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新能源汽車推廣主攻私人領域 將開啟市場化大門
[摘要] 經(jīng)過此前三年在公共交通領域的大范圍推廣，新的推廣目標將焦點集中在私人消費領域，或將開啟電動汽車市場化的大門。 日前，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委共同確定了中國第一
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從F3DM到秦 比亞迪“技術躍進”撬動新能源市場
11月20日凌晨,華為技術有限公司高級副總裁余承東在其新浪微博發(fā)表了兩則微博,表示要大力支持民族產(chǎn)業(yè)和環(huán)保,決定讓其保時捷卡宴休息了,買一部比亞迪"秦"來開.余承東改換"秦"的初衷很簡單,就是想支持民族產(chǎn)業(yè)和環(huán)保.
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一次營銷噱頭還是汽車行業(yè)的顛覆萌芽？ --比亞迪秦-全民參與設計
[摘要] 比亞迪在今年9月大膽推出了比亞迪秦儀表盤設計大賽活動，共收集到了347個一流設計師的作品，下面就請大家來鑒賞一下。 汽車行業(yè)要革命了嗎? 讓消費者來參與設計?是的，不是提出建議，不是反饋使用
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比亞迪11月銷量同比下降10% 雙?；靹榆嘑3DM銷量為零
[摘要] 或因受到第二代雙模混動車秦將上市的沖擊，11月份比亞迪F3DM銷量為零。純電動汽車e6因售價高、充電不方便等因素，市場接受度不高。 (記者 杜俊儀)12月10日，比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛公布
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深圳將再推3.5萬輛電動車 1.6萬面向私人消費
[摘要] 深圳到2015年計劃推廣的3.5萬輛電動汽車，將包括5000輛公交大巴、3000輛出租車、1500輛一般公務車、10000輛環(huán)衛(wèi)物流等專用車以及16000輛私家車。 作為新能源汽車推廣的標桿性城市，截至今年十月
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北京新能源汽車實施目錄管理 入選車型未確定
[摘要] 必須符合國家標準（中國第二階段新能源汽車補貼新政）以及北京地方補貼標準的電動汽車方可進入該目錄，也只有進入該目錄才能在北京銷售。 《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》由北
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11月國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增50%
[摘要] 新能源汽車市場終于有了回溫的跡象。純電動乘用車產(chǎn)量增長顯著；插電式混合動力客車產(chǎn)量顯著增長。 2013年11月，國內(nèi)整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車2495輛，雖然同比去年11月4000多的產(chǎn)量，仍有不
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電動車企：向“標簽”說不
10月14日晚間的一則微博，一夜之間被轉發(fā)數(shù)百次，引無數(shù)汽車發(fā)燒友咂舌：“這真是一個土豪橫行的年代#中國大陸第一輛TeslaModleS被金華一位89年的小伙子收入囊中，車主親切地稱它為‘特特’，真正的土
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比亞迪：混動車“秦”擇時上市
比亞迪最新發(fā)布消息稱，插電式混合動力車“秦”即將面向個人消費者發(fā)售。對此各界充滿期待，有試駕該車后的投資者表示：其核心就是“快，省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會上，諸多峰會
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普華永道：霧霾促汽車節(jié)能 電動汽車銷售難爆發(fā)
[摘要] 霧霾天氣的爆發(fā)將驅使汽車廠商向更節(jié)能的方向發(fā)展。但是，普華永道不認為電動汽車市場在2020年前將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。 連續(xù)多日籠罩上海的霧霾并未因冷空氣的到來而消失，在全國多地持續(xù)的霧霾下，
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中國光伏：特斯拉的標準
當前，伴隨比亞迪的步履緩慢，全球新能源汽車的突破好像又要偃旗息鼓的時候，特斯拉的異軍突起讓人意外更讓人眼前一亮。特斯拉的成功是鋰電池的成功還是特斯拉公司技術管理的成功，是不懂技術的筆者不敢妄談的范圍。
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比亞迪電動汽車生產(chǎn)線已投入運行
近日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪汽車”）與戴姆勒股份公司（DaimlerAG，下稱“戴姆勒”）的合資品牌騰勢（DENZA）新工廠生產(chǎn)線現(xiàn)已建成并投入運行，首款電動汽車已開始小批量試生產(chǎn)，首
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比亞迪電動汽車有望落戶太原
[摘要] 8日，山西省經(jīng)信委發(fā)布消息說，省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討推進山西電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 8日，山西省經(jīng)信委發(fā)布消息說，省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討
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“秦”戰(zhàn)列國 比亞迪王傳福怎樣掀起技術革命？
21ic電子網(wǎng)訊：經(jīng)過三年時間深度調(diào)整，那個曾經(jīng)不斷創(chuàng)造奇跡的汽車業(yè)黑馬———比亞迪又回到了人們視線之中。2013年，隨著合資品牌產(chǎn)品價格下探，所有自主品牌都感受到了空前的壓力。不過，面對艱
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[一周熱點] 混動客車政策有望本月出臺 德調(diào)查稱特斯拉無缺陷
[摘要] 本周終于傳出混合動力客車補貼政策出臺的消息，對于已經(jīng)停滯半年的混合動力客車，無疑是極大的利好消息。對于特斯拉來說，本周公布了德國調(diào)查結果，正面消息令股價回升。 1、混合動力客車補貼政策
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快訊：比亞迪秦將于12月17日在北京上市 預計售價20萬元
[摘要] 比亞迪秦雙?；旌蟿恿囆蛯⒂?2月17日在北京上市，進入北京市場的決心明顯。新車售價預計為20萬元起。 (記者 杜俊儀)據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，比亞迪秦雙模混合動力車型將于12月17日在北京上市。新
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新能源汽車2014年迎發(fā)展元年 鋰電池股望遭炒作
[摘要] 比亞迪等多家參會企業(yè)一致認為，受益于補貼政策的落實和技術的逐步成熟，2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 4日召開的首次G20鋰電峰會上，比亞迪等多家參會企業(yè)一致認為，受益于補貼政策的落實和
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比亞迪電動公交車在慕尼黑開始試運行
[摘要] 比亞迪生產(chǎn)的電動公交車在慕尼黑試運行，電動車備有磷酸鋰鐵電池為車輛提供驅動力，每次充電需5小時，充電后負載狀態(tài)下可持續(xù)行駛250公里。 自12月3日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動公交車
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鋰電峰會：混動車為過渡產(chǎn)品純電動汽車才是主方向
比亞迪最新發(fā)布消息稱，插電式混合動力車“秦”即將面向個人消費者發(fā)售。對此各界充滿期待，有試駕該車后的投資者表示：其核心就是“快，省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會上，諸多峰會
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新能源汽車加速推廣 鋰電材料或大幅提升
[摘要] 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關注，參會的比亞迪等企業(yè)一致認為，在政策的強力推動和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關
