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SUV

我要報(bào)錯

  • 逗比90后小夫妻十萬塊預(yù)算，最應(yīng)該買啥SUV？

    以前“女主內(nèi)、男主外”的夫妻模式比較多見，女人一般在家?guī)Ш⒆幼黾覄?wù)?，F(xiàn)在的90后即使結(jié)了婚女人也要像老公一樣工作，所以在家里兩個(gè)人都有話語權(quán)，無論什么事都是商量著來。最近小編身邊的這對90后小夫妻就在商量著要買一輛車，兩人合計(jì)了好久決定買一輛哈弗M6，各有各的理由。

  • 評測丨長安CS95，除了“大”還有啥？

    作為一款車身尺寸達(dá)到4949*1930*1785的中大型SUV，人們看到長安CS95的第一眼，往往會被它的大塊頭所吸引。的確，作為長安SUV陣營里尺寸的“大哥大”，CS95強(qiáng)悍的外觀的確是其最吸睛的一面。

  • 網(wǎng)紅SUV為何能干掉經(jīng)典家轎？單單不懂互聯(lián)網(wǎng)就被甩出八條街

    “假如給你十萬塊錢預(yù)算，你會買輛什么車？一位朋友給小編拋出了這樣一個(gè)極其刁鉆的問題，其困難程度完全不亞于“我和你媽掉水里你先救誰”。十萬塊以內(nèi)可以選擇的車型簡直太多太多了，轎車、SUV、MPV、合資、國產(chǎn)……成百上千種車型怎么挑？

  • 外貌協(xié)會的媳婦要買WEY VV7，我要向她證明這輛車不行！

    女性的買車時(shí)最看中什么？當(dāng)然是外觀、內(nèi)飾了，看這輛車顯不顯可愛、夠不夠霸氣，她們不會像男性那樣，在買車時(shí)綜合車輛的動力系統(tǒng)、操控感、油耗、舒適度等方面權(quán)衡一輛車是否值得購買。這不，最近我們家準(zhǔn)備買輛SUV，而素有“外貌協(xié)會”之稱的我媳婦，就充分發(fā)揮了她的特長，非讓買一輛紅色的WEY VV7！什么鬼！

  • 新款榮威RX5有多強(qiáng)？看看昂科威和CR-V“慌張”的樣子就造了

    所謂“神童”，是指在同齡兒童中智力發(fā)展比較高的一小部分人，古今中外報(bào)道的神童數(shù)不勝數(shù)。韓國神童金雄榮4歲上大學(xué)，成為世界上年齡最小的大學(xué)生；美國神童史屈特4歲創(chuàng)作出《世界如何開始》，成為世界上最小的作家；荷蘭神童比秀姑娜11歲出國采訪，成為世界上最小的新聞記者……而今，在汽車市場，也有著這么一位“神童”，其上市不到2個(gè)月訂單破4萬，3個(gè)月就挺進(jìn)SUV銷量前8，至今全系產(chǎn)品累計(jì)銷量突破20萬輛，一舉打破合資品牌長達(dá)32年的中高端SUV銷量王紀(jì)錄，它就是全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)SUV——榮威RX5。

  • 車界潘安駕到，陸風(fēng)X2實(shí)力攪局小型SUV市場

    目前的中國品牌中，專注SUV產(chǎn)品的車企只有兩家，一個(gè)是長城，另外一個(gè)就是陸風(fēng)了。不過，由于種種原因，長城已經(jīng)走上快速發(fā)展之路，在神車哈弗H6的帶動下，哈弗“H兄弟連”隊(duì)伍日益強(qiáng)大，從1到9幾乎一應(yīng)俱全，增勢喜人。而陸風(fēng)則只有X5、X7、X8三兄弟，顯得有些勢單力薄。不過，隨著陸風(fēng)X2的加入，陸風(fēng)X戰(zhàn)隊(duì)的爆發(fā)力也得到空前提升。

  • 唐嫣前男友和現(xiàn)男友的最大區(qū)別是什么？看了這兩款車也許你就明白了！

    同為緊湊型SUV，海馬S5強(qiáng)動力版卻讓車主十分放心。早在2014年，海馬S5就獲得了C-NCAP碰撞五星安全認(rèn)證，以總分55.5的高分一舉獲得該測試評級中的最高級別，成為SUV市場的新安全標(biāo)桿。

