特斯拉正與寧德時(shí)代談判 國(guó)產(chǎn)Model 3或?qū)⒃俳祪r(jià)

特斯拉看中寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，意欲進(jìn)一步降本。 美國(guó)時(shí)間2月18日，據(jù)路透社消息，特斯拉正在與寧德時(shí)代進(jìn)行談判，計(jì)劃在國(guó)產(chǎn)特斯拉上使用后者的無(wú)鈷電池，即磷酸鐵鋰電池。談判已經(jīng)持續(xù)了一

寧德時(shí)代凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近三成 但市場(chǎng)的高預(yù)期和競(jìng)爭(zhēng)形式的愈發(fā)嚴(yán)峻

市至今不到兩年，寧德時(shí)代的股價(jià)已飆升至IPO時(shí)的2.5倍。 與股價(jià)的增長(zhǎng)相仿，寧德時(shí)代近年來(lái)的業(yè)績(jī)也保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。報(bào)告顯示，公司

特斯拉牽手寧德時(shí)代 野心勃勃選擇磷酸鐵鋰電池

寧德時(shí)代宣布正在與特斯拉商討國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型將搭載無(wú)鈷電池。消息一經(jīng)發(fā)布，直接導(dǎo)致多家鈷業(yè)企業(yè)股價(jià)“剎那跌?！薄? 其實(shí)，無(wú)鈷電池的概念其實(shí)不新穎。早幾年前名聲大震的比亞迪“鐵電池”

動(dòng)力電池羅生門(mén) 特斯拉在動(dòng)力電池領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)可見(jiàn)一斑

最近，動(dòng)力電池領(lǐng)域上演了一出“羅生門(mén)”。 “特斯拉采購(gòu)的無(wú)鈷電池究竟是什么？”這則消息幾經(jīng)反轉(zhuǎn)，戲耍了不少人。 “無(wú)鈷電池=磷酸鐵鋰電池”的消息一出，迅速掃蕩了不可一世的“鈷奶奶

現(xiàn)代菲斯塔純電上市 續(xù)航里程可達(dá)490公里

當(dāng)下全球汽車(chē)市場(chǎng)中，隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)化、新能源化方向轉(zhuǎn)變的加快，各大汽車(chē)廠商都積極推出了純電動(dòng)車(chē)型，來(lái)及早入局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。 今日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代首款純電轎車(chē)菲斯塔純

4款理想ONE新車(chē)曝光 均采用寧德時(shí)代的三元鋰電池

理想ONE作為首款國(guó)產(chǎn)增程式SUV車(chē)型，自上市之初就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。并且憑借著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電池能量管理系統(tǒng)，使得整車(chē)的續(xù)航達(dá)到了800公里，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。 日前，我

特斯拉將如何提高M(jìn)odel Y的續(xù)航能力

特斯拉究竟如何做到高的續(xù)航的呢？ 電池、電機(jī)不變，特斯拉的Model Y的續(xù)航相比Model 3略有減少。 即便如此，美國(guó)環(huán)保署（EPA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，Model Y高性能

碰瓷特斯拉 最終卻以失敗收?qǐng)?/a>

華為在歐洲專(zhuān)利局的專(zhuān)利申請(qǐng)排名中以3524件的專(zhuān)利申請(qǐng)排名第一

3月12日，歐洲專(zhuān)利局發(fā)布2019年專(zhuān)利指數(shù)，該局在2019年收到了超過(guò)181,000份專(zhuān)利申請(qǐng)，比2018年增長(zhǎng)4%。其中，中國(guó)企業(yè)表現(xiàn)亮眼，來(lái)自中國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)了29.2%至12,247項(xiàng)

寧德時(shí)代研制新電池 可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減

電動(dòng)汽車(chē)的電池使用壽命問(wèn)題，一直是用戶的一大憂慮點(diǎn)。據(jù)上證報(bào)報(bào)道，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，在電池壽命方面，公司已研發(fā)出先進(jìn)的零衰減電池，可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減，這將是一款具有里程碑意

