新一代新能源汽車，為什么青睞48V技術(shù)方案

　　物聯(lián)網(wǎng)（IoT）平臺開發(fā)商Electric Imp共同創(chuàng)辦人Hugo Fiennes表示，隨著其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨虅?wù)使用者為主、以及終于進(jìn)軍智慧電網(wǎng)（smart grid）應(yīng)用，該公司將在明年于

因禍得福？特斯拉Model S事故助推自動駕駛技術(shù)發(fā)展

　　7月13日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，雖然特斯拉自動駕駛致死的事故鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但分析師和投資者認(rèn)為，此事反而會助推自動駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。投資銀行高盛預(yù)計(jì)，駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛車輛

比亞迪20億電動客車訂單要大縮水

　　比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標(biāo)深圳市西部公交采購3751輛電動客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財(cái)政補(bǔ)貼）。4天后的7月11日，比亞迪汽車又發(fā)布公告稱，其中2228

對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！

　　蘋果汽車雖然只聞其聲，但不少消息證實(shí)，蘋果造車已經(jīng)是“公開的秘密”。作為蘋果的老對手，三星會坐視不管嗎？ 　　對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車

日媒揭秘三星接近比亞迪的真正目的

　　韓國三星電子7月15日宣布向中國比亞迪（BYD）出資。出資比例和投資額尚未確定，據(jù)韓國媒體報(bào)道稱，預(yù)計(jì)將為30億元左右，確保獲得2％的股權(quán)。三星之所以接近在純電動車（EV）等環(huán)保車領(lǐng)域領(lǐng)跑中

2016上半年新能源車銷量TOP10出爐 比亞迪唐第一

　　中國報(bào)告大廳數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年新能源車總銷量12萬臺，同比增長135%。純電動車和插電混動銷售分別為8萬臺、4萬臺，同比增幅為166%和91%。 　　具體車型來看，純電動方

充電樁成車聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期

　　LED顯示屏以顯示各種文字、符號和圖形為主。畫面顯示信息由計(jì)算機(jī)編輯，經(jīng)RS232/485串行口預(yù)先置入LED顯示屏的幀存儲器，然后逐屏顯示播放，循環(huán)往復(fù)。顯示方式豐富多彩，并且可以脫機(jī)工作

真不容易，鋰電池終于被重視了

　　目前，使用安卓5.0或以上版本的智能手機(jī)均使用了全磁盤加密技術(shù)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，使用安卓5.0或以上版本的智能手機(jī)的中國用戶超過千萬量級。通信專家指出，手機(jī)芯片存在漏洞相比染上手機(jī)病毒，更具危

格力已研發(fā)出新能源汽車，開啟多元化新領(lǐng)域。

　　7月23日第二屆中國制造高峰論壇期間，格力電器董事長兼總裁董明珠表示：格力新能源汽車是格力多元化發(fā)展的最新領(lǐng)域。 　　董明珠對記者透露：“收購之后，消費(fèi)級別的新

中國新能源汽車技術(shù)路線與新能源汽車概念股分析

　　現(xiàn)在很多城市由于堵車開始限牌，在搖不到號的情況下，買輛新能源汽車是好選擇么？很多朋友在探討這個(gè)話題。在這里我們來了解下中國新能源汽車技術(shù)路線。 　　未來新能源汽車是哪種技術(shù)路線的天下

三星30億元入股比亞迪，背后的用意何在？

　　日前，比亞迪發(fā)布公告稱，公司完成以57.40元/股非公開發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公司認(rèn)購5226.48萬股，合計(jì)30億元，將持有公司此次非公開

全國首款商用氫燃料電池發(fā)動機(jī)正式揭幕

　　根據(jù)《中國制造2025》的目標(biāo)：“到2025年，燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性大幅提高，和傳統(tǒng)汽車、電動汽車相比具有一定的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場化推廣。”政策的

比亞迪獲7419輛新能源車訂單 占深圳純電動市場一半市場份額

　　比亞迪7月25日晚間公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標(biāo) “深圳巴士集團(tuán)3573臺新能源車輛采購項(xiàng)目”被確定為中標(biāo)。根據(jù)公告，本次中標(biāo)項(xiàng)目為深圳巴

2016汽車業(yè)：新能源汽車駛?cè)搿翱焖俾贰?/a>

特斯拉動力電池廠開業(yè) 全球動力電池面臨洗牌

　　隨著電動汽車銷量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續(xù)旺盛。高盛在2015年底發(fā)布的一份報(bào)告中認(rèn)為，鋰可能成為“新時(shí)代的汽油”。高盛預(yù)計(jì)，碳酸鋰需求目前為每年16萬噸，