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研發(fā)驅(qū)動(dòng)、AI賦能，DigiKey的韌性增長之道——專訪DigiKey亞太區(qū)副總裁Tony

在2025年慕尼黑上海電子展的展廳中，技術(shù)與創(chuàng)新的脈動(dòng)交織，來自全球的廠商與工程師們圍繞元器件、芯片和智能化方案展開熱烈交流。我們有幸邀請到DigiKey亞太區(qū)副總裁Tony和我們進(jìn)行了深入的交流。Tony向我們揭示了公司如何以研發(fā)客戶的服務(wù)為導(dǎo)向的模式、通過AI賦能數(shù)字化創(chuàng)新和對于全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢應(yīng)對挑戰(zhàn)，并在中國與亞太市場謀篇布局。

劉巖軒
2025-04-27

DigiKey 研發(fā)工程師元器件分銷
極海慕展亮劍：以全棧式電機(jī)專用芯片及方案賦能智能制造新時(shí)代

4月15-17日，2025慕尼黑上海電子展（electronica China 2025）在上海新國際博覽中心盛大舉行。作為全球電子產(chǎn)業(yè)的重要展示平臺(tái)，本屆展會(huì)吸引了眾多國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)參與。其中，珠海極海半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“極?！保{借其在電機(jī)控制領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)芯片產(chǎn)品及創(chuàng)新解決方案，吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流，成為了本次展會(huì)人氣最高的展商之一。

蔡璐
2025-04-25

半導(dǎo)體芯片電機(jī)控制智能制造
Rambus CryptoManager安全I(xiàn)P組合，三層架構(gòu)靈活應(yīng)對AI時(shí)代信息安全多樣化挑戰(zhàn)

Rambus推出了全新一代CryptoManager安全I(xiàn)P解決方案，產(chǎn)品系列涵蓋內(nèi)核（Core）、中樞（Hub）和信任根（Root of Trust）三個(gè)層級(jí)。通過逐級(jí)提升的功能集成和安全性，幫助客戶靈活選擇適合其獨(dú)特需求的安全特性和功能級(jí)別，為AI應(yīng)用提供高效保護(hù)。

劉巖軒
2025-04-25

安全 IP Rambus RoT CryptoManager
人工智能時(shí)代的芯片新思維：Arm構(gòu)筑AI新根基

AI時(shí)代，芯片設(shè)計(jì)就像一場高難度的平衡游戲：性能要強(qiáng)、能耗要低、安全要牢、開發(fā)要快。就像Kevork所說的，“計(jì)算的未來，尤其是AI的未來，取決于我們能否持續(xù)突破芯片技術(shù)的極限?！彪S著新工藝節(jié)點(diǎn)需要更緊密的合作，芯片設(shè)計(jì)與制造之間的傳統(tǒng)界限正在逐漸消失。新的時(shí)代需要具備創(chuàng)造力、系統(tǒng)級(jí)思維，以及對能效的不懈追求。

劉巖軒
2025-04-24

ARM AI PSA CSS Chiplet
全新電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、TMR電流傳感器與48V系統(tǒng)先驅(qū)者：Allegro MicroSystems的獨(dú)門技術(shù)創(chuàng)新洞見

隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和工藝改進(jìn)，TMR傳感器的成本將逐步降低，其低功耗和高精度的特性將在汽車、機(jī)器人和醫(yī)療領(lǐng)域成為主流選擇。與此同時(shí)，48V架構(gòu)將在電動(dòng)車和混合動(dòng)力車中逐步取代12V系統(tǒng)，Allegro憑借在48V元件開發(fā)的先發(fā)優(yōu)勢，將在這一轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色。此外，機(jī)器人市場的快速增長為Allegro的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和TMR傳感器提供了廣闊舞臺(tái)，其小型化、高精度和節(jié)能特性能夠滿足機(jī)器人對復(fù)雜運(yùn)動(dòng)和長續(xù)航的需求。這些趨勢表明，Allegro不僅在應(yīng)對當(dāng)前行業(yè)需求，還在積極布局未來技術(shù)生態(tài)，其創(chuàng)新能力將持續(xù)推動(dòng)智能、綠色和高效系統(tǒng)的全球普及。

