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充電樁用的電路板是什么樣的？
什么是充電樁用的電路板?它有什么作用?自從新能源汽車的問(wèn)世，充電樁又進(jìn)入了新的篇章。很多廠家或者商戶自己準(zhǔn)備安裝或者生產(chǎn)充電樁，以獲取新能源一波商機(jī)，對(duì)此很多商家開(kāi)始關(guān)注其充電樁來(lái)，其中充電樁使用的電路板也成了他們首當(dāng)其沖的對(duì)象。
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沒(méi)有車位的純電動(dòng)汽車是如何進(jìn)行充電的
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 北上廣深作為國(guó)內(nèi)的大城市，車輛保有量大，車位也是比較緊張的，對(duì)于在城市中沒(méi)有專屬車位充電樁的汽車用戶來(lái)說(shuō)，如果購(gòu)買了一輛新能源汽車，充電問(wèn)題就變成了一大難題，畢竟
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大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)助力烏鎮(zhèn)建設(shè)智慧城市
“打開(kāi)手機(jī)APP就能查到附近的充電樁，一找一個(gè)準(zhǔn)?！比ツ隇蹑?zhèn)戲劇節(jié)期間，家住浙江杭州的胡天義開(kāi)車來(lái)到浙江嘉興烏鎮(zhèn)看演出。在烏鎮(zhèn)東柵停車場(chǎng)內(nèi)，他打開(kāi)一款名為“E充電”的手機(jī)APP，很快便跟隨導(dǎo)航找
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影響國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的因素有哪些
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 影響到電動(dòng)汽車發(fā)展的因素有很多，主要原因還在于充電和續(xù)航里程，如果從電動(dòng)汽車本身來(lái)看，則是動(dòng)力電池的儲(chǔ)能技術(shù)和充電技術(shù)還需要再提高。以動(dòng)力電池的儲(chǔ)能技術(shù)車輛的續(xù)航
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2020年的電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些新變化
（文章來(lái)源：TMC動(dòng)力） 在2020電動(dòng)汽車百人會(huì)上，今年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡的消息成為這個(gè)年初最為火熱的新聞之一。不管新能源汽車補(bǔ)貼政策會(huì)否在2020年正式退出市場(chǎng)，何時(shí)退出市場(chǎng)，都
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德國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車快速發(fā)展 有望成為歐洲最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)
近年來(lái)，德國(guó)持續(xù)發(fā)力推動(dòng)電動(dòng)汽車快速發(fā)展，并有望超越挪威成為歐洲最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2019年1月至11月德國(guó)新上牌照的電動(dòng)汽車約為57500輛，而同期挪威新
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可折疊5萬(wàn)次！太陽(yáng)能充電車衣亮相：每小時(shí)增加12.8公里續(xù)航
太陽(yáng)能汽車想必大家都有所耳聞，但是你聽(tīng)說(shuō)過(guò)太陽(yáng)能充電車衣嗎？ 據(jù)外媒報(bào)道，近日一家名為GazelleTech的法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)設(shè)計(jì)并制造了一件“太陽(yáng)能自動(dòng)伸縮充電車衣”，這件車衣能讓汽車在停車過(guò)程中自動(dòng)充
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換電將會(huì)是新能源出租車的解決方案嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 新能源汽車作為出租車最大的痛點(diǎn)就是車輛的續(xù)航和充電，作為運(yùn)營(yíng)車輛而言運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)和收入是成正比的，過(guò)于集中的充電時(shí)間，充電樁數(shù)量，無(wú)法“兩班倒”賺錢也成為不少司機(jī)擔(dān)憂
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后電動(dòng)汽車時(shí)代，其市場(chǎng)風(fēng)口在何方
（文章來(lái)源：第一電動(dòng)汽車網(wǎng)） 中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展10年來(lái)，經(jīng)歷了各種曲折和風(fēng)波，續(xù)航虛標(biāo)、騙補(bǔ)、自燃等負(fù)面消息不斷。到如今，隨著技術(shù)的更新迭代、市場(chǎng)的逐步認(rèn)可，電動(dòng)汽車迎來(lái)了全新的發(fā)展時(shí)刻
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北京新能源車主如何錯(cuò)峰充電？這個(gè)時(shí)間表可以借鑒
4月17日，日前，央視新聞報(bào)道國(guó)家電網(wǎng)全面啟動(dòng)2020年充電設(shè)施建設(shè)，全年新建7.8萬(wàn)個(gè)充電樁。其中居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)，公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè)，岸電設(shè)施150個(gè)。其中北京圍繞2
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北京電動(dòng)汽車車主如何錯(cuò)峰充電？這個(gè)時(shí)間表可以借鑒
4月17日，日前，央視新聞報(bào)道國(guó)家電網(wǎng)全面啟動(dòng)2020年充電設(shè)施建設(shè)，全年新建7.8萬(wàn)個(gè)充電樁。其中居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)，公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè)，岸電設(shè)施150個(gè)。其中北京圍繞2
