[摘要] 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關(guān)注,參會的比亞迪等企業(yè)一致認為,在政策的強力推動和使用環(huán)境改善的背景下,2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關(guān)
[摘要] 比亞迪戴姆勒市場負責(zé)人表示,按照目前國家對于合資公司的政策,比戴無法拿到生產(chǎn)資質(zhì)。因此,借用比亞迪的生產(chǎn)資質(zhì)能夠很好的解決這一障礙。 12月4日,深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(下稱”比戴
[摘要] 自《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》發(fā)布后,在新能源政策真空期沉寂了幾個月的新能源汽車市場終于迎來了一縷新的曙光。 自《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《
[摘要] 比亞迪將于明年推出基于速銳平臺打造的G5混動車,該車搭載1.5T引擎,油耗低于2L。 近日,比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁透露,比亞迪在2014年將推出多款新車型,其中包括定位在A+、B-級別的G5(G5基于速銳
[摘要] 近日,比亞迪秦尊貴版和旗艦版兩款車型的配置曝光,新車型將具備遙控駕駛和全景影像等功能。 比亞迪全新插電式混合動力車型秦將會在12月上市,日前,國內(nèi)媒體曝光了其兩款車型的部分配置。 曝光
[摘要] 一些城市未能納入第一批名單,立即組織第二批申報?!罢咴趶娭菩云瞥胤奖Wo主義有硬性規(guī)定,誰先上就能在產(chǎn)業(yè)上占先機?!鄙鲜龅胤焦賳T稱。 11月26日,財政部公布了各地申報新能源汽車推廣應(yīng)
據(jù)慕尼黑媒體近日報道,自即日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動公交車將在慕尼黑市區(qū)核心路段進行為期四周的試運行。在此期間,慕尼黑市公共服務(wù)局(SWM)和交運公司(MVG)將與當?shù)啬掣咝:献魅谈櫜⒕蛙囕v性能
位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗店試營業(yè)之后,來參觀的人不少,詢問細節(jié)的人不多。特斯拉所傳達的還是一種硅谷精神。而十二月份,曾在機場四百米長道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”,也將正式落地
[摘要] 廣州車展期間各家車企紛紛發(fā)布新能源方面的動向和布局,政策的呼之欲出或?qū)⒃俅我l(fā)業(yè)界對于新能源汽車商業(yè)模式的思考。 上周,財政部網(wǎng)站消息稱,四部委組織確認了28個城市作為首批新能源汽車推
[摘要] 比亞迪汽車有限公司免費向陜西省互聯(lián)網(wǎng)大會組委會提供會議用車,作為通勤保障車輛,體現(xiàn)了節(jié)儉辦會的方針。 11月21日,2013年陜西省互聯(lián)網(wǎng)大會指定用車比亞迪e6純電動汽車交車儀式在西安高新區(qū)都市
[摘要] 廣汽集團與比亞迪合資建立汽車項目,落戶廣州增城市,其中廣汽占股49%,比亞迪占股51%,準備全面生產(chǎn)純電動汽車。 廣東省內(nèi)兩大汽車企業(yè)即將實現(xiàn)聯(lián)姻。廣東省人大代表視察從化、增城扶貧開發(fā)工作時
[摘要] 日前,汽車媒體捕獲到一套比戴騰勢電動車的路試諜照。據(jù)悉,量產(chǎn)版有望在2014年北京車展正式亮相。 比亞迪與戴姆勒在華合資公司在2010年7月掛牌成立,其共同開發(fā)的騰勢品牌車型。其概念版車型曾在上
2013年12月20日14:00,聚義深圳華僑城創(chuàng)意文化園.雅域 2013年12月是比亞迪集團十分重要的時期,不僅有全球最先進的電動汽車上市發(fā)布,還有精制領(lǐng)譽,用心打造的比亞迪照明品牌全球首場產(chǎn)品發(fā)布會。
美國油價降,發(fā)改委卻漲國內(nèi)的油價,這是因為青島事故的賠償數(shù)目太高的原因嗎?全國的車主們,你們辛苦了。 看到這張圖,我突然一下子被嚇尿了。數(shù)學(xué)老師,您要不要這么牛X: 我們數(shù)學(xué)老師的課,班上沒一個敢睡覺的
中國海協(xié)會會長陳德銘將于明日拜訪鴻海精密,鴻海董事長郭臺銘針對中國大陸不重視與保障臺灣企業(yè)智能財產(chǎn)權(quán),決定要求陳德銘提出具體的承諾與保證,以保障臺灣企業(yè)的智財權(quán),否則,繼赴美從事高端制造后,下一步擬將
上周,財政部網(wǎng)站消息稱,四部委組織確認了28個城市作為首批新能源汽車推廣城市。與此同時,廣州車展期間各家車企紛紛發(fā)布新能源方面的動向和布局,政策的呼之欲出或?qū)⒃俅我l(fā)業(yè)界對于新能源汽車商業(yè)模式的思考。唯
[摘要] 電動汽車是被比亞迪看作是核心競爭力,本周比亞迪T3純電動輕卡車申報圖再度曝光。同時,比亞迪高管表示,在“秦”之后,還將推出一款名為“唐”的車型。這款雙模車型完成0-100km/h加速僅耗時4.9秒。
[摘要] 飛鳥與魚,一個翱翔天際,一個深潛海底。這正像如今特斯拉與比亞迪兩家年輕的電動車夢想追逐者的寫照。 2003年,兩位同樣出身IT行業(yè)的工程師不約而同投身汽車行業(yè),寄望電動車革命改寫汽車行業(yè)。如
位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗店試營業(yè)之后,來參觀的人不少,詢問細節(jié)的人不多。特斯拉所傳達的還是一種硅谷精神。而十二月份,曾在機場四百米長道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”,也將正式落地
特斯拉旋風(fēng)從今年年初就開始在中國刮起,一直到下半年依然沒有絲毫降溫跡象。在經(jīng)歷了概念股旋風(fēng)、商標爭奪戰(zhàn)之后,10月期間,國家?guī)状蟛课南嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對特斯拉總部的造訪、視察再一次把這款電動車品牌引向了討論的焦