智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭

作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場和消費者的牽引下，全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。

科技的進(jìn)步與發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)在不斷改變?nèi)藗兊纳?/a>

智能網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢

在新一輪科技變革的影響下，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的大變革，智能化、電動化、 網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級方向?？偟膩碚f，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動汽車從單純交通工具 向移動智能終端、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，正日益成為能源、交通、信息通信融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，以及智慧交通、智慧城市建設(shè)發(fā)展的基本單元。

現(xiàn)階段我國的智慧醫(yī)療建設(shè)發(fā)展在總體上呈現(xiàn)健康穩(wěn)定上升的趨勢

智慧醫(yī)療是指以電子健康檔案為基礎(chǔ)，綜合運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建醫(yī)療信息共享的交互平臺，實現(xiàn)患者、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療設(shè)備等互動，智能匹配醫(yī)療生物圈的需求。智慧醫(yī)療是信息技術(shù)與生命科學(xué)的交叉應(yīng)用，是面向醫(yī)療、康復(fù)、護(hù)理以及養(yǎng)老的大健康體系，涉及醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生、醫(yī)療保障、藥品供應(yīng)保障、健康管理等多個方面。

隨著國民經(jīng)濟提升帶動汽車行業(yè)的發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量眾多、附加值大的特點，對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有很強的帶動作用。隨著國民經(jīng)濟總量的持續(xù)增長以及全面建設(shè)小康社會的落實，居民收入持續(xù)增加將會推動消費結(jié)構(gòu)升級，在此過程中，汽車消費的帶動作用依然存在，家庭以便攜出行、自駕旅游為目的的購車，都會帶動汽車行業(yè)的發(fā)展。

汽車的電子化程度逐年增加顯著提高了車輛的整體性能

隨著汽車電子部件價格的降低，電子信息技術(shù)向低檔車延伸的速度正在逐步加快，作用也越來越重要。電子控制、計算機、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展，使汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)日新月異。隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展，汽車的電子化程度逐年增加。電子技術(shù)已在車輛發(fā)動機控制、底盤控制、故障診斷以及音響、導(dǎo)航等各個方面得到廣泛應(yīng)用，顯著提高了車輛的整體性能。

汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略

新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長。多地出臺新能源補貼激勵方案，強力推動下半年新能源汽車產(chǎn)銷，新能源車市場未來景氣度將進(jìn)一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后，電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級別的大發(fā)展機遇。未來，汽車電子有望成為科技領(lǐng)域下一個重要“戰(zhàn)場”，相關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)將深度受益。

新能源汽車市場仍有較大增長潛力

中國經(jīng)濟在短短數(shù)十年間走過了發(fā)達(dá)國家一百多年的現(xiàn)代化歷程，如今正面臨著百年未有之大變局。我國汽車正經(jīng)歷從燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型，在這個基礎(chǔ)上正在向網(wǎng)絡(luò)化、無人駕駛、智能化汽車的方向急速前進(jìn)。今后15年是智能制造技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，中國新能源汽車要想后來居上，就要充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，采取數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)并行融合的并聯(lián)式發(fā)展方針，走一條與西方發(fā)達(dá)國家不同的路。

優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力

國家發(fā)展改革委將認(rèn)真落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，堅持‘全國一盤棋’優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，按照區(qū)域集聚、主體集中的原則，構(gòu)建布局合理、發(fā)展有序、運行高效的產(chǎn)業(yè)格局。鼓勵企業(yè)充分依托我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加強技術(shù)創(chuàng)新，加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù)，持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化國際合作，鼓勵中外雙方企業(yè)深化合作方式，拓展合作領(lǐng)域，實現(xiàn)更高水平的開放合作和互利共贏。

我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展

隨著5G、邊緣計算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應(yīng)用更加深入，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展，在促進(jìn)汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機會。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。

隨著智慧交通的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及

隨著智慧交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯(lián)網(wǎng)市場前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進(jìn)入加速增長階段。經(jīng)過初步估算，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元，2022-2026年平均復(fù)合增長率將達(dá)到30.36%。

市場潛力爆發(fā)汽車芯片迎來了一波投資熱潮

受此影響下，多家車企頻繁曝出減配事件，遭到車主聯(lián)名維權(quán)。汽車芯片行業(yè)正在遭遇一場場“風(fēng)暴”。與此同時，隨著國內(nèi)造車新勢力的崛起，需求不斷擴張，市場潛力爆發(fā)，汽車芯片迎來了一波投資熱潮，芯片“國產(chǎn)替代化”找到了最好的時機，諸多新能源造車也紛紛進(jìn)入芯片市場。整個行業(yè)行業(yè)暗流涌動。

我國已在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車

現(xiàn)在本土汽車芯片企業(yè)的機會非常明顯。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從燃油車向新能源換道，我國已在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，走在了產(chǎn)業(yè)前沿，而對于智能化的下半場，則是美國占據(jù)全球創(chuàng)新高地。從全球汽車芯片格局來看，美國是非常重要的一股勢力，隨著產(chǎn)業(yè)迭代，高性能計算在未來汽車智能化過程中的重要性不言而喻，英偉達(dá)、高通等非汽車領(lǐng)域的芯片巨頭紛紛進(jìn)場。

綠色化發(fā)展成為主流趨勢新能源汽車市場表現(xiàn)活躍

眾所周知，我國是汽車生產(chǎn)大國。雖然汽車整體市場表現(xiàn)低迷，但整體依然保持較高的水平。尤其是近幾年來隨著環(huán)?；?、綠色化發(fā)展成為主流趨勢，新能源汽車市場表現(xiàn)活躍。近年來得益于國家不斷推出政策支持，我國新能源汽車技術(shù)水平不斷進(jìn)步、產(chǎn)品性能明顯提升，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)六年位居世界首位。隨著新能源汽車的進(jìn)一步推廣，汽車產(chǎn)銷量也有所增加。雖然進(jìn)入2022年初，由于疫情多點散發(fā)等因素影響，汽車產(chǎn)銷均有所下降。但隨后進(jìn)入6月，隨著疫情防控成效和促消費政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國汽車生產(chǎn)全面恢復(fù)正常水平，消費市場快速回暖。

科技創(chuàng)新是人類社會發(fā)展的重要引擎創(chuàng)造了無限可能

科技創(chuàng)新是人類社會發(fā)展的重要引擎，通信技術(shù)日新月異，促成更多更快的連接，為人們的衣食住行創(chuàng)造了無限可能。而在“行”上，汽車技術(shù)則正朝著更智能的方向發(fā)展。一方面，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者已經(jīng)從以前買車只關(guān)注發(fā)動機變速箱、內(nèi)飾的精致程度，進(jìn)化到對于車內(nèi)智能互聯(lián)的需求。另一方面，在全球汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的浪潮中，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力。