  • 比完才知道，撼路者只是個(gè)樣子貨，真正的“陸巡”還是哈弗H9

    在中大型SUV市場中，憑借著寬敞的空間和豐富的配置以及強(qiáng)悍的越野性能，哈弗H9一直以來都是消費(fèi)者的不二之選，尤其是最新推出的2017款車型，從內(nèi)到外有了脫胎換骨的變化，尤其是全新搭載的8AT手自一體變速箱，讓H9進(jìn)一步坐穩(wěn)了中國品牌硬派越野先鋒的寶座。當(dāng)然，為了驗(yàn)證新款哈弗H9的產(chǎn)品力，小編特地為其找來另一位實(shí)力派選手，售價(jià)27.98萬元的福特撼路者2.0T汽油自動四驅(qū)精英版（下文簡稱撼路者），看看一番龍虎斗之后，哈弗H9究竟有幾分勝算？PS：為了公平起見，本著同一價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)，哈弗H9的車型選用售價(jià)27.28萬元的2.0T汽油四驅(qū)尊貴型。

  • 除了酷跑攀巖沖浪，能不能介紹點(diǎn)靠譜的極限運(yùn)動？

    新哈弗H9是為戶外越野而生的，自然要考慮在野外時(shí)遇到的惡劣路況。除了要有極強(qiáng)的心臟，還要有強(qiáng)健的身軀，熱愛運(yùn)動的人大都離不開肌肉的力量，忠于越野的SUV也離不開剛強(qiáng)的車身。新哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有獨(dú)立的鋼架大梁，底盤強(qiáng)度高，具有更好的耐沖擊性和緩沖減震作用，搭載適合惡劣路況的雙叉臂獨(dú)立前懸架+多連桿非獨(dú)立懸架，還擁有十分出色的28度接近角以及23度離去角，而最小206毫米的離地間隙說明它的通過性極強(qiáng)。

  • 不啃老不拼爹白手起家年薪20萬，應(yīng)該開什么車？

    所以，你買的車一定要具備空間大、實(shí)用性強(qiáng)、品質(zhì)高端等特點(diǎn)，最好是一輛大型SUV，而以你的薪水來看，20萬左右的車型也許是你最好的選擇。車型、價(jià)位已經(jīng)大概有了眉目，接下來就是鎖定具體哪款車了。很多人在看到這個(gè)價(jià)格區(qū)間的時(shí)候，都會不自覺的想合資品牌車型，畢竟在國人眼里，自主品牌長期以來就是靠廉價(jià)來吸引消費(fèi)者的，十萬以內(nèi)那就是自主品牌的天下。

  • 敢為天下先 | 中國品牌首次公開小重疊碰撞測試結(jié)果，驚呆眾人

    古人云：“胸有凌云志，敢為天下先?！薄案覟樘煜孪取笔且环N難得的勇氣，但并非匹夫之勇，而是經(jīng)過深思熟慮之后的勇敢。它是勇者的無畏，是自信者的昂揚(yáng)，是成功者對自己的承認(rèn)與肯定。7月21日，中國豪華SUV開創(chuàng)者WEY就為眾人上演了一場“敢為天下先”的勇氣之旅。在數(shù)百媒體的親眼見證下，WEY品牌首款車型VV7以64.1公里/小時(shí)的速度，撞向固定的剛性壁障，由此開創(chuàng)了中國品牌首次公開小重疊碰撞測試的先河，并且獲得了最優(yōu)級別“Good”評級，也向世界宣告了中國豪華品牌崛地而起的力量。

  • 陸風(fēng)X7實(shí)力PK傳祺GS4，到底誰是親民派？

    最后一波90后都已經(jīng)高考結(jié)束了，越來越多的90后踏入了職場，成為了獨(dú)當(dāng)一面的頂梁柱。雖然90后大都已經(jīng)進(jìn)入到了長輩眼中談婚論嫁的年齡，但作為互聯(lián)網(wǎng)原住民的他們可不愿意按部就班地生活一輩子。他們向往自由灑脫，樂于享受生活，成為各大市場的消費(fèi)主力的同時(shí)也在不斷地打破市場規(guī)律，尤其是在汽車市場，隨性的他們更喜歡緊湊型SUV。前兩天一90后朋友還來問小編，想買SUV，看上了傳祺GS4和陸風(fēng)X7，不知道選哪個(gè)。那咱們今天就來看下這兩款價(jià)格都在14萬左右的車型，究竟哪個(gè)更勝一籌？

  • 都在等待6.18全民年中大促，其實(shí)6.16才值得全民狂歡！

    從4月初的亮相，再到上海車展發(fā)布預(yù)售，瑞風(fēng)S7終于要在6月放出上市的大招。一步步的“勾引”，并不是為了吊大家的胃口，只是江淮汽車為了能讓消費(fèi)者在上市后第一時(shí)間提到這款車，要在上市之前將新車鋪滿全國范圍的所有店面。

