制器等設備與道路?信號燈等基礎設施并融合于現代通信和網絡技術,完成車與人?車—車?車—環(huán)境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環(huán)保性?高性能運行,并發(fā)展為完全代替人駕駛的新一代汽車?
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智能交互車聯網是一種互聯方式的革新
車聯網即智能網聯汽車，其概念引申自物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現車與車、人、路、云之間的互聯互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平的新型交通生態(tài)。
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新能源車加速滲透為智能網聯推進提供廣闊空間
當前汽車產業(yè)電動化程度不斷加深，并開始向智能化和網聯化拓展。智能化和網聯化雙輪驅動，不僅成為實現高階自動駕駛的必要條件，也演化為行業(yè)未來科技創(chuàng)新和消費升級的方向。
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車聯網將為用戶提供一個帶來很多新的使用體驗。
車聯網是物聯網技術的典型應用和當前汽車與交通技術發(fā)展的重要方向之一，汽車產業(yè)、軟件產業(yè)、零部件供應商、平臺運營商，智能終端供應商速銳得等都屬于車聯網產業(yè)中的關鍵技術及服務提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產業(yè)轉型升級、北斗應用等具有重大意義。
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車聯網產業(yè)欲壯大：智能網聯車是重中之重，安全問題又是關鍵
近日，工信部新聞發(fā)言人羅俊杰表示，新春佳節(jié)來臨之際，應抓住契機深挖居民消費潛力。深入實施“三品”戰(zhàn)略，促進信息消費升級，對智能網聯汽車產業(yè)加大培育力度，擴大新能源汽車消費。在交通強國戰(zhàn)略的大背景下，智能網聯車是重中之重，而在汽車產業(yè)發(fā)展的道路上，安全問題又是關鍵。
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車聯網是由單車智能邁入網聯自動駕駛時代的重要基礎設施
車聯網是汽車、電子、計算機、通信等多技術領域深度融合的新型產業(yè)，自“十二五”以來蓬勃發(fā)展。展望未來，車聯網是由單車智能邁入網聯自動駕駛時代的重要基礎設施。
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科技正在馬不停蹄地向前飛奔牽引著這個巨大的市場和機會
根據中國國際經濟交流中心、國經咨詢有限公司及中國信通院研究報告預測，2020年中國5G總投資為9000億元，2025年將達到15000億元——直接把5G打造成車聯網領域的中國優(yōu)勢。
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車聯網技術無疑將成為“未來汽車”的決定性特征
在過去的10年中，汽車行業(yè)經歷了一個巨大的動蕩時期。傳統(tǒng)的商業(yè)模式、供應鏈和現有的市場參與者都受到了一波又一波的挑戰(zhàn)。這種動蕩是由影響該行業(yè)的幾個趨勢造成的，包括自動駕駛汽車的出現、共享移動性的增長和汽車的電氣化。雖然這些都在“攪亂”市場方面發(fā)揮了重要作用，但最大的因素可能要歸因于另一個趨勢：連接技術。無論是完全或半自動駕駛，混合動力或純電動，共享出行或個人用車，連接性無疑將成為“未來汽車”的決定性特征。
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智能汽車勢必在2022年迎來新一輪更為強勢的飛躍與發(fā)展
如今，在5G、AI、物聯網、云計算等新技術的賦能下，5G+智慧交通以及智能汽車產業(yè)的發(fā)展速度迅猛，但是，車聯網安全問題值得深思。工信部原部長李毅中近日表示，數據顯示，全國安全生產的死亡人數70%以上是道路交通。另外，作為車聯網時代的新產品，國內外對智聯汽車的認知沒有共識，各車企都標榜自己的產品是智聯汽車。車聯網產品雖然功能相似，但技術水平參差不齊。安全問題始終是交通行業(yè)的問題。
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汽車制造以互聯網技術緊密融合推動汽車行業(yè)技術創(chuàng)新
汽車行業(yè)再次迎來革命，智能化、互聯網將改變未來汽車制造行業(yè)競爭格局。汽車行業(yè)已經從機械1.0時代和電子2.0時代，步入智能3.0時代，在未來智能車載系統(tǒng)及自動駕駛技術必將引發(fā)一場革命，以汽車制造技術為代表的工業(yè)技術和以互聯網技術為代表的信息技術勢必將緊密融合，從而推動汽車行業(yè)技術創(chuàng)新。
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未來車聯網領域將受到廣泛的關注
