6月27日,中關(guān)村天合寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱“寬禁帶聯(lián)盟”)第三批團體標(biāo)準初審稿評審會舉行,對6項團體標(biāo)準初審稿進行評審。據(jù)寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟消息,與會專家一致同意以下6項團體標(biāo)準初
作為半導(dǎo)體界公認的“一種未來的材料”,在沉寂了一段時間之后,SiC功率元器件終于在汽車市場迎來了爆發(fā),尤其是在有著巨大增長機會的電動汽車領(lǐng)域。據(jù)了解,基于SiC的功率半導(dǎo)體先前主要用于電動汽車的車載充
2019年7月16日,CISSOID今日宣布,公司將在7月17日 – 20日于北京舉行的“第二屆亞太碳化硅及相關(guān)材料國際會議”上,發(fā)表題為“一種用于工業(yè)和汽車級碳化硅MOSFET功率模塊的高溫柵極驅(qū)動器”的論文,并介紹公司在該領(lǐng)域的最新研究開發(fā)成果。CISSOID首席技術(shù)官Pierre Delatte將于19日在該會議上發(fā)表該文章。
作為第三代半導(dǎo)體中的明星,碳化硅因為其獨有的特性和優(yōu)勢受到各方青睞。尤其是時下電動汽車市場的火爆,助推了碳化硅器件的發(fā)展與應(yīng)用。不過,作為新興事物,碳化硅器件的產(chǎn)品良率及價格問題使得其應(yīng)用變得撲朔迷離。碳化硅器件到底好在哪?目前主要應(yīng)用領(lǐng)域?成本與硅相比差多少?發(fā)展前景如何?最近,碳化硅主要供應(yīng)商羅姆半導(dǎo)體公司舉辦座談會,羅姆半導(dǎo)體(北京)有限公司技術(shù)中心所長水原德建先生就這些問題進行了詳細介紹。
作為半導(dǎo)體界公認的“一種未來的材料”,在沉寂了一段時間之后,SiC功率元器件終于在汽車市場迎來了爆發(fā),尤其是在有著巨大增長機會的電動汽車領(lǐng)域。
安森美半導(dǎo)體,在德國紐倫堡歐洲PCIM 2019展會推出新的基于碳化硅(SiC)的混合IGBT和相關(guān)的隔離型大電流IGBT門極驅(qū)動器隔離型大電流IGBT門極驅(qū)動器。
汽車、工業(yè)、太空和國防領(lǐng)域越來越需要能提升系統(tǒng)效率、穩(wěn)健性和功率密度的SiC功率產(chǎn)品。今日,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)通過其子公司Microsemi(美高森美)宣布推出一系列SiC功率器件。該系列器件具有良好的耐用性,以及寬帶隙技術(shù)優(yōu)勢。它們將與Microchip各類單片機和模擬解決方案形成優(yōu)勢互補,加入Microchip不斷壯大的SiC產(chǎn)品組合,滿足電動汽車和其他大功率應(yīng)用領(lǐng)域迅速發(fā)展的市場需求。
Microchip Technology Inc.是致力于智能、互聯(lián)和安全的嵌入式控制解決方案的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商。 其易于使用的開發(fā)工具和豐富的產(chǎn)品組合讓客戶能夠創(chuàng)建最佳設(shè)計,從而在降低風(fēng)險的同時減少系統(tǒng)總成本,縮短上市時間。Microchip的解決方案為工業(yè)、汽車、消費、航天和國防、通信以及計算市場中12.5萬多家客戶提供服務(wù)。Microchip總部位于美國亞利桑那州Chandler市,提供出色的技術(shù)支持、可靠的產(chǎn)品交付和卓越的質(zhì)量。
