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德州儀器高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）設(shè)計
車用視覺控制系統(tǒng)處理來自數(shù)碼攝像機、激光器、雷達和其它感應(yīng)器等來源的數(shù)據(jù)信息，以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過的信息會顯示在顯示屏上或通過聲音警告信號
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汽車安全有藍海，發(fā)展勢頭銳不可擋
隨著科技的進步，汽車安全被逐步細化，主動安全發(fā)展勢頭強勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴格的要求，以及相關(guān)法律的完善，主動安全系統(tǒng)在汽車評測系統(tǒng)當(dāng)中的分量也
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TI先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案介紹
TI 汽車產(chǎn)品系列包括模擬解決方案和連接解決方案、DLP® 顯示器、ADAS 和信息娛樂處理器、安全 MCU 和符合 AEC-Q100 和 TS16949 標(biāo)準的器件，以及符合 IS
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ADAS的持續(xù)創(chuàng)新讓無人駕駛汽車夢想成真
無人駕駛汽車多年來一直都是人類的一個夢想。在1939年紐約世博會上， “未來城市交通”（Futurama）中首次提及了自動化高速公路，并將其視為“未來世界
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TI公司繼續(xù)將尖端創(chuàng)新擴展至高級駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案
美國加州、Milpitas--- 2014年10月24日— 創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達克交易代碼：ISIL）宣布，將于2014年10月2
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全面解析高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
司機、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。西門子Siemens VDO汽車公司通過應(yīng)用pro.pilot駕駛導(dǎo)向系統(tǒng)來迎接這一挑戰(zhàn)。 司機在駕駛
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世強高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案
自Google無人駕駛技術(shù)被世人熟知后，與此相關(guān)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)ADAS技術(shù)成為了眾人關(guān)注的焦點。世強高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案，基于SH7766圖形處理器，此方案可以適用于
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ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾
無人駕駛汽車多年來一直都是人類的一個夢想。在1939年紐約世博會上， “未來城市交通”（Futurama）中首次提及了自動化高速公路，并將其視為“未來世界
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ADAS系統(tǒng)亟待完善，兩大趨勢應(yīng)運而生
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫，指的是汽車先進輔助駕駛系統(tǒng)。可實現(xiàn)的具體功能有，在即將與其他車輛追尾之前啟動自動制動器使車輛停止、保持一定距離追
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飛思卡爾高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補充，并在未來最終實現(xiàn)無人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰
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護航駕駛更可靠，基于視覺的ADAS有望率先普及
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長，主要原因之一是安全意識的增強，以及客戶對駕乘舒適度要求的提高。但是， 最重要的原因是，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（NCAP）加強了安全要求，
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飛思卡爾 77 GHz雷達系統(tǒng)參考設(shè)計
概述 77 GHz雷達系統(tǒng)支持帶有或不帶自動轉(zhuǎn)向與制動干預(yù)功能的自適應(yīng)巡航控制、防撞保護和碰撞警告系統(tǒng)。在碰撞警告系統(tǒng)中，雷達芯片組可以檢測和跟蹤目標(biāo)，根據(jù)前方交通狀況自動調(diào)整車
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ADAS普及進行時，多平臺支撐護航汽車駕駛
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長，主要原因之一是安全意識的增強，以及客戶對駕乘舒適度要求的提高。但是， 最重要的原因是，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（NCAP）加強了安全要求，
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與方案集錦
ADAS（Advanced Driver Assistance System），即高級駕駛員輔助系統(tǒng)，是一種在車輛行駛過程中全程幫助駕駛員的主動安全輔助系統(tǒng)。ADAS系統(tǒng)設(shè)計為提高車輛安全，
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ADI 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）視覺解決方案
應(yīng)用概述 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長。主要原因之一是安全意識的增強，以及客戶對駕乘舒適度要求的提高。但是， 最重要的原因是，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（NC
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中國汽車電子安全及可靠性技術(shù)峰會即將召開
由彼牧汽車（BIIMO AUTO）、工業(yè)和信息化部電子第五研究所聯(lián)合主辦，在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，在中國汽車產(chǎn)學(xué)研促進中心、清華大學(xué)、廣東省汽車電子學(xué)會、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會、慧聰汽車電
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安全與互聯(lián)互通需求井噴 汽車撬動芯片大生意
【電子發(fā)燒友網(wǎng) 編譯/David】：據(jù)了解，最近IC Insights 比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場，囊括了計算機，消費電子，通信，汽車，工業(yè)/醫(yī)療和政府/國防市場。時間上橫跨20
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面解析及主要解決方案盤點
車聯(lián)網(wǎng)概念解析 2004年中國提出“汽車計算平臺”計劃，防范汽車工業(yè)“空芯化”現(xiàn)象；巴西政府強制所有車輛2014年前必須安裝類似&
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QNX軟件平臺助力LG構(gòu)建新一代汽車系統(tǒng)
2015年1月13日，中國北京——黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布，韓國LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決
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瑞薩電子R-Car V2H SoC的圖像識別專用芯片獲電子產(chǎn)品年度產(chǎn)品大獎
2015年1月14日，日本東京、加利福尼亞圣克拉拉訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）于今日宣布R-Car V2H SoC的圖像識別專用芯片榮
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