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亞洲首座特斯拉超級充電樁V3正式對外開放！
12月27日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，特斯拉V3超級充電樁在特斯拉上海金橋超級充電站正式對外開放。據介紹，相比于V2超級充電樁，V3超級充電樁在充電速度以及液冷充電線等方面均有升級。
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廣東省力推服務區(qū)充電樁建設 電動車跑高速爽爆！
據國內媒體報道，12月3日，廣東省交通集團負責的高速公路服務區(qū)充電站已開工建設，計劃今年底前投產使用。并且，部分路段在建設之初就已配套充電站的建設，預計年底前，廣東省交通集團建成的充電站將達到183座
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充電樁回報周期長、利用率低 行業(yè)洗牌來了？
伴隨新能源汽車發(fā)展，充電樁的規(guī)模在不斷壯大。不過，由于回報周期長、利用率低等因素，充電樁運營企業(yè)正在經歷著行業(yè)洗牌。
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充電時間減少一半！特斯拉V3超級充電樁年底來中國
今日特斯拉中國宣布，特斯拉在中國大陸第2000個超級充電樁正式落地上海尚嘉中心。 官方表示，截至目前，特斯拉超級充電網絡已覆蓋全國130多個城市，運行的超級充電樁已超過2000個，搭配2100多個目的
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滴滴成立充電樁合資公司 布局新能源汽車
7月4日消息，滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同出資成立合資公司，進行新能源充電基礎設施建設，同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關產業(yè)業(yè)務。根據合作協(xié)議，各方將利用各自的
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電動汽車充電樁方案
電動汽車維護設備(EVSE)及時高效地為插電式電動汽車(PEV)中的牽引電池充電的能力是開發(fā)高功率、高性能、具豐富保護功能的電動汽車(EV)(非車載)充電機的主要驅動力。充電樁按電源能力分類，以處理不同的用例場景。一級充電器是120 V、輸出最大15 A的家用充電器，用于從家用交流電源插座進行夜間充電。二級充電適用于輸出電流達40 A的家用220 V或商用208 V交流電源插座。對于典型的日常通勤，每充電1小時可增加30英里的行程。直流快速充電(DCFC)樁的額定電壓為480 V，125 A直流電流，每充電20至30分鐘可增加90至100英里的行程。安森美半導體提供一系列領先行業(yè)的功率器件，包括高壓MOSFET、IGBT、碳化硅(SiC) MOSFET和二極管，并能將這些器件集成到定制的功率集成模塊(PIM)中，以優(yōu)化性能并加快開發(fā)周期。
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滴滴成立合資新公司：居然要賣車
7月4日消息，滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同出資成立合資公司，進行新能源充電基礎設施建設，同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關產業(yè)業(yè)務。根據合作協(xié)議，各方將利用各自的資
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電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
電動汽車充電樁到底算不算基礎設施？
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特斯拉車庫自燃，官方回應
今天凌晨微博上傳出一段監(jiān)控視頻，視頻顯示昨晚8點左右，一輛特斯拉汽車在地下車庫中突然自燃，并且引燃了旁邊多輛豪車，損失慘重。另據新民晚報報道，此地下車庫位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)。
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應用于汽車和工業(yè)等領域的經濟而準確的電流感測方案
對于電動汽車充電樁以及工業(yè)領域的其他大電流應用，需要對電流進行持續(xù)的檢測，以保證系統(tǒng)快速而安全地運行。
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特斯拉將推第三代超級充電站 兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)
據報道，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示，公司將于本周三晚上線首個第三代超級充電站，具有200到250千瓦的充電功率，這比特斯拉當前的超級充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是，新的超級充電站將兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)。
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加碼新能源汽車！恒大設立充電樁科技公司
工商信息顯示，今年1月初，恒大集團全資控股的恒大高科技集團出資成立了“恒大智慧充電科技有限公司”，加碼新能源汽車。恒大智慧充電科技有限公司注冊資本1億元，經營范圍主要包括新能源汽車充電樁、充電樁安裝、
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充電樁與電動汽車之間的通訊解析
隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的電動汽車
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動力電池高增長下的發(fā)展瓶頸 成本壓力面臨深度洗牌
伴隨著新能源汽車市場增速擴大，動力電池的需求也水漲船高。但值得注意的是，作為關鍵零部件的動力電池成本問題，仍是阻礙大部分中國企業(yè)實現行業(yè)擴張的關鍵因素。
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中國大力發(fā)展新能源汽車 但充電樁夠么？
汽車行業(yè)自媒體人發(fā)微博質疑大力發(fā)展電動車，但充電樁的數量無法滿足需求，且電動車充電效率低下的問題。“王銅根”在文中指出，“一個規(guī)模較小的加油站，4個加油機，同時就可以給16輛車加油。一個加油站理論上2小時可以加滿960輛汽車，而一個充電站只能充滿4輛電動車，如果算上續(xù)航里程的差異，效率何止千倍”。
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多充電樁同步充電，特斯拉半自動駕駛卡車做到了
據外媒報道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預定用戶。該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后?？吭诹丝屏_拉多州Brusk的Supercharger充電
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新能源汽車推廣效果顯現！上海推廣量已突破20萬輛
隨著國家新能源汽車積分試點工作的推進，更多的企業(yè)開始研發(fā)生產新能源汽車，給與了消費者更多的車型選擇。以乘用車為例，2013-2016年在上海市可申請專用牌照額度的新能源汽車車型數僅為60余款，到今年9月份乘用車車型數已達150余款。
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1000V、450A保險絲為各等級直流充電樁保駕護航
充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共 停車場等場合）和居民小區(qū)停車場或充電站內，根據不同的電壓等級為各
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安森美半導體助力電動汽車充電樁市場發(fā)展并推動創(chuàng)新
電動汽車充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。電網中的交流電通過交流充電樁直接給車載充電器(OBC)供電，OBC 把AC轉換成DC，然后通過配電箱為車內的動力電池充電。直流充電樁則包含許多AC-DC電源模塊。
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華北工控助力充電樁，電動汽車“抗霾”更有力
霾又來了！近日全國各地都出現了霧霾天氣，特別是北京、河北局地的PM2．5的峰值濃度更是嚴重“爆表”。看到這個新聞，我的喉頭都快顫抖得咳嗽起來。如今這樣&ldq