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歐洲為實(shí)現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo) 大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
2 月 14 日訊，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人表示，為實(shí)現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo)，大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡(luò)。 為此，到 2030 年，歐盟需要將電動(dòng)汽車公共充電樁數(shù)
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風(fēng)口上的特斯拉 有望給國(guó)內(nèi)新能源汽車供給帶來(lái)質(zhì)變
特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)，其一舉一動(dòng)都引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。近期國(guó)產(chǎn)化的逐步落地更是引起國(guó)內(nèi)各界討論，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈一時(shí)間成為熱門話題。那么，特斯拉為何成為行業(yè)龍頭？其產(chǎn)業(yè)鏈如何？又是否能在
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新能源汽車的頭號(hào)問(wèn)題充電樁
要致富，先修路。要開(kāi)車，先找樁。 前幾天股價(jià)飆漲的特斯拉(901,?1.59,?0.18%)著實(shí)風(fēng)光了一把，屏幕外卻是酸聲一片，不少股民都快酸成檸檬精了。燃油巨頭們也是一肚子火兒。
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“新基建”地位確立后 充電樁市場(chǎng)何時(shí)迎來(lái)“成人禮”？
充電樁正走向“風(fēng)口”。 4月9日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華公布了一組數(shù)據(jù)：預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成100億元的投資，新增公共充電樁約20萬(wàn)個(gè)，私人樁約40萬(wàn)個(gè)，新增公
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手機(jī)有萬(wàn)能充，未來(lái)的電動(dòng)汽車會(huì)有嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 隨著純電動(dòng)汽車的使用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，對(duì)于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高，為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來(lái)的用車體驗(yàn)，在未來(lái)，有沒(méi)有可能給電動(dòng)汽車配萬(wàn)能充？
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未來(lái)十年內(nèi)電動(dòng)汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)大面積普及嗎
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 對(duì)于純電動(dòng)汽車都不陌生，隨著路上跑的純電動(dòng)汽車越來(lái)越多，對(duì)于純電動(dòng)汽車接受程度也是越來(lái)越高，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到2019年度新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)
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中國(guó)2020年將建60萬(wàn)個(gè)充電樁 全行業(yè)投資超100億元
4月9日下午，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況。 會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華介紹，由于過(guò)去幾年我國(guó)積極推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)已成為擁有全球最
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純電動(dòng)汽車的里程焦慮問(wèn)題到底如何才能根治
（文章來(lái)源：侃聊車吧） 純電動(dòng)汽車的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問(wèn)題的根治還是需要從導(dǎo)致里程焦慮所產(chǎn)生的問(wèn)題上面說(shuō)起，導(dǎo)致電動(dòng)
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小鵬汽車加速充電站布局建設(shè) 解決電動(dòng)汽車充電難題
當(dāng)下國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中存在著不少的限制因素。消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)，除了考慮續(xù)航里程以外，還擔(dān)心購(gòu)車后充電方便與否。因此，地方和各大車企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。 不過(guò)對(duì)
淡然淺笑不離ROY
楊文卿
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林翊宸爸爸
孫玉其
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heilongqq
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xudaofu
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情歌被打敗
sw小位
yangbingru
神經(jīng)男
paranoea2018
stm32jy
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