劉巖軒
2025-04-24

電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 BMS Allegro 48V TMR
224Gbps板對板連接器，應(yīng)對AI時(shí)代高速連接挑戰(zhàn)｜Molex莫仕 MMe的技術(shù)揭秘

高速板對板（BtoB）連接器作為數(shù)據(jù)中心核心互連組件，在支持AI服務(wù)器、超級(jí)計(jì)算機(jī)和生成式AI應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其性能直接影響整體系統(tǒng)效率和數(shù)據(jù)處理能力。Molex(莫仕)推出的Mirror Mezz Enhanced（MMe）連接器，以其支持高達(dá)224Gbps-PAM4的傳輸速率、卓越的信號(hào)完整性和高密度堆疊設(shè)計(jì)，成為行業(yè)焦點(diǎn)。該連接器不僅滿足了AI時(shí)代對高速互聯(lián)的嚴(yán)苛要求，還通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)優(yōu)化了散熱和空間利用效率。

劉巖軒
2025-04-24

板對板 Molex莫仕 224Gbps B to B MMe
真我GT7發(fā)布：性能續(xù)航雙冠王，匯頂科技助力“超能打”

2025年4月23日，真我realme在深圳隆重發(fā)布旗艦新品真我GT7，以“超能打”為slogan，憑借3nm天璣9400+芯片、7200mAh泰坦電池+100W光速秒充的組合，強(qiáng)勢問鼎3000元價(jià)位段“性能續(xù)航雙冠王”。尤為引人注目的是，真我GT7搭載匯頂科技的超聲波指紋和智能音頻放大器兩大創(chuàng)新方案，帶來99%鋼化膜解鎖成功率、便捷的滑動(dòng)錄入體驗(yàn)以及沉浸式立體聲效，為用戶打造極致安全與震撼聽覺享受。

21ic編輯部
2025-04-23

音頻放大器匯頂科技超聲波指紋真我GT7
英特爾被曝將裁員2.1萬人，創(chuàng)歷史紀(jì)錄！

4月23日，據(jù)彭博社援引消息人士稱，英特爾計(jì)劃在本周宣布一項(xiàng)大規(guī)模裁員計(jì)劃，裁員比例將超過20%。如果該計(jì)劃得以執(zhí)行，將是英特爾自1968年成立以來，規(guī)模最大的一次組織調(diào)整；同時(shí)也是新任CEO陳立武（Lip-Bu Tan）上任之后，推動(dòng)的首次重大重組。

芯鮮事
2025-04-23

英特爾
兆易創(chuàng)新的模擬雄心：賦能國產(chǎn)替代一站式系統(tǒng)解決方案

模擬芯片是電子系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，敏銳感知外界信號(hào)、精準(zhǔn)調(diào)理電能流動(dòng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)械的每一次躍動(dòng)。從將傳感器捕捉的微弱信號(hào)轉(zhuǎn)化為清晰數(shù)據(jù)，到穩(wěn)定電源為芯片提供不間斷動(dòng)力，再到指揮電機(jī)完成精確運(yùn)動(dòng)，模擬芯片無處不在，卻往往隱于幕后。然而，在中國這片占全球模擬芯片市場近半份額的沃土上，國產(chǎn)芯片占比不足五分之一。這一差距，既是產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、一道未解的難題，更是一片待墾的沃土、本土芯片企業(yè)崛起的歷史機(jī)遇。2025年，兆易創(chuàng)新，這家以NOR Flash和MCU鑄就輝煌的中國半導(dǎo)體先鋒，攜全新模擬產(chǎn)品線亮相慕尼黑上海電子展。

劉巖軒
2025-04-23

模擬兆易創(chuàng)新信號(hào)鏈 GD32 PMIC
賦能汽車、工業(yè)和測試領(lǐng)域全面智能化，ADI于2025慕尼黑上海電子展“秀肌肉”

在智能制造席卷工廠、電動(dòng)汽車重塑出行、數(shù)字化浪潮席卷全球的當(dāng)下，電子技術(shù)正成為驅(qū)動(dòng)未來的核心引擎。ADI在2025慕尼黑上海電子展“秀出全身肌肉”，以一系列令人嘆為觀止的展示，勾勒出從智能工業(yè)到軟件定義汽車的宏偉藍(lán)圖。從精密傳感器到無線互聯(lián)，ADI不僅直擊行業(yè)痛點(diǎn)，更以創(chuàng)新之力為智能時(shí)代鋪路。