隨著5G標準的落地應用，未來車聯網領域將受到廣泛的關注，基于車聯網能夠構建出一個龐大的生態(tài)體系，這個生態(tài)體系將進一步融合移動互聯網和物聯網的相關技術，也會出現一大批基于車聯網的相關產品。
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現代車輛已經越來越普及車聯網應用
現代車輛已經越來越普及車聯網應用。車聯網簡單地說是將車聯網設備與汽車內部的網絡相聯，車聯網設備聯到互聯網上，實現車與車、車與路、車與人等之間的互聯互通。車聯網可以保證車輛行車安全，用車安心，養(yǎng)車省錢。帶有車聯網的汽車未來也是行走在高速公路上的智能手機，未來不能聯網的汽車，就像今天不能上網的手機，未來不智能的汽車，就像今天不能安裝軟件的手機。
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車聯網產業(yè)高速發(fā)展的背后離不開數字經濟的驅動和利好政策支持
車聯網產業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。目前根據川財證券數據顯示，2020年我國車聯網行業(yè)規(guī)模2010億元，2025年將近萬億元，未來五年CAGR36.57%。2020年全球車聯網行業(yè)規(guī)模6630億元，2025年將達到16920億元，未來五年CAGR20.61%。由我國在全球規(guī)模中所見份額可見我國智慧交通技術落地與產業(yè)前景位居世界前列。車聯網產業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開數字經濟的驅動和利好政策支持。
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隨著互聯網技術的飛速發(fā)展汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革
汽車是現代人類最具代表性的發(fā)明成果，上近年來隨著互聯網技術的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術已經悄然進入了汽車之中。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯網，幾乎所有汽車制造商都在這個方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。今天咱們就一起聊下車聯網在未來的普及會給現在的汽車帶來什么改變。
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自動駕駛技術可以說是車聯網最主要的發(fā)展方向
隨著大數據和人工智能技術日趨成熟，物聯網領域成為繼互聯網之后的熱門開發(fā)領域。而在這個領域內，最受矚目的是車聯網，它被認為是物聯網中最具有潛力和明確市場的領域之一。今年全球汽車保有量突破10億，我國又是全球最大的汽車市場，車居空間的智能化服務具有很大的開發(fā)空間，正如人們需要智能家居一樣，車聯網會迎來寬廣的市場需求，我國已經把智能網聯汽車劃歸為“中國制造2025”的重點推動產業(yè)之一。
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新思科技促進智能網絡汽車行業(yè)健康發(fā)展 BSIMM評估為安全團隊提供“他山之石”
現在，智能網聯汽車技術快速演進，整體產業(yè)加速布局。同時，車聯網的開放性也使得車輛受攻擊面更多。推動車聯網安全能力建設、促進智能網絡汽車行業(yè)健康發(fā)展勢在必行。
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隨著汽車電動化的滲透智能汽車正向我們加速駛來。
過去一年多時間里，我們緊貼汽車電動化這一主線，進行了全產業(yè)鏈研究。在數十篇深度報告中，向上包括鋰電池四大材料和動力電池一二線企業(yè)，向下覆蓋傳統(tǒng)車企、新舊造車勢力和鋰電設備，以及充換電領域。站在歲末，我們也必須重整思路，需要清晰的看到，電動化的無非是驅動形式的變化，汽車作為交通工具的底層屬性沒有很大變化。在電動化已經蔚然成風的背景下，一條更新、更廣闊的主線已清晰可見，并開始演繹，那就是智能化——隨著汽車電動化的滲透，智能汽車正向我們加速駛來。
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汽車將逐漸成為個人的下一部科技終端也是個人智能生活的必要一環(huán)
汽車將逐漸成為個人的下一部科技終端，也是個人智能生活的必要一環(huán)。智能生活說白了，就是人-車-家三大場景，小米和華為入局汽車，補齊了最后一環(huán)，實現智能生活全場景貫通，個人數據可以無縫銜接，將打開無限的想象空間，有機會引發(fā)價值核聚變。
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車聯網和智能車輛的交互應用是車聯網發(fā)展的必然趨勢
智能車技術與移動互聯通訊技術是車聯網的核心。智能車主要依托于環(huán)境感知技術、規(guī)劃決策技術和車輛控制技術。車聯網和智能車輛的交互應用是車聯網發(fā)展的必然趨勢。
