該項(xiàng)目是一款小巧、高精度的 4 線(開爾文)低歐姆測(cè)量儀,適用于測(cè)量從毫歐到數(shù)歐的電阻值,具有極佳的穩(wěn)定性。它采用了 ADS1115 16 位 ADC、精密電流源以及 ESP8266 來提供本地 OLED 顯示屏以及通過 Wi-Fi 實(shí)現(xiàn)的完整實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)界面。
如果我們?cè)?DOSBox 環(huán)境下使用 QBASIC 編寫此程序,或者在 Windows 10/11 系統(tǒng)下使用 QB64 編寫,系統(tǒng)將會(huì)提示我們輸入前 12 位數(shù)字。第 13 位是校驗(yàn)碼,上述程序會(huì)自動(dòng)計(jì)算出該值。我們只需按下 Alt+Enter 鍵即可實(shí)現(xiàn)全頁面顯示。我們可以通過條形碼掃描儀或使用帶有讀取應(yīng)用程序的智能手機(jī)攝像頭來輕松掃描并確認(rèn)輸出結(jié)果。
這種緊湊的配置小巧輕便,幾乎可以安裝在任何地方,而且攜帶起來也非常方便。我們?cè)跇漭?5 上運(yùn)行的是 Debian 系統(tǒng)作為主操作系統(tǒng),而為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)功能,我們?cè)?Debian 系統(tǒng)之上安裝了 CasaOS 系統(tǒng)。借助 CasaOS,本地網(wǎng)絡(luò)中的任何設(shè)備都可以通過簡潔且用戶友好的界面訪問存儲(chǔ)在 NVMe 硬盤上的所有文件。
盡管我們稱之為“字符顯示”,但每個(gè)字符并非是一個(gè)單獨(dú)的完整塊狀物。如果你給屏幕通電并仔細(xì)觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)字母或數(shù)字都是由一個(gè)由小點(diǎn)組成的網(wǎng)格構(gòu)成的。
一款針對(duì) 4GB Jetson Orin Nano 設(shè)備進(jìn)行物體檢測(cè)的高性能 C++ 實(shí)現(xiàn)。對(duì) YOLOv8(成功)與 YOLOv26(挑戰(zhàn))進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試
1月18日,美國商務(wù)部部長霍華德?盧特尼克(Howard Lutnick)在美光紐約工廠奠基儀式上的表態(tài),為本已沸騰的全球內(nèi)存市場(chǎng)投下又一顆 “炸彈”:存儲(chǔ)芯片制造商若不選擇在美國本土建廠,將面臨高達(dá) 100% 的懲罰性關(guān)稅。
在全球 AI 產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)、資本與技術(shù)蜂擁而入的當(dāng)下,微軟 CEO 薩蒂亞?納德拉在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上的表態(tài),猶如一劑冷靜劑,刺破了行業(yè)狂熱的泡沫。
CH558T 采用 BASIC-52 系統(tǒng),并具備藍(lán)牙連接功能。CH558T 的運(yùn)行頻率為 48 MHz,擁有 4KB 的 xRAM,足以滿足常規(guī)應(yīng)用需求。
該項(xiàng)目使用 DHT11 傳感器來測(cè)量環(huán)境溫度(攝氏度)和相對(duì)濕度(百分比),并將測(cè)量結(jié)果顯示在 Arduino 串行監(jiān)視器上。
以JB/T 8853—2015《錐齒輪圓柱齒輪減速器》中H系列圓柱齒輪減速器承載能力為研究對(duì)象 , 齒輪副強(qiáng)度計(jì)算采用GB/T 19406—2003《漸開線直齒和斜齒圓柱齒輪承載能力計(jì)算方法 工業(yè)齒輪應(yīng)用》公式 ,建立傳動(dòng)系統(tǒng)模型 ,利用KISSsYs軟件進(jìn)行齒輪副螺旋線修形設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核 。通過對(duì)比修形前后齒輪副的螺旋線載荷分布系數(shù)、最大線載荷和最小安全系數(shù) , 發(fā)現(xiàn)對(duì)齒輪副進(jìn)行適當(dāng)?shù)穆菪€修形可以明顯降低螺旋線載荷分布系數(shù)和最大線載荷應(yīng)力值 , 顯著提高齒輪副承載能力 , 實(shí)現(xiàn)圓柱齒輪減速器在額定機(jī)械功率下每級(jí)齒輪副的最小安全系數(shù)均符合GB/T 19406—2003規(guī)定的目標(biāo)。