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奧迪宣布與Luminar合作 為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件
近日，奧迪宣布將與Luminar合作，為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。 在所有豪華車品牌中，奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用中一直是走得最快的，已經(jīng)發(fā)布了全球首款達到Level 3級
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2019年七款新能源車大盤點 再為國內(nèi)的新能源車市場添一把火
2018年即將過去，在這一年中，新能源車市場表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車市開始走下坡路的情形下，新能源車前10個月累計銷量達到101．5萬輛，增速喜人。 明年，許多新興造車企業(yè)將會陸續(xù)交付新車
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奧迪聯(lián)手Luminar，實現(xiàn)完全自動駕駛布局
奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達到L3級自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前，奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達的Luminar公司展開合作
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奧迪A4 allroad absolute特別版發(fā)布 全液晶儀表科技感十足
日前，奧迪官方正式發(fā)布了旗下五門跨界旅行車。 日前，奧迪官方正式發(fā)布了旗下五門跨界旅行車——奧迪A4 allroad absolute特別版車型官圖（直譯：絕對版）。新車在外觀
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2019年將會上市的重磅轎車大盤點
2018年即將結(jié)束，今年的國內(nèi)汽車市場遇冷，遇到了近20年的首次負增長，這也預(yù)示著中國的汽車市場開始從增量慢慢進入了存量的狀態(tài)。同時也倒逼著車企必須推出更好的產(chǎn)品，更優(yōu)惠的價格，以獲得更多消費者
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2019 CES登臺的四大概念產(chǎn)物盤點 奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念
2019年國際消費電子展CES，將于1月8日至11日進行。屆時，世界范圍內(nèi)的頂尖科技研發(fā)公司將齊聚拉斯維加斯參加此次展出。 而其中的汽車展板塊，更是汽車廠商們展示全新車型產(chǎn)品以及短期產(chǎn)品
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2019年奔馳新車大盤點 全新GLE、CLA、GLB領(lǐng)銜
臨近年關(guān)，作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競爭也將隨著時間的點滴消逝畫上句號。明年BBA三駕“德國戰(zhàn)車”又將憑借著各自旗下的主力車型以及多款重磅新車開啟全新的篇章。
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20萬出頭就能買豪華SUV！奧迪Q3轎跑版官圖發(fā)布：Q8同款內(nèi)飾
為了迎合年輕消費者的審美需求，各大廠商都紛紛為其旗下的SUV車型，推出了轎跑版。奧迪自然也不落俗套，在2019法蘭克福車展推出了奧迪Q3轎跑版，目前，國產(chǎn)版車型當前已在華北基地總裝車間下線。 今日，奧
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三星與奧迪聯(lián)手 推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9
在2017年，三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片，并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨立品牌。今日，三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos A
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2019年即將上市的電動車型大盤點 大多數(shù)都是SUV
早在2018年就有媒體預(yù)測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是
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奧迪e-tron利用VR眼鏡讓消費者更好的體驗到汽車娛樂系統(tǒng)Holoride
日前，外媒slashgear記者感受了一把奧迪最新電動汽車e-tron的乘坐體驗。在整個過程中，記者并不是在尷尬跟駕駛者聊天，而是佩戴了一副O(jiān)culus Rift VR眼鏡并手拿控制器成為了首批
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CES 2019上的汽車黑科技盤點 豐田紡織發(fā)布智能座艙
2019國際消費電子展（以下簡稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場一年一度的盛會已經(jīng)成為當今科技圈的風(fēng)向標。而隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大潮席卷全球，近年來CES上車企的
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特斯拉在電動汽車領(lǐng)域市占率已達53％ 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%
根據(jù)公布的美國電動汽車銷量數(shù)據(jù)，2018年全年美國累計銷售361，307輛，同比增幅超過80％，如果以美國燃油車市場1727萬輛體量來算，電動汽車占比超過2％，2017年這一數(shù)字是1．2％。而這
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奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)
據(jù)報道，一位奧迪高管證實，奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產(chǎn)，全球限量50臺。據(jù)悉，這臺電動超跑百公里加速僅需2秒，未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)。
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奧迪A6L的意義遠不止換代本身 穩(wěn)固銷量王者寶座才是關(guān)鍵
1月15日，在一場未來感、科技感極強的奧迪產(chǎn)品發(fā)布會中，在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市，此次上市共計12款車型，指導(dǎo)價為41．78－66．68萬。 值得注
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奧迪聯(lián)手Luminar 加速在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標
近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術(shù)子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。 上述兩家公司為第二次合
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全新奧迪Q4預(yù)計于2019年發(fā)布 采用了最新家族式外觀設(shè)計
海外媒體曝光了一組奧迪Q4的路試諜照，新車采用最新家族式外觀設(shè)計，與全新奧迪Q3基本一致的前臉設(shè)計，新車或命名Q4，與Q3共享MQB架構(gòu)，車頂采用Coupe造型設(shè)計。車尾部分，新車汲取了Coup
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奧迪城市智能輔助系統(tǒng)功能解析
自動駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌，多家車企都在致力于研發(fā)自動駕駛技術(shù)。奧迪也是其中的一員，其與多家大學(xué)合作，以奧迪TT為原型開發(fā)自動駕駛技術(shù)。不過，雖然其也花費了大量的工作在自動駕駛技
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奧迪和寶馬貼身肉搏 豪華車市場硝煙彌漫
當中國汽車市場整體失速后，豪華車市場的爭奪成為為數(shù)不多的亮點之一。1月16日，當全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級車產(chǎn)品陣容。
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要實現(xiàn)所謂的L3級別自動駕駛能力 還有很多附加條件
哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。 但這樣的局面在今年會被打破。盡管在
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