寧德時(shí)代的未來(lái)在哪里？

新冠疫情之下，新能源汽車(chē)行業(yè)感受到越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)寒意，最終波及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績(jī)。 寧德時(shí)代（300750.SZ），是中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域龍頭老大，其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的裝機(jī)容量市占率超過(guò)了50%。20

中恒電氣2億元投資哈啰換電

4月8日消息，哈啰出行與寧德時(shí)代、螞蟻金服三方合資成立的福建寧德智享無(wú)限科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德智享”）獲得上市公司中恒電氣2億元投資。 中恒電氣方面表示，通過(guò)此次投資，將加深與哈啰出行在智能產(chǎn)品

寧德時(shí)代預(yù)計(jì)Q1凈利潤(rùn)為7.33億至8.38億元 同比下降20%至30%

4月10日消息，深交所上市公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”，股票代碼300750）發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。 該公司預(yù)計(jì)，2020年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)

續(xù)航趕上鎳鈷電池還更便宜 磷酸鐵鋰電池又受捧

3月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，磷酸鐵鋰電池的成本競(jìng)爭(zhēng)力、安全性和對(duì)商品價(jià)格動(dòng)態(tài)的低敏感性使得其在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的受歡迎程度越來(lái)越高。 中國(guó)最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪表示，今年年中旗下一款新型SUV

寧德時(shí)代：2019年凈利潤(rùn)43.6億元 同比增長(zhǎng)28.61%

2月28日消息，寧德時(shí)代發(fā)布2019 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告顯示，2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)55.31億元， 同比增長(zhǎng)32.68%；利潤(rùn)總額 55.2

2020胡潤(rùn)中國(guó)汽車(chē)富豪榜單：李書(shū)福第1 李斌財(cái)富大幅縮水

近日，胡潤(rùn)發(fā)布了2020年全球富豪榜。全球共有2816位企業(yè)家上榜，相比去年增加346位。在汽車(chē)領(lǐng)域，全球約有99位企業(yè)家上榜，涉及汽車(chē)制造、汽車(chē)零部件以及汽車(chē)銷(xiāo)售等領(lǐng)域。 據(jù)悉，這99位企業(yè)家總計(jì)財(cái)

蹭特斯拉熱點(diǎn)？宜安科技被監(jiān)管質(zhì)疑炒作股價(jià)

2月25日，資本邦獲悉，宜安科技(300328.SZ)收到深交所關(guān)注函。 據(jù)了解，2020年2月以來(lái)，宜安科技在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“互動(dòng)易”)答復(fù)投資者時(shí)多次涉及特斯拉、新能源汽車(chē)、折疊手機(jī)

動(dòng)力電池需求旺盛 寧德時(shí)代2019年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近三成

2月27日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%，凈利潤(rùn)43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。 寧德時(shí)代表示，2019年業(yè)績(jī)

電池格局風(fēng)向已變，誰(shuí)主沉??？

近日，特斯拉與寧德時(shí)代圍繞采購(gòu)無(wú)鈷電池——CTP磷酸鐵鋰電池合作曝光，同時(shí)比亞迪磷酸鐵鋰“刀片電池”也開(kāi)始在3月份量產(chǎn)。一直被三元鋰電池壓制的磷酸鐵鋰電池，似乎正在回歸主流。

消息人士：特斯拉正與寧德時(shí)代洽談采購(gòu)無(wú)鈷電池 用于上海超級(jí)工廠

2月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年開(kāi)工建設(shè)的特斯拉上海超級(jí)工廠，在經(jīng)過(guò)近10個(gè)月緊鑼密鼓的施工之后，在去年的11月份已獲準(zhǔn)量產(chǎn)Model 3，并在12月30日向內(nèi)部員工交付了15輛，1月7日向10位