碳化硅(SiC) MOSFET可大幅提高大功率逆變器應(yīng)用的開關(guān)性能,能夠在增強熱性能的同時提供較高的擊穿場強及開關(guān)頻率。不過,SiC要求在更緊湊的設(shè)計中能夠獲得更快速的短路保護,這對門極驅(qū)動器提出了獨特的挑戰(zhàn) —— 需要在不同的SiC架構(gòu)中支持各種不同的門極電壓。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON),推出了兩款新的碳化硅(SiC) MOSFET。工業(yè)級NTHL080N120SC1和符合AEC-Q101的汽車級NVHL080N120SC1把寬禁帶技術(shù)的使能、廣泛性能優(yōu)勢帶到重要的高增長終端應(yīng)用領(lǐng)域如汽車DC-DC、電動汽車車載充電機、太陽能、不間斷電源及服務(wù)器電源。
安森美半導(dǎo)體新的SiC MOSFET另一獨特的優(yōu)勢是具有專利的終端結(jié)構(gòu),增加了可靠性和強固性,并增強了工作穩(wěn)定性。NVHL080N120SC1設(shè)計用于承受高浪涌電流,并提供高的雪崩能力和強固的短路保護。
新型TI柵極驅(qū)動器提供先進的監(jiān)控和保護功能,同時還能提升汽車和工業(yè)應(yīng)用中的總體系統(tǒng)效率德州儀器(TI) (納斯達克代碼: TXN)近日推出多款新型隔離式柵極驅(qū)動器。它們不僅能夠提供出色的監(jiān)控能力,還可為高壓系統(tǒng)構(gòu)筑
新型TI柵極驅(qū)動器提供先進的監(jiān)控和保護功能,同時還能提升汽車和工業(yè)應(yīng)用中的總體系統(tǒng)效率
SiC和GaN并不是終點,最近,氧化鎵(Ga2O3)再一次走入了人們的視野,憑借其比SiC和GaN更寬的禁帶,該種化合物半導(dǎo)體在更高功率的應(yīng)用方面具有獨特優(yōu)勢。因此,近幾年關(guān)于氧化鎵的研究又熱了起來。
未來十年,基于氮化鎵的器件市場總值有望超過10億美元,從市場的分布來說,電源類產(chǎn)品大概占到整個市場的40%左右。在汽車類的應(yīng)用可能起步得比較晚,但是它的成長非??欤磥砥囮P(guān)于氮化鎵的應(yīng)用是一個非常大的應(yīng)用。
廈門芯光潤澤科技有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首條碳化硅智能功率模塊(SiC IPM)生產(chǎn)線,于9月18日正式投產(chǎn)。據(jù)報道,兩個月來,該生產(chǎn)線投產(chǎn)穩(wěn)定,每月生產(chǎn)規(guī)模可達30萬顆,每年可達360萬顆。
2018年,本土十大分銷商,Littelfuse官方授權(quán)一級代理商——世強,對Littelfuse的SiC MOSFET、SiC二極管等最新產(chǎn)品,進行了充分的市場推展,將這些產(chǎn)品帶入了車載OBC、車載DC-DC、光伏等領(lǐng)域,并取得了喜人的成績。由此,在Littelfuse 2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商表彰大會中,世強斬獲“Littelfuse最佳市場開發(fā)代理商大獎”。
目前,功率轉(zhuǎn)換器市場快速演進,將來也會快速發(fā)展,從簡單的高性價比設(shè)計模式走向更為廣泛、更具持續(xù)性的創(chuàng)新模式。新的挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn),比如,生產(chǎn)能供小型伺服驅(qū)動使用或者能集成到分布式存能單元功率轉(zhuǎn)換器中的更小、更高效的功率轉(zhuǎn)換器。這也意味著,要用更高的工作電壓來管理更高的功率,卻不能增加重量和尺寸,比如,太陽能串式逆變器和電動汽車牽引電機等應(yīng)用場合。
近日,全球排名第一的電路保護品牌Littelfuse向世強頒發(fā)了“最佳市場開發(fā)代理商獎”,以表彰其2018年在產(chǎn)品推廣與市場開發(fā)方面所作出的杰出貢獻。