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我要報(bào)錯(cuò)

  • 羅德與施瓦茨公司參加“2015 IET國際雷達(dá)會(huì)議”

    2015年10月14日-16日，2015 IET國際雷達(dá)會(huì)議在杭州成功召開。此次會(huì)議由英國工程與技術(shù)學(xué)會(huì)(IET – the Institution of Engineering and Technology)、中國電子學(xué)會(huì)雷達(dá)專業(yè)委員會(huì)(Radar Society of China Institute of Electronics)聯(lián)合主辦，為IET系列雷達(dá)會(huì)議的第三屆。來自國內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的400余名專家代表參加了此次大會(huì)， 全面交流討論雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展和學(xué)術(shù)研究熱點(diǎn)。大會(huì)包括專題報(bào)告、分會(huì)報(bào)告、論文展示和展覽。

  • IDC預(yù)測，亞太地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場可能會(huì)顛覆

    根據(jù)IDC最新研究結(jié)果顯示，截至2020年，全球?qū)⒂?95億個(gè)裝置被連結(jié)，進(jìn)而創(chuàng)造高達(dá)1.7兆美金的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模。其中，透過串接人、流程、事(裝置)與資料就能創(chuàng)造6,780億美金的市場商機(jī)。 IDC亞太區(qū)行動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)研究

  • 變頻器與變頻器測量

    摘要：變頻器是將固定頻率、電壓的電源，變成頻率、電壓可變的電源交換裝置，從而完成V-F轉(zhuǎn)換，來控制異步電機(jī)。這里設(shè)計(jì)的電機(jī)為變頻專用電機(jī)，電機(jī)可以在變頻器的驅(qū)動(dòng)下實(shí)

  • 三星公布Q3財(cái)報(bào):S6未能擊敗iphone 6s

    IDC給出的最新統(tǒng)計(jì)顯示，三星仍然是全球智能手機(jī)(加上功能手機(jī)也是)第一名，出貨量雄踞榜首。據(jù)外媒報(bào)道，三星電子今天公布了第三季度的財(cái)報(bào)，結(jié)果顯示，該季度實(shí)現(xiàn)營收51.7萬億韓元(約合458億美元)，同比增長8.9%;實(shí)

  • 新能源汽車發(fā)展有制約 企業(yè)望而退步

    發(fā)展新能源是大勢所趨，各家汽車企業(yè)也打起了自己的算盤，投入大量的物力財(cái)力只為先發(fā)制人。行業(yè)相關(guān)人士也樂觀估計(jì)預(yù)計(jì)16年新能源汽車將會(huì)翻倍增長，新能源汽車產(chǎn)量也會(huì)持

  • 常見LY、LZ、LH型擴(kuò)散力敏傳感電路及其外型尺寸

    力敏傳感器是用來檢測氣體、固體、液體等物質(zhì)間相互作用力的傳感器。常用材料有半導(dǎo)體、金屬及合成材料。目前常用的主要是硅壓阻式力敏傳感器和電容式力敏傳感器。硅壓力傳

  • 電力電子在新能源、新材料行業(yè)的應(yīng)用

    一、概述電力電子技術(shù)是利用電力電子器件對(duì)電能進(jìn)行變換及控制的一種現(xiàn)代技術(shù)，基本功能包括：整流(交流變成直流)、逆變(直流變成交流)、斬波(直流變成直流)、變頻(改變供電

  • 數(shù)控系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)優(yōu)化方法

    目前數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)主要有日本FANUC和德國SIEMENS系統(tǒng)，如何提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，這也是維修及調(diào)試人員必須要做的一項(xiàng)很重要的工作。伺服驅(qū)動(dòng)優(yōu)化的目的就

  • 威爾凱變頻在空壓機(jī)節(jié)能改造應(yīng)用

    一、前言空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。作為基礎(chǔ)工業(yè)裝備，空壓機(jī)在冶金、機(jī)械制造、礦山、電力、紡織、石化、輕

  • 第2講抑制或削弱諧波及變頻器電磁干擾的方法

    1 抑制或削弱諧波影響的方法(1)為什么提高載波頻率可抑制或削弱諧波?變頻器的載波頻率是可調(diào)的，一般2耀16 kHz，當(dāng)諧波較大時(shí)，盡可能提高載波頻率，尤其是國產(chǎn)變頻器。一般

  • 關(guān)于單片機(jī)的自動(dòng)滅火裝置設(shè)計(jì)

    摘要：現(xiàn)實(shí)生活中由于火災(zāi)的時(shí)常發(fā)生，提出了一種關(guān)于單片機(jī)的自動(dòng)滅火裝置。該裝置可自動(dòng)檢測火災(zāi)信息，根據(jù)不同環(huán)境狀況由單片機(jī)控制發(fā)出不同的報(bào)警功能，并在火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)滅火。該裝置通過A1789C51單片機(jī)控制，

  • 基于單片機(jī)的車載加速度測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    加速度測試系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中具有廣泛的應(yīng)用前景，在汽車行業(yè)中也占有重要的位置。汽車對(duì)于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的需要，將車載加速度采集系統(tǒng)的硬件電路與軟件相結(jié)合，表達(dá)了系統(tǒng)詳細(xì)實(shí)現(xiàn)的方法，并且由單片機(jī)對(duì)被控對(duì)象施加以智能控制。

