新能源汽車
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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用
2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，&ldq
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電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布并實(shí)施
長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車充電接口行業(yè)“各干各的”混亂局面即將結(jié)束。有關(guān)電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，并于今日起實(shí)施。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要
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油耗新政7月1日起實(shí)施 適用于新能源汽車
[摘要] 工信部日前發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》征求意見(jiàn)稿。這預(yù)示著2010年11月公布的《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)(第三階段)》很快就將正式啟動(dòng)。 工信部日前發(fā)布了《乘用車企業(yè)平
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付于武深談汽車企業(yè)的創(chuàng)新
非常高興有這么一個(gè)機(jī)會(huì)參加這個(gè)非常重要的談體制的會(huì)，今天我講話的主題和中心是戰(zhàn)略，但就體制和機(jī)制的問(wèn)題，特別是兼并重組的問(wèn)題，我想談一點(diǎn)小小的心得。剛才我問(wèn)趙英，前幾年發(fā)改委搞了七個(gè)課題研究你是不是也
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新能源汽車行業(yè)前瞻及投資建議
投資建議：短期技術(shù)和政策面刺激不大，關(guān)注概念性和估值修復(fù)機(jī)會(huì)。1.政策與補(bǔ)貼：已全面，問(wèn)題在于沒(méi)有符合條件的產(chǎn)品。十年規(guī)劃爭(zhēng)論的核心還是技術(shù)路線和補(bǔ)貼多少，但示范城市的發(fā)展目標(biāo)，補(bǔ)貼政策都已定好，就待實(shí)
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LED和生物醫(yī)藥行業(yè)好項(xiàng)目 可獲省市財(cái)政專項(xiàng)資金資助
東莞市科技局介紹，廣東省科技廳下發(fā)了《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)（LED、生物醫(yī)藥）項(xiàng)目征集公告》，向上述領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校等單位發(fā)出“邀請(qǐng)函”，歡迎有好專案的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)積極
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“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告或2月底出爐
[摘要] 近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告將于“兩會(huì)”后出爐，重點(diǎn)涉及“對(duì)節(jié)能與新能源汽車示范城市進(jìn)行裁撤”等內(nèi)容。 近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，”十城千輛”節(jié)能與
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后限車時(shí)代：PM2.5助推新能源汽車發(fā)展
[摘要] 2011年年底，一個(gè)專業(yè)的環(huán)保術(shù)語(yǔ)PM2.5在網(wǎng)上紅極一時(shí)，引發(fā)了公眾和管理部門對(duì)霧霾天氣的深刻反思。而PM2.5這個(gè)新名詞也將在未來(lái)多年內(nèi)持續(xù)影響京城的汽車新政。 在2011年之前，汽車行業(yè)一直享受
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南方最大鋰電池和新能源汽車基地將建在中山
廣東省發(fā)改委、廣東電網(wǎng)公司、中信國(guó)安盟固利、北汽福田與廣東省中山市政府聯(lián)合簽約，五方聯(lián)手在中山市建設(shè)大容量鋰離子動(dòng)力電池暨新能源汽車生產(chǎn)基地。由中信國(guó)安盟固利投資150億元，建設(shè)與新能源汽車相關(guān)的動(dòng)力電池
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新能源亂象繼續(xù) 核心部件動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)亟需突破
新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過(guò)河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國(guó)務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)用模式等方方面面一些
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央企大舉布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 七板塊為投資重點(diǎn)
發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國(guó)搶占經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的重要切入點(diǎn)，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的央企無(wú)疑不會(huì)“甘為人后”。國(guó)務(wù)院國(guó)資委日前發(fā)布《關(guān)于認(rèn)真做好中央企業(yè)2012-2014年滾動(dòng)規(guī)劃編制工作的通知》的文
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動(dòng)力電池突破需5-10年 技術(shù)難題待解
新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過(guò)河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國(guó)務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)用模式等方方面
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崇明超級(jí)電容車 充電10秒可行5公里
崇明第一條超級(jí)電容城市公交示范線“城橋1號(hào)”近日開(kāi)始運(yùn)行，標(biāo)志著崇明生態(tài)島新能源公共交通的推廣應(yīng)用拉開(kāi)序幕。乍一看，超級(jí)電容公交車和普通公交車沒(méi)有任何區(qū)別，仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，電容車底部裝進(jìn)了容量巨大的超
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電機(jī)、電池、電控 新能源汽車的三大瓶頸
預(yù)計(jì)從2012年起，新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)在產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動(dòng)該市場(chǎng)快速前進(jìn)的主要?jiǎng)恿τ?，各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場(chǎng)需求的入門級(jí)新能源汽車產(chǎn)品，政府將會(huì)和具體運(yùn)營(yíng)公司一起給充換電站
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國(guó)星、勤上等入圍廣東220億新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金支持
近日，廣東省公布了第一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地名單，包含新能源汽車基地、LED照明、通信設(shè)備等共計(jì)23家產(chǎn)業(yè)基地，這些入圍戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地的企業(yè)，將獲得廣東省包括財(cái)政扶持在內(nèi)的配套支持。 在LED照明方面，佛山市
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全球500名行業(yè)高手聚首 全球新能源汽車大會(huì)盛大開(kāi)幕
[摘要] 1月5日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的“2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國(guó)際飯店盛大開(kāi)幕。 1月5日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的”2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國(guó)際飯店盛大開(kāi)幕。本次盛會(huì)匯集國(guó)內(nèi)政、產(chǎn)、學(xué)、
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中國(guó)的鋰離子電池價(jià)格為何下不來(lái)？
鋰電池屬于高成長(zhǎng)行業(yè)，生產(chǎn)線需要經(jīng)常變動(dòng)，沒(méi)有一定的資金、規(guī)模和科技實(shí)力的公司是難以立足的。短期內(nèi)若無(wú)國(guó)家的傾斜扶持，無(wú)法培養(yǎng)一些具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)企業(yè)，“彎道超車”的理想有可能會(huì)成為&ldq
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政策利好鋪就2012年中國(guó)新能源汽車發(fā)展清晰路線
在國(guó)家新近發(fā)布的政策指引下，2012年中國(guó)的新能源汽車行業(yè)，將在穩(wěn)健中持續(xù)成長(zhǎng)?！ ∈紫?，工信部日前發(fā)布的《“十二五”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃》明確了政府部門對(duì)汽車節(jié)能減排技術(shù)路徑的務(wù)實(shí)態(tài)度，即短期
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新能源汽車行業(yè)：寒冬時(shí)節(jié) 投資優(yōu)選鋰電池板塊
二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn) 12月大盤呈單邊下跌態(tài)勢(shì)，新能源汽車板塊整體走勢(shì)弱于大盤。11月28日-12月27日，滬深300指數(shù)下跌10.43%，新能源汽車板塊下跌17.16%，板塊跑輸大盤6.73個(gè)百分點(diǎn)。 政策效應(yīng)未有效持續(xù) 11月國(guó)家
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電動(dòng)汽車風(fēng)生水起 電池仍是最大硬傷
發(fā)達(dá)國(guó)家說(shuō)“隨著能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問(wèn)題突出，開(kāi)發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國(guó)共識(shí)”。節(jié)能減排是不是共識(shí)我不知道，我只知道他們?cè)诠I(yè)革命后已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)的大轉(zhuǎn)型，提出這樣的共識(shí)當(dāng)然是發(fā)
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