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比亞迪秦電動車在美洲發(fā)布 將向多國出口
[摘要] 比亞迪秦電動車12月在國內(nèi)上市，同時也在拉丁美洲發(fā)布了該車，比亞迪已經(jīng)在哥倫比亞打造了南美洲規(guī)模最大的純電動車隊。 12月比亞迪安排新款”秦”電動車在國內(nèi)上市，同時也在拉丁美洲發(fā)布了該車。
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法拉電子成為比亞迪混合動力新車型“秦”系列獨家電容供應(yīng)商
傳聞：法拉電子為比亞迪混合動力新車型“秦”系列的獨家電容供應(yīng)商。求證：日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份致電上市公司，董秘許瓊玖表示，公司為“秦”系列的電容供應(yīng)商，但不是獨家供應(yīng)商。公司電容主要用
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北京將對新能源小客車每輛補貼3.5到6萬元明年1月或公布
據(jù)兩位消息人士透露，北京市正在完善針對新能源小客車的地方補貼新標(biāo)準(zhǔn)，并有望明年1月出臺，具體補貼額度預(yù)期在3.5萬元到6萬元人民幣之間，比亞迪等企業(yè)希望其相應(yīng)車型可以獲得補貼。“該補貼標(biāo)準(zhǔn)正在等待批復(fù)
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比亞迪秦獲組委會特別推薦 進入復(fù)選評分階段
[摘要] 比亞迪秦獲中國年度綠色汽車評審組委會評委全票通過，特別推薦進入評選復(fù)選評分階段。 2013年11月5日，”2013中國年度綠色汽車”大型評選活動正式拉開帷幕。在眾多新上市的新能源汽車中，屬于評選
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比亞迪電動巴士在英國倫敦投入運行
[摘要] 12月中旬，比亞迪宣布旗下電動巴士產(chǎn)品在英國倫敦公交系統(tǒng)投入運行，比亞迪K9電動巴士用于最繁忙的兩條線路，預(yù)計到2016年更多電動巴士有望上路。 12月中旬，比亞迪宣布旗下電動巴士產(chǎn)品在英國倫敦
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2013智能電網(wǎng)行業(yè)龍頭企業(yè)大盤點
近年來，為了應(yīng)對全球氣候變化，降低對化石能源的依賴程度，同時實現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以科技創(chuàng)新為手段，以低碳經(jīng)濟為驅(qū)動力，以實現(xiàn)能源的綠色、低碳、高效利用為目的的新一輪世界能源變革序幕已經(jīng)拉開。在這
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王傳福不懼特斯拉搶跑自有“妙計”
電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn)，Tesla特斯拉瞬間在中國刮起的電動車旋風(fēng)，要遠超過比亞迪這幾年在推廣電動車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個好處，那就是共同把電動車概念炒熱，直到越來越多的消費者
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新能源地方保護仍未破：比亞迪“改道”北京
預(yù)熱已久的“秦”終于面世了。作為國內(nèi)最早扛起新能源汽車大旗的自主品牌車企，比亞迪除了在其總部所在地深圳之外，一直沒能如愿享受到區(qū)域政府對新能源汽車的補貼“紅利”。為此，2013年12月17
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游比亞迪工廠：不做中國特斯拉，“秦”為自己代言
提到比亞迪，普通消費者的反應(yīng)或者是“國產(chǎn)車”，或者是“電動車”。業(yè)內(nèi)對比亞迪的認(rèn)知也不一而足，因為比亞迪的業(yè)務(wù)范圍太廣。跟傳統(tǒng)汽車品牌比，比亞迪的特色在于新能源的應(yīng)用；但是跟“特斯拉”比，比亞迪似乎不
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千呼萬喚始出來 比亞迪“秦始皇”終于“君臨天下”了！
比亞迪最新一代雙擎雙模插電式混合動力轎車被戲稱為秦始皇，簡稱“秦”。車頭部分大篆的“秦”字標(biāo)識，很有一些復(fù)古的味道。比亞迪之所以把這款車命名為“秦”，與比亞迪造車起源
