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車(chē)載攝像安裝率顯著增長(zhǎng)，ADAS系統(tǒng)成市場(chǎng)焦點(diǎn)
松下發(fā)言人Megumi Kitagawa上周末表示，松下正在考慮醫(yī)療業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展的“多種選擇”。她拒絕對(duì)有關(guān)松下可能出售醫(yī)療業(yè)務(wù)的報(bào)道置評(píng)。 《日本經(jīng)濟(jì)新
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賽靈思ADAS行業(yè)領(lǐng)先方案：XA Zynq-7000 All Programmable SoC
自工信部部長(zhǎng)苗圩在兩會(huì)期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后，4G牌照何時(shí)發(fā)放以及三大運(yùn)營(yíng)商的牌照發(fā)放安排成為熱議話題。 苗圩透露，4G牌照估計(jì)今年年內(nèi)可以發(fā)放。苗圩使用了“估
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應(yīng)對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)，飛思卡爾完善汽車(chē)主動(dòng)安全產(chǎn)品線
汽車(chē)工業(yè)正面臨著如何進(jìn)一步提供更好的安全保障的壓力，具體來(lái)說(shuō)，就是如何從目前基本的被動(dòng)式安全氣囊的系統(tǒng)，發(fā)展到主動(dòng)式ABS、ESP、 TPMS系統(tǒng)，再升級(jí)到復(fù)雜的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS
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汽車(chē)主動(dòng)安全：ADI公司看好ADAS和ESC
根據(jù)LED行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2012年LED顯示屏價(jià)格繼續(xù)下降，同比2011年降幅在 15%-20%。其原因在于擁有實(shí)力的大廠商希望通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)將部分中小規(guī)模廠商淘汰。價(jià)格的下降，進(jìn)一步壓縮了毛利
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本土主動(dòng)安全潛力無(wú)限，知名廠商汽車(chē)安全精華
現(xiàn)階段，主動(dòng)安全市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng)，各大半導(dǎo)體原廠加速布局汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域，力爭(zhēng)在汽車(chē)安全市場(chǎng)多分得一杯羹。通過(guò)以下三組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們不難看出未來(lái)幾年汽車(chē)安全系統(tǒng)，特別是主動(dòng)
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強(qiáng)化射頻與MCU性能 車(chē)用77GHz雷達(dá)性?xún)r(jià)比攀升
過(guò)往雷達(dá)（RADAR）系統(tǒng)大多應(yīng)用在航空設(shè)備，但業(yè)界也發(fā)現(xiàn)雷達(dá)在汽車(chē)應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?，因而紛紛投入設(shè)計(jì)。特別是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞，因該頻段可最大限度吸收水分子，已
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2018年車(chē)內(nèi)視頻連接營(yíng)收預(yù)計(jì)達(dá)8.418億美元
3月26日，瑞薩電子與長(zhǎng)城汽車(chē)成立汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室并舉行揭幕儀式。長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副主任谷建剛，電子電氣工程研究院院長(zhǎng)郭巖松，瑞薩電子（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車(chē)事業(yè)部副事業(yè)
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擔(dān)當(dāng)安全駕駛重任 ADAS拓疆中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)版圖
鑒于中國(guó)客戶(hù)對(duì)汽車(chē)便利性及安全性的需求急速推升，2019年中國(guó)汽車(chē)ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）市場(chǎng)將由2013年9.7億美元飆升至31美元，市場(chǎng)容量足翻三
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搶攻汽車(chē)/安控市場(chǎng) GEO專(zhuān)用影像處理器助威
GEO Semiconductor正全力在汽車(chē)、安控影像處理芯片市場(chǎng)開(kāi)疆辟土。于年初完成Maxim數(shù)字影像事業(yè)部收購(gòu)案的GEO Semiconductor，正與一線鏡頭廠及系統(tǒng)業(yè)者緊密合作，
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汽車(chē)安全需求劇增 全球廠商戮力開(kāi)發(fā)影像式ADAS
為打造新世代智能汽車(chē)，全球車(chē)廠已競(jìng)相投入開(kāi)發(fā)ADAS與聲控功能，帶動(dòng)大量汽車(chē)電子需求，包括高畫(huà)質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達(dá)和車(chē)內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片，以及語(yǔ)音控制平臺(tái)，均已成為零組件供應(yīng)
