新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

地產(chǎn)商造車集體遇阻根本原因還是資本

12月初，寶能入股后銷量一路暴漲的觀致汽車爆發(fā)危機(jī)，在銷量暴漲的同時(shí)，經(jīng)銷商稱80%的門店不賺錢，市面銷量無改觀。華夏幸福低調(diào)地轉(zhuǎn)讓了合眾新能源的控股權(quán)，剛開完發(fā)布會(huì)沒多久的恒大與賈躍亭還沒有“

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

新能源汽車
2018年汽車電子市場的五大危機(jī)

今年以來，汽車電子企業(yè)的日子并不好過。在統(tǒng)計(jì)的12家汽車電子相關(guān)零部件上市企業(yè)中，2018年上半年?duì)I業(yè)收入繼續(xù)保持同比增長的僅有一半，凈利潤（歸屬于上市公司股東的凈利潤）有7家同比下降

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

汽車電子新能源汽車
工信部：加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作

5月28日，據(jù)工信部官網(wǎng)發(fā)布的消息，2020年5月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司以視頻會(huì)議方式，聯(lián)合組織召開《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》和《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄

充電吧
2020-06-16

工信部汽車安全新能源汽車
汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一步是產(chǎn)業(yè)整合提升效率的階段

在寒冬來臨之際，如何尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是所有人必須冷靜下來思考的問題。過去20年，互聯(lián)網(wǎng)造富了一代人。那些年里，一個(gè)“湖畔少年”抓住互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)先機(jī)，成就了今天市值近四千億美元的阿里巴

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車
吉利深知合作共贏的重要性堅(jiān)持發(fā)力新能源的戰(zhàn)略重點(diǎn)

12月20日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）旗下浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱“浙江吉潤”）與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時(shí)代”）宣布，雙方將成立合資公司，從事電

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

吉利寧德時(shí)代新能源汽車
跌入與特斯拉類似的交付地獄威馬選擇了推智行合伙人計(jì)劃

中國造車新勢力的鼻祖，美國電動(dòng)汽車龍頭，全球首個(gè)上市的純電動(dòng)車企，成立15年，周產(chǎn)能突破9000輛的特斯拉，現(xiàn)在依然深陷交付地獄。作為剛剛開始交付首款車型的中國造車新勢力，產(chǎn)能地獄之余，也在經(jīng)歷

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

特斯拉新能源汽車
牢抓雙資質(zhì)優(yōu)勢奇瑞新能源未來可期

走高端路線的蔚來牽手了作中低端戰(zhàn)略的江淮；想做汽車界小米的小鵬向傳統(tǒng)汽車?yán)洗蟾绾ｑR伸出了手；電咖聯(lián)合了東南、威馬控股了中順……近兩年來，新能源汽車界刮起了一陣陣新老勢力牽手之風(fēng)。而造車新勢力向主

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

奇瑞新能源汽車
北京現(xiàn)代牢牢抓住黃金十年機(jī)遇讓更多的用戶暢享未來美好出行新生活

2002年12月23日，北京現(xiàn)代第一輛汽車索納塔正式下線，結(jié)束了北京沒有自產(chǎn)轎車的時(shí)代，拉開了北京重振汽車工業(yè)的序幕。從第一輛國產(chǎn)索納塔下線，到第一千萬輛插電混動(dòng)索納塔交付用戶，北京現(xiàn)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

自動(dòng)駕駛現(xiàn)代新能源汽車
未來兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤點(diǎn)

近幾年來，新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎，在不久的將來，各種各樣的新車型也將進(jìn)入市場。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力，下一波新能源汽車的性能預(yù)計(jì)將達(dá)到新的高度，其

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

電動(dòng)汽車特斯拉新能源汽車
純電動(dòng)、增程式、燃料電池車將成未來新能源汽車的三大主戰(zhàn)場

在12 月 18 日國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示，自明年1月9號(hào)起，插電混動(dòng)車型劃歸燃油車！這將意味著，插電混動(dòng)車型未來將不再享受新能源補(bǔ)貼和購車指標(biāo)！劃歸

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

燃料電池新能源汽車
在資本寒冬里動(dòng)力電池將要面臨以下挑戰(zhàn)

當(dāng)前，中國車市正在經(jīng)歷自1990年以來的首次負(fù)增長和大規(guī)模車輛滯銷等寒冬現(xiàn)象。其實(shí)不止是中國，全球汽車市場都不景氣。企業(yè)大規(guī)模裁員、融資困難、補(bǔ)貼紅利凈失等種種跡象也表明，未來很長一段時(shí)間內(nèi)車企

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

動(dòng)力電池新能源汽車
廣汽集團(tuán)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢著力打造世界級(jí)汽車硅谷

12月23日上午，廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行，其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目也在同一天在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

