新能源汽車

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

非插電式混動(dòng)車被國家最新界定除名于新能源汽車之外

近日，工信部、科技部、發(fā)改委等多個(gè)部門對(duì)新能源汽車和節(jié)能汽車做了一個(gè)明確的界定，而在這次對(duì)新能源汽車的官方界定中，非插電式混合動(dòng)力車落選了，被關(guān)在了“新能源汽車”之外了。而這一次界定，并不僅僅是表面上

測(cè)試測(cè)量
2011-10-13

新能源汽車混合動(dòng)力車內(nèi)燃機(jī) 混合動(dòng)力汽車
2020年中國將成最大新能源汽車市場(chǎng)

“2015年至少有100萬輛電動(dòng)汽車上路；2020年中國將成為世界最大的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)每年至少在這一市場(chǎng)上投入100億元。”昨日（10月12日），在2011全球汽車論壇會(huì)議上，美國CODA公司全球CEO墨斐這樣預(yù)測(cè)

汽車電子
2011-10-13

電動(dòng)汽車電動(dòng)車控制新能源汽車
福田汽車與英飛凌共建新能源汽車時(shí)代

隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的不斷深化，很多有實(shí)力的汽車廠商和半導(dǎo)體廠商紛紛開始加大在電動(dòng)汽車方向的技術(shù)研發(fā)投入，期望在新一輪的汽車發(fā)展大潮中占得先機(jī)。日前，英飛凌科技股份公司與福田汽車就在北京召開聯(lián)合新聞

消費(fèi)電子
2011-10-12

英飛凌電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 新能源汽車
標(biāo)準(zhǔn)化先行新能源汽車試點(diǎn)探明發(fā)展思路

政策先行標(biāo)準(zhǔn)化先行自主創(chuàng)新能力和品牌建設(shè)先行新能源汽車試點(diǎn)探明發(fā)展思路 “新能源汽車是當(dāng)今調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和減少碳排放的主要方向，但是其發(fā)展任務(wù)還非常艱巨，還有很長的一段路要走。”近日，科技部高新技術(shù)發(fā)

消費(fèi)電子
2011-10-12

核心技術(shù) 充電站汽車標(biāo)準(zhǔn) 新能源汽車
2013 中國電動(dòng)汽車有沒有備好諾亞方舟?

在不久前由工信部主辦的節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作會(huì)議上，我們得知25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買新能源汽車超過1000輛，建成充/換電站近100座，充電樁4500多個(gè)，示范運(yùn)行總里程超

汽車電子
2011-10-10

電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) RSQUO 新能源汽車
燃料電池定位不明發(fā)展徘徊

從各種新能源汽車商業(yè)化的應(yīng)用前景看，混合動(dòng)力汽車技術(shù)日趨成熟、發(fā)展迅速，是我國新能源汽車近年發(fā)展的主流。起步較早的純電動(dòng)車限于車用電池問題一直未能得到很好的解決，進(jìn)入市場(chǎng)尚需時(shí)日。相比之下，燃料電池汽

汽車電子
2011-09-30

燃料電池燃料電池汽車 MDASH 新能源汽車
中山市產(chǎn)業(yè)集群雛形已現(xiàn) 突出LED照明產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

擁有26個(gè)國家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地的中山，被譽(yù)為“制造之城”，和珠三角其他城市一樣，同樣面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在“前有標(biāo)兵，后有追兵”的珠三角，以及新能源產(chǎn)業(yè)群雄逐鹿的背景下，中山如何精準(zhǔn)地找到自己的定位，在新一輪發(fā)展

顯示光電
2011-09-30

汽車產(chǎn)業(yè) 照明產(chǎn)業(yè) LED照明新能源汽車
純電動(dòng)or混動(dòng)？中國陷入自己的“囚籠”

分析人士認(rèn)為，“中國新能源汽車的困局是我們自己造成的，在混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車、燃料汽車的技術(shù)路線的問題上，我們已經(jīng)爭(zhēng)論好多年了，‘起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集’。”市場(chǎng)翹首以盼的《節(jié)能與

汽車電子
2011-09-29

電動(dòng) 純電動(dòng)汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車
新能源汽車需要冷思考，只因電動(dòng)汽車“火”了

本月初，杭州街頭一輛眾泰牌電動(dòng)出租車的自燃事件把電動(dòng)汽車推向了風(fēng)口浪尖，著實(shí)讓電動(dòng)汽車“火”了一把，也讓人們開始質(zhì)疑電動(dòng)汽車是否真如傳聞中的那么好，電動(dòng)汽車的安全問題受到了廣泛質(zhì)疑。事發(fā)后，眾泰集團(tuán)董

測(cè)試測(cè)量
2011-09-28

電動(dòng)汽車電動(dòng)車純電動(dòng)汽車新能源汽車
江西LED照明等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

9月27日，從省十一屆人大常委會(huì)第二十七次會(huì)議上獲悉，今年上半年，全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，完成工業(yè)增加值730億元，增長22.7%，高于全省工業(yè)平均增速3.3個(gè)百分點(diǎn)；主營業(yè)務(wù)收入、利潤分別增長46.4

顯示光電
2011-09-28

直升機(jī) 光伏產(chǎn)業(yè) LED照明新能源汽車
鋰礦生產(chǎn)商銀河資源擬在華投建鋰電池廠

隨著中國對(duì)新能源汽車的投入力度不斷加大，擁有鋰礦上游資源的海外企業(yè)，也看中了中國潛力巨大的市場(chǎng)，開始向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。在澳大利亞注冊(cè)并上市的礦產(chǎn)資源加工商銀河資源公司就是其中之一。在開發(fā)鋰礦的同時(shí)，公

