
現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)在物聯(lián)網(wǎng)領域依然活躍,但不可否認的是,車聯(lián)網(wǎng)仍面臨發(fā)展障礙,行業(yè)理念存在差異,產(chǎn)品也趨于同質化。瓶頸難破,未來發(fā)展之路寸步難行。 近年來,隨著自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)技術的快
車聯(lián)網(wǎng)介紹 車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運
車聯(lián)網(wǎng)定義介紹 車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完
摘要:隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展逐步被大家認可,關于車聯(lián)網(wǎng)的上市公司也越來越多,本文主要介紹了車聯(lián)網(wǎng)的十大上市公司排名以及車聯(lián)網(wǎng)的應用場景。 什么是車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)是以車內網(wǎng)、車
車聯(lián)網(wǎng)簡介 車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自
加拿大公共安全通訊公司Amika Mobile宣布與以色列負責智能邊境安全開發(fā)商Mobility Insight(Mobi)共同發(fā)展連網(wǎng)車計劃。據(jù)報導,雙方正為加拿大政府合作一項計劃,Mob
汽車市場正在潛移默化中發(fā)生著變革,智能汽車作為移動的物聯(lián)網(wǎng)載體,被認為是下一輪變革主要驅動力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展,智能聯(lián)網(wǎng)汽車已進入到新一輪快速發(fā)展通道,預計到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將
利用OTA技術對對汽車進行軟件升級這將成為未來智能汽車的標配,軟件定義汽車的時代正在到來。OTA對車企的價值和重要性體現(xiàn)在什么地方,會面對怎樣的難題。本文介紹了目前國內汽車OTA的發(fā)展現(xiàn)狀以
新一代連網(wǎng)車將改變交通信息傳輸?shù)姆绞?,未來交通安全信息會直接顯示在駕駛儀表板,而非道路上方傳統(tǒng)的交通信息顯示板上。 據(jù)報導,拜車聯(lián)網(wǎng)所賜,路況訊息將直接傳輸?shù)矫枯v車,車內傳感器也
英國車隊管理業(yè)者Epyx與數(shù)家車用資通訊公司洽談,期盼能攜手找到方式革新連網(wǎng)汽車背后的信息分析。雖然連網(wǎng)汽車所搜集的資料頗多,但Epyx發(fā)現(xiàn)在缺乏共通的基礎建設,因此無法有效率的分析這些資料
英國前50大租車業(yè)者在調查中表示,連網(wǎng)車與其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在未來幾年將改變租賃市場,相關的數(shù)據(jù)擁有權歸屬與保護問題若沒有取得共識,將對于市場發(fā)展帶來阻礙。 據(jù)報導,Lex Autol
標致雪鐵龍集團(Groupe PSA)拓展Push to Pass計劃規(guī)模,把重心擺在共乘服務和在線購車系統(tǒng),試圖透過平價、實用而簡單的聯(lián)網(wǎng)方案來促進交通。 據(jù)報導,全球共乘服務
Waze推出三項專為提升使用者個人化體驗、最佳化路線選擇而設計,且最受期待的新功能:機車模式、免動手(Hands-free)語音操控及高乘載(HOV)車道支持。據(jù)報導,一般導航App的車輛類別選
開發(fā)行車診斷系統(tǒng)(OBD)裝置業(yè)者Mojio近期宣布,已搜集了50億英里(約80億公里)的行車數(shù)據(jù),并獲得3,000萬加幣(約2,300萬美元)投資,由同為加拿大公司的Kensington
一、車聯(lián)網(wǎng)什么時候提出的 2010年10月28日,百度“車聯(lián)網(wǎng)”關鍵詞第一次被搜索。 2010年11月12日至27日廣州亞運會期間,80多臺安
一、車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)是通過3G移動互聯(lián)網(wǎng),進行汽車的信息收集與共享,通過信息的處理,實現(xiàn)車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務商的溝通,讓汽車生活更加智能。車友互聯(lián)信息科技
近年來,車聯(lián)網(wǎng)概念興起,車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡應運而生,智能后視鏡集成了行車記錄儀、導航儀、電子狗、倒車影像、藍牙免提、GPS定位、在線聽歌等功能。越來越多的車主開始購買安裝汽車智能后視鏡。接下來
雖然物聯(lián)網(wǎng)曾遭遇過嘲笑、批判和誤解,但依然目前社會最先進的技術之一。據(jù)調查,物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的普及時間將會在2019年,會有超過為85%的企業(yè)使用這項技術。全球企業(yè)如何使用物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)又將帶來哪些
一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 根據(jù)行業(yè)背景不同,對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標簽通過無線射頻等技術對車輛信息進行提取,使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務系統(tǒng)。但隨著互
人工智能技術已經(jīng)被眾人神話了,人工智能并不是無所不能,有人總結了2017一年以來人工智能犯過的十大錯誤。