無人駕駛廣汽新能源汽車
比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過程詳解

2018年對(duì)于國內(nèi)的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多的市場份額。插電式混合動(dòng)力的車型競爭

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

比亞迪混合動(dòng)力新能源汽車
產(chǎn)能擴(kuò)充變得重要動(dòng)力電池市場將迎來新一輪的激烈競爭

從全球范圍內(nèi)來看，無論是基于節(jié)能減排的政策壓力，還是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢所向，越來越多車企投入巨資布局新能源汽車，尤其對(duì)于核心部分——?jiǎng)恿﹄姵氐摹罢瓶赜庇l(fā)強(qiáng)烈。目前，車企布局方式主要

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

動(dòng)力電池長安汽車新能源汽車
車市寒冬之下中國新能源車產(chǎn)銷量雙雙突破百萬臺(tái)大關(guān)

2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個(gè)關(guān)鍵詞，來簡單盤點(diǎn)一下這一年

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

新能源汽車
車市寒冬來襲比亞迪11月銷量逆勢上揚(yáng)

今年下半年，乘用車市場持續(xù)下跌。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月份，乘用車市場整體跌幅擴(kuò)大至16．3％。面對(duì)乘用車市場的整體下挫，業(yè)內(nèi)紛紛表示，車市寒冬已然來襲。然而，在車市整體下滑的同時(shí)，比亞

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

比亞迪 suv 新能源汽車
在如何看待互聯(lián)網(wǎng)的問題上中外車企的態(tài)度大相徑庭

1989年，在冰箱和摩托車上撈到第一桶金的李書福南下“充電”，他在深圳花6萬元淘到一輛中華轎車，進(jìn)行了中國汽車創(chuàng)業(yè)圈最早的一次逆向，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車并沒有什么高科技，于是便有了那個(gè)著名論斷：汽車就是

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

互聯(lián)網(wǎng) 特斯拉新能源汽車
新能源市場發(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)已至廣汽新能源早就做好了規(guī)劃

“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代?！?859年，英國作家狄更斯只用了短短一句話就高度概括了十九世紀(jì)社會(huì)的激烈矛盾，而159年后的今天，這句話映射到當(dāng)今的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也同樣適用。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

電動(dòng)汽車廣汽新能源汽車
面對(duì)新能源市場即將到來的變革不斷創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品才是根本

用技術(shù)和產(chǎn)品說話，讓消費(fèi)者自己選擇，才是應(yīng)對(duì)這個(gè)復(fù)雜多變的新能源市場形勢最好的準(zhǔn)備。 2018年，當(dāng)整個(gè)中國車市在寒風(fēng)中猝不及防地打了一個(gè)寒顫時(shí)，新能源市場卻逆勢上揚(yáng)，保留了難得的暖意。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

廣汽新能源汽車
中國新能源汽車年銷量首次跨過百萬大關(guān) 政策起到了最主要的作用

中國新能源汽車年銷量首次跨過百萬大關(guān)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日公布，今年1－11月，新能源汽車銷售比上年同期增長68％，達(dá)到103萬輛。在汽車總產(chǎn)銷已近3000萬的中國，新能源汽車

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-16

新能源汽車

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新能源汽車

地產(chǎn)商造車集體遇阻根本原因還是資本

2018年汽車電子市場的五大危機(jī)

工信部：加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作

汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一步是產(chǎn)業(yè)整合提升效率的階段

吉利深知合作共贏的重要性堅(jiān)持發(fā)力新能源的戰(zhàn)略重點(diǎn)

跌入與特斯拉類似的交付地獄威馬選擇了推智行合伙人計(jì)劃

牢抓雙資質(zhì)優(yōu)勢奇瑞新能源未來可期

北京現(xiàn)代牢牢抓住黃金十年機(jī)遇讓更多的用戶暢享未來美好出行新生活

未來兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤點(diǎn)

純電動(dòng)、增程式、燃料電池車將成未來新能源汽車的三大主戰(zhàn)場

在資本寒冬里動(dòng)力電池將要面臨以下挑戰(zhàn)

廣汽集團(tuán)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢著力打造世界級(jí)汽車硅谷

比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過程詳解

產(chǎn)能擴(kuò)充變得重要動(dòng)力電池市場將迎來新一輪的激烈競爭

車市寒冬之下中國新能源車產(chǎn)銷量雙雙突破百萬臺(tái)大關(guān)

車市寒冬來襲比亞迪11月銷量逆勢上揚(yáng)

在如何看待互聯(lián)網(wǎng)的問題上中外車企的態(tài)度大相徑庭

新能源市場發(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)已至廣汽新能源早就做好了規(guī)劃

面對(duì)新能源市場即將到來的變革不斷創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品才是根本

中國新能源汽車年銷量首次跨過百萬大關(guān) 政策起到了最主要的作用

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