  • 一種聲定位自動(dòng)泊車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    現(xiàn)在大多數(shù)停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)只能通過在停車場內(nèi)安裝大型顯示屏顯示停車場內(nèi)車位被占用的情況和車位的位置信息來引導(dǎo)駕駛員找到來被占用的車位，并不能實(shí)現(xiàn)車輛在停車場內(nèi)的自動(dòng)泊車。對(duì)此，文章設(shè)計(jì)的聲定位自動(dòng)泊車系統(tǒng)具備聲波檢測、聲源定位檢測、車輛運(yùn)行自動(dòng)控制等模塊，可控制車輛在停車場內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，無需駕駛員進(jìn)行操控，解決了非熟練駕駛員停車入位操作困難、耗費(fèi)時(shí)間長等問題，具有創(chuàng)新性。

  • 基于單片機(jī)的散體流量計(jì)的設(shè)計(jì)與開發(fā)

    散狀固體在加工、運(yùn)輸和配料時(shí)，常需要自動(dòng)化的動(dòng)態(tài)計(jì)量，和氣、液或多相流比較，散體的種類繁多、物理特性差別較大，進(jìn)行實(shí)時(shí)精確計(jì)量十分困難。目前對(duì)散體的動(dòng)態(tài)計(jì)量所采用的沖板流量計(jì)、核子秤和電子皮帶秤等方式，存在穩(wěn)定性差、準(zhǔn)確度低等問題。論文利用科里奧利原理和機(jī)械設(shè)計(jì)理論，從計(jì)量裝置的硬件設(shè)計(jì)開始，到信號(hào)接收與顯示、應(yīng)用程序開發(fā)，最后進(jìn)行系統(tǒng)的測試與標(biāo)定，完成了一種基于單片機(jī)的散體流量計(jì)的整體設(shè)計(jì)。此流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、檢修工作量小，動(dòng)態(tài)測量精度高、過載能力強(qiáng)，在進(jìn)一步控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的情況下，還能調(diào)整其測量量程，可以適用于工業(yè)生產(chǎn)中不同的計(jì)量需要。

  • 多功能電子高原登山輔助儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    為了適應(yīng)西藏旅游業(yè)的發(fā)展，滿足西藏旅游市場的需求，本文采用16位微處理器實(shí)現(xiàn)了一款藏地特色的高原登山輔助儀的設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目利用溫度濕度傳感器采集信息，并通過液晶顯示將采集到的相關(guān)信息顯示播報(bào)出來，從而達(dá)到提示的目的。本系統(tǒng)采用了語音識(shí)別的的技術(shù)，可以通過藏語的識(shí)別控制播報(bào)和開關(guān)燈，它還集成了GPS定位的功能，可以顯示出此儀器所在地的經(jīng)緯度，GPS(Global Positioning System-全球定位系統(tǒng))是具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。

  • 基于DS18B20的關(guān)聯(lián)型溫度檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    針對(duì)傳統(tǒng)的溫度檢測系統(tǒng)對(duì)于通信基站測溫點(diǎn)少、檢測實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性較低的問題。設(shè)計(jì)了一種基于DS18B20溫度傳感器關(guān)聯(lián)性模型的溫度檢測系統(tǒng)，通過建立不同位置測溫值的關(guān)聯(lián)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度異變信號(hào)的聲光報(bào)警和自動(dòng)處理等功能。該系統(tǒng)以DS18B20溫度傳感器為核心，設(shè)計(jì)了溫度檢測電路、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)電路、聲光報(bào)警電路、繼電器控制散熱電路等模塊。運(yùn)行證明：本系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的溫度檢測方法，系統(tǒng)的精確性和實(shí)時(shí)性都有明顯改善，為通信基站的安全運(yùn)行提供了可靠保障。

  • 基于單片機(jī)帶溫度補(bǔ)償?shù)某暡y距儀設(shè)計(jì)

    為了克服超聲波測距系統(tǒng)中環(huán)境溫度波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的測距造成的誤差，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種AT89S52單片機(jī)為核心的超聲波測距系統(tǒng)，由DS18B20溫度傳感器、超聲波傳感器HC-SRF05以及LCD1602顯示電路組成。文中對(duì)該系統(tǒng)的硬件組成和軟件控制流程中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了闡述。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該測距系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、測量精度高，并有一定的實(shí)用性和推廣價(jià)值。

  • 基于單片機(jī)溫度測量的標(biāo)定方法

    為提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度測試系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性，提出了一種基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)標(biāo)定方法。利用熱電偶測量溫度得到熱電動(dòng)勢，放大后通過A／D芯片轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，下位機(jī)通過兩次函數(shù)擬合獲得溫度和數(shù)字量之間的關(guān)系，結(jié)合上位機(jī)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溫度標(biāo)定，并具有調(diào)零和調(diào)滿功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該標(biāo)定方法穩(wěn)定性高、可移植性強(qiáng)，且測量精度可達(dá)到0．2℃。

  • 基于USB通信的科氏粉料流量測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    引言 目前，由北京航空航天大學(xué)與冀東發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司合作研發(fā)的科氏粉料流量測控系統(tǒng)(以下簡稱“測控系統(tǒng)”)已經(jīng)成功應(yīng)用到工業(yè)現(xiàn)場，運(yùn)行狀況良好，測量精度優(yōu)于±0.5%。測控系統(tǒng)底層和PC端

  • 基于DM365的便攜監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

    本文提出了一種基于TMS320DM365芯片的便攜監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。設(shè)計(jì)以TMS320DM365為核心硬件設(shè)備，在滿足基本功能的基礎(chǔ)上，盡量減小體積、降低功耗。編寫了基于嵌入式Linux系統(tǒng)的應(yīng)用程序，完成了音頻／視頻采集、存儲(chǔ)等功能，并設(shè)計(jì)了有效的電源管理方案，實(shí)現(xiàn)了便攜監(jiān)控系統(tǒng)與Android手機(jī)間的數(shù)據(jù)交互，提升了該系統(tǒng)的易用性。