摘要:為了滿(mǎn)足某型車(chē)栽產(chǎn)品對(duì)于操控終端疊加字符信息的需求,根據(jù)視頻字符疊加基本原理,分析了幾種字符疊加方案,提出一種基于字符疊加芯片MB90092的字符疊加系統(tǒng)設(shè)計(jì),并給出該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)及其軟件編程。實(shí)
1 引言RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù),即射頻識(shí)別技術(shù),是一種通信技術(shù),目前廣泛應(yīng)用于各種收費(fèi)場(chǎng)合,例如:公共交通收費(fèi)系統(tǒng),停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等等。目前使用
北京時(shí)間12月14日晚間消息,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,全球第二大內(nèi)存芯片廠商美光科技(Micron Technology Inc)今日宣布,將以32億美元收購(gòu)臺(tái)灣地區(qū)華亞科技(inotera memories)剩余67%的股份。之前,美光科技已持有華亞
對(duì)于以“謝耳朵”為代表的理宅機(jī)械迷們來(lái)說(shuō),老式火車(chē)無(wú)論是從結(jié)構(gòu)還是聲音上來(lái)說(shuō),都有一種難以抗拒的個(gè)性魅力。管理舊式蒸汽機(jī)車(chē)引擎的有兩撥人,除了‘工程師’之外,就是‘滅火’
CAN總線以其設(shè)計(jì)獨(dú)特、成本低、可靠性高、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),在汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。從高速網(wǎng)絡(luò)到
人們使用CAN取代RS485,主要是看重其可以突發(fā)發(fā)送的實(shí)時(shí)性?xún)?yōu)勢(shì),而在多節(jié)點(diǎn)、長(zhǎng)距離應(yīng)用中,如果沒(méi)有做好優(yōu)化,CAN總線和RS485比起來(lái)并無(wú)優(yōu)勢(shì),那要如何讓CAN通訊完勝我們的傳統(tǒng)通信呢?讓CANOpen來(lái)給你答案。
CAN Bus(Controller Area Network),控制器區(qū)域網(wǎng),起源于80年代,由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所發(fā)布,因?yàn)槔秒p線差動(dòng)(two-wired differential),使其即使在電器條件惡劣環(huán)境
總線通訊系統(tǒng)中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信號(hào)質(zhì)量都直接影響了整個(gè)總線的通訊質(zhì)量,所有保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具備高度一致的信號(hào)質(zhì)量便顯得至關(guān)重要,該文將為大家細(xì)細(xì)道來(lái),如果做好信號(hào)特征的好壞評(píng)估。
據(jù)報(bào)道,英特爾早前規(guī)劃,10nm工藝制程產(chǎn)品本應(yīng)在2016年上半年面世,但后來(lái)被推遲到2016年第三季度。現(xiàn)在,英特爾的10nm工藝制程產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)間恐怕要推遲至2017年下半年了。業(yè)界分析,自蘋(píng)果A7處理器問(wèn)世來(lái),英特爾即
恒潤(rùn)科技一直致力于現(xiàn)場(chǎng)總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的推廣和應(yīng)用。自從2003年開(kāi)始代理德國(guó)Vector公司的總線開(kāi)發(fā)工具以 來(lái),不僅為國(guó)內(nèi)各研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供了完
總線通訊系統(tǒng)中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信號(hào)質(zhì)量都直接影響了整個(gè)總線的通訊質(zhì)量,所有保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)都具備高度一致的信號(hào)質(zhì)量便顯得至關(guān)重要,該文將為大家細(xì)細(xì)道來(lái),如果做好信號(hào)特征的好壞評(píng)估。
1 引言WinCE是一種為多種嵌入式系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的緊湊、高效、可升級(jí)的操作系統(tǒng),WinCE 采用標(biāo)準(zhǔn)模式,其最主要的特征:為有限的硬件資源提供了多線程、多任務(wù)和完全優(yōu)先級(jí)
電子香煙真的安全嗎?這類(lèi)商品現(xiàn)在在電視和社交媒體上賣(mài)得熱火朝天;各路名人也喜歡帶著它們?cè)陬C獎(jiǎng)典禮上頻頻露臉;在很多實(shí)體店里,電子香煙也被堂而皇之地?cái)[在最顯眼的地方。
0 引 言高可靠性是現(xiàn)代軍用電子設(shè)備和某些控制系統(tǒng)的首要需求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù), 是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。合理的冗余
從業(yè)近十年!手把手教你單片機(jī)程序框架 第82講開(kāi)場(chǎng)白:本來(lái)這一節(jié)打算開(kāi)始講調(diào)用液晶屏內(nèi)部字庫(kù)時(shí)的反顯程序,但是我擔(dān)心跳躍太大,恐怕很多初學(xué)者跟不上,所以多插入這一節(jié)講講后面菜單程序中經(jīng)常用到的基本功能,在
摘要:通信出現(xiàn)故障是時(shí)常會(huì)遇到的事情,小則無(wú)傷大雅,大可殃及城池。因此,處理故障的方法便顯得至關(guān)重要,確認(rèn)處理方式是否能可靠運(yùn)作更是重中之重。當(dāng)CAN通信出現(xiàn)故障時(shí),CAN控制器會(huì)讓故障節(jié)點(diǎn)從主動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)進(jìn)
1 前言隨著汽車(chē)電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)安全性、可靠性的要求也越來(lái)越高,為了解決由汽車(chē)電子元器件的增加而帶來(lái)的通信問(wèn)題,這就要求采用一種高速、多路
對(duì)于車(chē)身電子和動(dòng)力管理系統(tǒng)而言,從安全和底盤(pán)系統(tǒng)角度出發(fā),高性能單片機(jī)能夠?yàn)楫?dāng)今的汽車(chē)電子設(shè)計(jì)提供嚴(yán)苛精準(zhǔn)的控制和智能的潛力?;旌闲盘?hào)單片機(jī)正在更多的汽車(chē)電子系
在過(guò)去幾十年間,控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而,5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍,所以經(jīng)??吹?.3V控制器與5V收發(fā)器配對(duì)使用的CAN收發(fā)器應(yīng)用。可以通過(guò)在特
CAN總線是當(dāng)前最流行的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線之一,PCI則是一種應(yīng)用普遍的高速同步總線,具有32 bit帶寬,時(shí)鐘頻率為0~33 MHz,最大傳輸速率可達(dá)132 Mbit·s-1,廣泛應(yīng)用于數(shù)字圖像、語(yǔ)音及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理等領(lǐng)域