劉巖軒
2025-04-22

傳感器模擬信號(hào)鏈 ADI wBMS 數(shù)字變送器
曝臺(tái)積電美國廠去年虧損143億！

臺(tái)積電在最新出爐的股東會(huì)年報(bào)中，披露了旗下海外布局去年損益狀況。其中，臺(tái)積電美國亞利桑那州新廠去年虧損近143億元新臺(tái)幣（約合人民幣32億元），創(chuàng)下該工廠成立以來的最大虧損，成為了最燒錢的海外廠區(qū)！

芯鮮事
2025-04-21

臺(tái)積電
放棄美籍！中微半導(dǎo)體董事長已恢復(fù)中國籍

4月18日，中微公司發(fā)布了2024年度財(cái)報(bào)。這份財(cái)報(bào)不僅揭示了公司的財(cái)務(wù)健康狀況，還透露出多一個(gè)積極信號(hào)：公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官尹志堯已放棄美國國籍，恢復(fù)中國國籍。

芯鮮事
2025-04-19

半導(dǎo)體
TI攜手中國行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)者，協(xié)同創(chuàng)新開啟智駕、能源、機(jī)器人新篇

作為亞洲電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，慕尼黑上海電子展吸引了全球目光。而TI選擇在此與中國創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合發(fā)布新品，凸顯了其對亞太市場、特別是中國創(chuàng)新生態(tài)的重視。我們在此見證了德州儀器與合作伙伴的又一創(chuàng)新巔峰。?？灯嚭桶唏R智行的艙駕一體控制器以單芯片方案推動(dòng)了智能駕駛的普及；華盛昌的邊緣AI拉弧檢測產(chǎn)品為可再生能源安全樹立了新標(biāo)桿；庫卡的工業(yè)機(jī)器人控制器則以小型化和高安全性為智能制造注入新活力。

劉巖軒
2025-04-18

斑馬智行 TI TDA4 KUKA 海康汽車華盛昌
德州儀器2025戰(zhàn)略布局：驅(qū)動(dòng)智能汽車、機(jī)器人、綠色能源全線創(chuàng)新

2025年慕尼黑上海電子展為全球電子行業(yè)提供了展示前沿技術(shù)的舞臺(tái)，德州儀器展示了其在汽車智能化、人形機(jī)器人高效驅(qū)動(dòng)及能源系統(tǒng)可持續(xù)化方面的戰(zhàn)略布局。通過“芯片+軟件”生態(tài)，TI不僅提供高性能硬件，還通過統(tǒng)一的軟件平臺(tái)與生態(tài)合作，助力客戶加速設(shè)計(jì)與量產(chǎn)。

劉巖軒
2025-04-17

雷達(dá) TI BAW 德州儀器 TDA4
突破AI數(shù)據(jù)中心電源瓶頸，TI可堆疊超高功率集成式保險(xiǎn)絲TPS1685與高頻通用GaN LMG3650發(fā)布

現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心功率需求激增，48V母線架構(gòu)逐漸取代傳統(tǒng)12V系統(tǒng)，高功率密度、高效率和可靠保護(hù)成為行業(yè)核心挑戰(zhàn)。德州儀器全新電源管理芯片TPS1685和氮化鎵（GaN）器件LMG3650，為AI數(shù)據(jù)中心提供智能、可靠的電源管理方案，助力行業(yè)在高性能計(jì)算與能源效率之間找到完美平衡。

劉巖軒
2025-04-14

PFC TI LLC 48V TPS1685 LMG3650

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人工智能時(shí)代的芯片新思維：Arm構(gòu)筑AI新根基

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224Gbps板對板連接器，應(yīng)對AI時(shí)代高速連接挑戰(zhàn)｜Molex莫仕 MMe的技術(shù)揭秘

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曝臺(tái)積電美國廠去年虧損143億！

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突破AI數(shù)據(jù)中心電源瓶頸，TI可堆疊超高功率集成式保險(xiǎn)絲TPS1685與高頻通用GaN LMG3650發(fā)布

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