汽車電子
2011-09-26

鋰電池 BSP STRONG 新能源汽車
"唯電動(dòng)車化"新能源汽車政策為何忽然"飄走"

最近科技部、財(cái)政部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)出“安全令”，強(qiáng)調(diào)要重視新能源汽車在示范運(yùn)行中的安全問題。到目前為止，除兩起分別發(fā)生在杭州和上海的電動(dòng)車自燃事件，原因尚在調(diào)查中之外，還沒有見到

汽車電子
2011-09-20

電動(dòng)車中國汽車 BSP 新能源汽車
中國新能源汽車誤入歧途？

　中國汽車年產(chǎn)銷量已接近全球1/4，國內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)及緊缺程度注定產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車。一般來講，規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)今后應(yīng)該可以對(duì)本國、甚至全球新能源汽車的發(fā)展方向及進(jìn)度產(chǎn)生一定影響。但是由于中國汽車

汽車電子
2011-09-18

中國汽車純電動(dòng)車新能源汽車混合動(dòng)力車
插電式混合動(dòng)力公交車上馬須謹(jǐn)慎

經(jīng)工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委等多部門反復(fù)論證，新能源汽車范圍在近期明確，插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車被劃為新能源汽車，非插電式的普通混合動(dòng)力汽車被劃為節(jié)能汽車。至此，非插電式普

汽車電子
2011-09-18

混合動(dòng)力 HEV 新能源汽車混合動(dòng)力汽車
長安純電動(dòng)車CLOVER亮相法蘭克福車展

[摘要] 德國法蘭克福車展9月13日開幕，作為唯一的一家參展的中國汽車整車公司，長安汽車將攜三款概念車和一款量產(chǎn)車c201亮相車展。德國法蘭克福車展9月13日開幕，作為唯一的一家參展的中國汽車整車公司，

汽車電子
2011-09-15

長安汽車純電動(dòng)車 OV 新能源汽車
中央財(cái)政再砸10億真金白銀力挺新興產(chǎn)業(yè)

繼首批20家產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立之后，國家財(cái)政部、發(fā)改委于9日聯(lián)合發(fā)布的《新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投計(jì)劃參股創(chuàng)業(yè)投資基金管理暫行辦法》明確，中央財(cái)政資金通過直接投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)、參股創(chuàng)業(yè)投資基金等方式，培育和促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要

消費(fèi)電子
2011-09-14

軟件泰克新材料新能源汽車
中央財(cái)政再投10億力挺LED等新興產(chǎn)業(yè)

繼首批20家產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立之后，國家財(cái)政部、發(fā)改委于9日聯(lián)合發(fā)布的《新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投計(jì)劃參股創(chuàng)業(yè)投資基金管理暫行辦法》明確，中央財(cái)政資金通過直接投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)、參股創(chuàng)業(yè)投資基金等方式，培育和促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主

顯示光電
2011-09-14

集成 LED 新材料新能源汽車
上?？萍计髽I(yè)孵化器超70家

本報(bào)訊 (記者章迪思)科技企業(yè)孵化器除了當(dāng)“二房東”和政策咨詢服務(wù)者，還能發(fā)揮什么作用？從去年起在本市陸續(xù)開設(shè)的10余家民營孵化器，正通過與在孵企業(yè)結(jié)成“利益共同體”的方式，探索高附加值孵化的可能性。

消費(fèi)電子
2011-09-13

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 調(diào)研報(bào)告新能源汽車
中央財(cái)政資金可直接投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)

南方日?qǐng)?bào)訊為加快新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投計(jì)劃實(shí)施，加強(qiáng)資金管理，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投計(jì)劃參股創(chuàng)業(yè)投資基金管理暫行辦法》，其中明確，中央財(cái)政資金可通過直接投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)、參股創(chuàng)業(yè)投資基金等

消費(fèi)電子
2011-09-13

信息技術(shù) 新材料生物技術(shù) 新能源汽車
“孵化風(fēng)投”助科技企業(yè)快速成長

本報(bào)訊 (記者章迪思)科技企業(yè)孵化器除了當(dāng)“二房東”和政策咨詢服務(wù)者，還能發(fā)揮什么作用？從去年起在本市陸續(xù)開設(shè)的10余家民營孵化器，正通過與在孵企業(yè)結(jié)成“利益共同體”的方式，探索高附加值孵化的可能性。

消費(fèi)電子
2011-09-13

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 調(diào)研報(bào)告新能源汽車

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新能源汽車

非插電式混動(dòng)車被國家最新界定除名于新能源汽車之外

2020年中國將成最大新能源汽車市場(chǎng)

福田汽車與英飛凌共建新能源汽車時(shí)代

標(biāo)準(zhǔn)化先行新能源汽車試點(diǎn)探明發(fā)展思路

2013 中國電動(dòng)汽車有沒有備好諾亞方舟?

燃料電池定位不明發(fā)展徘徊

中山市產(chǎn)業(yè)集群雛形已現(xiàn) 突出LED照明產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

純電動(dòng)or混動(dòng)？中國陷入自己的“囚籠”

新能源汽車需要冷思考，只因電動(dòng)汽車“火”了

江西LED照明等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

鋰礦生產(chǎn)商銀河資源擬在華投建鋰電池廠

"唯電動(dòng)車化"新能源汽車政策為何忽然"飄走"

中國新能源汽車誤入歧途？

插電式混合動(dòng)力公交車上馬須謹(jǐn)慎

長安純電動(dòng)車CLOVER亮相法蘭克福車展

中央財(cái)政再砸10億真金白銀力挺新興產(chǎn)業(yè)

中央財(cái)政再投10億力挺LED等新興產(chǎn)業(yè)

上?？萍计髽I(yè)孵化器超70家

中央財(cái)政資金可直接投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)

“孵化風(fēng)投”助科技企業(yè)快速成長

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