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【一周熱點】特斯拉第四次起火 混動客車補貼或年前出臺
[摘要] 特斯拉電動汽車Model S第四次起火，加州奧蘭治縣消防局發(fā)表調(diào)查報告稱，“火災(zāi)為電動車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。 1、特斯拉第四次著火 或因充電系統(tǒng)電氣故障所致 美國西部時間11
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你問我答：詳解比亞迪秦那些事兒！
要說最近一段時間，關(guān)注度最高的自主車型，那非比亞迪秦莫屬了。單從命名來看，“秦”的含義絕對沒有字面上那么簡單：在中國古代歷史中，秦是蘊含了統(tǒng)一、開創(chuàng)的意義。而用它來命名一款新車型，爭議暫
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[新品集錦]比亞迪秦上市 奇瑞新QQ EV電機升級
[摘要] 17日，比亞迪汽車首款插電式混合動力車型——秦在北京上市，共推出兩款車型，售價區(qū)間為18.98萬元到20.98萬元。 本周二,比亞迪汽車首款插電式混合動力車型――秦在北京上市,共推出兩款車型,售價區(qū)間
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比亞迪普及混動技術(shù) 10款車型有望搭載
[摘要] 比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁表示未來比亞迪90%以上的產(chǎn)品都會采用雙模雙擎混動技術(shù)，中國風(fēng)命名方式會延續(xù)。 第二代雙模雙擎技術(shù)作為比亞迪最新研發(fā)的動力裝置，在業(yè)內(nèi)已處于較為領(lǐng)先的地位，
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新能源汽車為何難買 車源有限設(shè)施不健全
[摘要] 12月16日零時起，天津市啟動實施機動車限購措施。天津市民在目前的一些4S店買不到合適的新能源汽車，原因究竟在哪里? 12月16日零時起，天津市啟動實施機動車限購措施。參照外地一些城市限購后都
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比亞迪“秦”點燃插電式混合動力星火
[摘要] 比亞迪醞釀多時的雙模電動車秦，前天在北京宣布上市。比亞迪將以秦嘗試開拓家用電動車市場。這也將成為插電式混合動力汽車加速商業(yè)化的一道星火。 比亞迪醞釀多時的雙模電動車秦，前天在北京宣布
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比亞迪“秦”上市挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)二三線城市
12月17日，比亞迪在私人新能源汽車市場推出的首款車型 “秦”在北京上市。一個月之前，比亞迪推遲了秦的上市時間，原因是希望等待新能源政策補貼更為明確，然而一個月之后秦上市，政策并未如期而至。&ldqu
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比亞迪墻內(nèi)開花墻外香 新能源技術(shù)在國外引關(guān)注
[摘要] 比亞迪秦搭載的新能源技術(shù)收到消費者的追捧，雙擎雙模技術(shù)動力系統(tǒng)整合高性能大功率驅(qū)動電機與1.5TID發(fā)動機，動力更強，油耗更低。 最近的廣州車展上，比亞迪展臺爆出了一則新聞：一位女觀眾看上了
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廉玉波：\"秦\"售價接近制造成本
[摘要] 廉玉波坦言，比亞迪秦售價分別為18.98萬元和20.98萬元，把最大的利潤讓給了消費者，現(xiàn)在的主要目的是去推廣，而不是實現(xiàn)盈利。 作為一款插電式混合動力汽車，17日，比亞迪”秦”正式在北京上市。上
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地方補貼政策難破 比亞迪“秦”上市挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車
[摘要] 一個月之前，比亞迪推遲了秦的上市時間，原因是希望等待新能源政策補貼更為明確，然而一個月之后秦上市，政策并未如期而至。 12月17日，比亞迪在私人新能源汽車市場推出的首款車型 ”秦”在北京上
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