  • 明星界“巴菲特”黃曉明進(jìn)軍汽車界！比速汽車成首選

    比速汽車是由擁有豐富的整車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)傾力打造的全新汽車品牌，投資50億元人民幣建設(shè)的全新工廠，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機(jī)等現(xiàn)代化整車生產(chǎn)線和整車動態(tài)性能檢測線，具備年產(chǎn)25萬臺整車的生產(chǎn)規(guī)模。在比速汽車“精工制造”路線下，產(chǎn)品涵蓋有MPV、SUV、新能源等多個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域。

  • 顏控？強(qiáng)迫癥？或許，只因你沒有遇到心儀的ta

    作為一款跨界風(fēng)十足的SUV，上市前很多人都不看好它，認(rèn)為這種不倫不類的跨界造型及定位不會被消費(fèi)者買單，與主流市場上那些高大威猛型、方方正正的SUV無法相提并論，帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設(shè)計(jì)，將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿，帝豪GS的外觀可以成為驚艷，“低趴型”的整體風(fēng)格賦予了帝豪GS一個(gè)年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵，其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺。

  • 奔跑吧，海馬

    客觀講，每個(gè)品牌都存在著一些問題，產(chǎn)品更新?lián)Q代不夠快就是海馬的問題之一。以海馬汽車為例，2013年推出第一款轎車海馬M3，緊接著推出了海馬S5，海馬M6以及豐富SUV產(chǎn)品線的海馬S5 Young。

  • 探班黃渤 東風(fēng)風(fēng)度MX5將幸福進(jìn)行到底

    而東風(fēng)風(fēng)度MX5的高品質(zhì)背后，同樣有著許多品質(zhì)細(xì)節(jié)作保證。作為10萬元級合資品質(zhì)SUV，背靠鄭州日產(chǎn)，基于二十余年合資造車經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)源自日產(chǎn)全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，整車經(jīng)過嚴(yán)苛的“三高”試驗(yàn)，20000小時(shí)臺架可靠性耐久試驗(yàn)，250萬公里苛刻路況試驗(yàn)，20萬次的開閉門試驗(yàn)，以及在極端條件下的底盤抗沖擊試驗(yàn)，保證產(chǎn)品高品質(zhì)。來自國際品牌或集世界頂尖技術(shù)大成的三大件，自世界500強(qiáng)供應(yīng)商采購車身零部件，且經(jīng)鄭州日產(chǎn)合資質(zhì)量體系認(rèn)證，確保品質(zhì)精良，為消費(fèi)者暢享全家大幸福提供全面保障。

  • 一直被追趕，從未被超越，哈弗H6獨(dú)孤求敗丨神車傳奇（下）

    歷史，如此；汽車工業(yè)，亦是如此。在中國SUV市場上，哈弗H6以單月超8萬輛、49個(gè)月銷量冠軍、全球SUV銷量前四的榮耀，長期霸占中國SUV領(lǐng)域的王者寶座。對于其冠軍寶座，覬覦者也從未間斷，毫不夸張的說，很多新車上市時(shí)都將假想敵列為哈弗H6，以博取消費(fèi)者的眼光和市場的曝光率，并擺好姿勢發(fā)起攻擊。然而，盡管亞軍和季軍交叉上演，但哈弗H6老大的地位卻從未有人能夠撼動！

  • 觀察丨?？杏补穷^的瑞風(fēng)S7，給我們帶來了怎樣的驚喜

    眾所周知，如今的SUV市場儼然一副百家爭鳴之勢，而稱得上精品SUV的車型更是不勝枚舉。那么，為什么是瑞風(fēng)S7在千軍萬馬中脫穎而出，成為古龍極致精神的代名詞？事實(shí)上，這一切的背后是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。作為中國品牌實(shí)力車企，江淮汽車這么多年來深受消費(fèi)者喜愛，依靠的是好的產(chǎn)品，而好的產(chǎn)品則是建立在積極的技術(shù)創(chuàng)新和對消費(fèi)者核心需求的不斷滿足上。

  • 2017款長安歐諾凸顯王者風(fēng)范

    說起宜家宜商車型，就繞不開長安歐尚品牌旗下的長安歐諾。集SUV的運(yùn)動越野、轎車的豪華安全、微車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一體的商用MPV，除了長安歐諾，好像也很難再找出能與之匹敵的對手了。