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基于視覺(jué)的ADAS解決方案，近在咫尺！
如今國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商無(wú)線通信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)已逐漸從技術(shù)層面轉(zhuǎn)向了用戶(hù)體驗(yàn)上，用戶(hù)體驗(yàn)的好壞成為人們無(wú)線上網(wǎng)選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而，目前WLAN網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展仍處于初級(jí)階段，基于Web的認(rèn)證方式仍是主流的
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強(qiáng)化車(chē)載MCU設(shè)計(jì)，飛思卡爾發(fā)動(dòng)安全新攻勢(shì)
面對(duì)汽車(chē)傷亡事故率的不斷上升，對(duì)駕乘者而言，汽車(chē)安全保障的壓力劇增。隨著電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件在汽車(chē)控制領(lǐng)域的大量使用，一些全新的安全問(wèn)題不斷的被曝光。具體來(lái)說(shuō)，就
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TI嵌入式助陣 擴(kuò)張汽車(chē)三大版圖
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營(yíng)收到2016年將達(dá)到473億美元，較2012年增長(zhǎng)23%。本次專(zhuān)訪內(nèi)容主要針對(duì)德州儀器的嵌入式
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ADAS要求升級(jí) Xilinx戮力汽車(chē)安全設(shè)計(jì)
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）不再是頂級(jí)車(chē)駕駛的獨(dú)享權(quán)利。在美國(guó)、歐洲法規(guī)推助下，廢氣排放量2,000-3,000cc的中端車(chē)種，可望于2014年開(kāi)始配備ADAS，讓ADAS應(yīng)用
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車(chē)用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級(jí)，意法金鑰把關(guān)
隨著人們對(duì)車(chē)輛的需求迅速增溫，交通事故發(fā)生頻率水漲船高。對(duì)于安全性能的考量成為購(gòu)車(chē)的首選。數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情，中國(guó)汽車(chē)被動(dòng)安全
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Nvidia車(chē)用處理器呈爆發(fā)式增長(zhǎng)
看好汽車(chē)廠商運(yùn)用先進(jìn)的電子儀器來(lái)吸引消費(fèi)者的目光，繪圖晶片巨擘Nvidia Corp.執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛(Jen-Hsun Huang)樂(lè)觀預(yù)期，旗下的車(chē)用處理器每年有望出現(xiàn)倍增的爆發(fā)性成長(zhǎng)率，未來(lái)年
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Freescale推出最全面的基于汽車(chē)?yán)走_(dá)的ADAS系統(tǒng)解決方案
北京時(shí)間6月26日上午消息，據(jù)美國(guó)科技博客網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商SK Telecom周二在首爾舉行的一個(gè)活動(dòng)上，揭開(kāi)了全球第一個(gè)消費(fèi)級(jí)LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)的神秘面紗
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創(chuàng)新火種驅(qū)動(dòng) 低成本引爆汽車(chē)電子革命
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在亞洲各地成長(zhǎng)迅猛，應(yīng)用遍地開(kāi)花。汽車(chē)設(shè)計(jì)的進(jìn)步對(duì)電子技術(shù)的依賴(lài)程度不斷提高，以至于在一輛新車(chē)內(nèi)，半導(dǎo)體平均占比接近300美元。當(dāng)前，該市場(chǎng)主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于汽車(chē)產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)和電子技
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搶攻汽車(chē)平臺(tái)商機(jī) Android再度宣戰(zhàn)iOS
Android 與 iOS 應(yīng)用程序的戰(zhàn)火將在 2014年延伸到汽車(chē)領(lǐng)域；隨著原本為手機(jī)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)商，將汽車(chē)平臺(tái)視為下一個(gè)大商機(jī)，這兩家軟件龍頭的競(jìng)爭(zhēng)煙硝味也越來(lái)越濃。據(jù)了解，G
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飛思卡爾與東軟、Green Hills Software攜手合作 推ADAS生態(tài)系統(tǒng)
2014年5月20日，中國(guó)深圳——（飛思卡爾技術(shù)論壇）－飛思卡爾半導(dǎo)體（紐約證券交易所：FSL）與東軟集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟”，上海證券
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