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特斯拉危機公關(guān)值得中國汽車界高管學(xué)習(xí)
[摘要] 特斯拉Musk很好地解釋了S型電動轎車起火的原因，中國汽車公司也應(yīng)從該案例中學(xué)到些什么。 上周一段記錄特斯拉S型電動車在西雅圖郊區(qū)的高速公路上起火的視頻在網(wǎng)上瘋傳，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Mus
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跨界營銷 照明企業(yè)要不要趟這渾水？
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 近兩年，LED大紅大紫，于是不少與LED業(yè)務(wù)八桿子打不著的企業(yè)紛紛鉚足了勁一頭扎入LED大潮，典型代表如折戟沉沙型的方大集團、蓄勢發(fā)力型的澳洋順昌、守得云開見月明型的水晶光電、咸魚翻
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比亞迪VS特斯拉：形象秀？
[摘要] 談起比亞迪，就不能不說到特斯拉——這樣的情景，是從今年5月肇始。吸引公眾眼球的不僅是兩家汽車公司的產(chǎn)品，還有雙方上演的一場隔洋相對的“口水仗”。 談起比亞迪，就不能不說到特斯拉————
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比亞迪“秦”將于廣州車展推出
[摘要] 比亞迪公司內(nèi)部人士稱，第二代雙模電動車“秦”的上市計劃在順利推進(jìn)，將今年廣州車展上推出。補貼之后，該款車的價格將進(jìn)入10萬元的區(qū)間。 比亞迪(002594)10日晚間在全景網(wǎng)互動平臺表示，公司第二
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節(jié)能汽車新政讓車企“夠不著”
[摘要] 財政部、發(fā)改委、工信部發(fā)布通知稱，自10月1日起至2015年12月31日將實施《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，補貼標(biāo)準(zhǔn)的大幅提升。 9月30日，財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部發(fā)
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比亞迪e6電動車進(jìn)軍臺灣 售價約170萬新臺幣
[摘要] e6電動車臺灣零售價初估約170萬新臺幣，幾乎為性能相當(dāng)?shù)?.6升傳統(tǒng)汽油車價3倍高，因此初期，臺灣比亞迪設(shè)定將采租賃方式，與出租車隊合作推廣。 近日，比亞迪(BYD)e6電動車，進(jìn)軍臺灣市場，計劃搶
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惠城300輛新能源的士經(jīng)營權(quán)“東家”揭曉 比亞迪獲選
[摘要] 惠城新增的300輛的士經(jīng)營權(quán)“東家”揭曉：200個油氣混合動力出租車經(jīng)營權(quán)，分落惠城3家出租車公司，而100輛純電動出租車的東家為比亞迪和路路通集團。 惠城、仲愷新增的300輛的士經(jīng)營權(quán)競標(biāo)結(jié)果公
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硬碰特斯拉 比亞迪智能化新能源化只靠自己
[摘要] 10月1日特斯拉Model S車型前部電池組起火，純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)比亞迪也被波及，次日比亞迪H股跌0.42%，其他汽車股也應(yīng)聲下跌。 10月1日特斯拉Model S車型前部電池組起火，純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)比亞迪
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比亞迪馭變戰(zhàn)略：三年之蛻 電動市場還有多遠(yuǎn)？
在比亞迪深圳“世界級技術(shù)解析大會”上，除了媒體記者，前排還開辟了一個“迪粉”專區(qū)，并且設(shè)立了“迪粉”代表的名牌，這樣的事除了比亞迪，似乎還 鮮有人為。而這次拿到的講解宣傳冊，也與成都車展時派發(fā)的宣傳冊一
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[一周熱點] 特斯拉在美起火 節(jié)能環(huán)保補貼繼續(xù)
[摘要] 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)9月29日至10月7日一周要聞回顧。 1、特斯拉在美起火股價下跌超10% 電動車概念股處境堪憂 長假期間，特斯拉Model S型車在美發(fā)生起火事故，該公司CEO艾倫·馬斯克(Elo
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眾泰與比亞迪角逐長沙純電動出租車項目
[摘要] 眾泰控股集團副總經(jīng)理蘇金河近日透露，長沙計劃新增1000臺純電動出租汽車，眾泰將與比亞迪同時參與這個項目。
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電動車這門苦生意
[摘要] 政策的沖動給了電動汽車制造商以及電動出租車企業(yè)無限的遐想與希望，但同時也讓他們開始焦慮與恐慌。 作為新能源汽車推廣普及的先行者，短短三年時間里，深圳市運營的電動出租車從50輛上升到800輛
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特斯拉在美起火股價下跌超10% 電動車概念股處境堪憂
[摘要] 長假期間，特斯拉Model S在美發(fā)生起火事故，該公司股價一度下跌超過10%，特斯拉概念股或面臨一次考驗。 長假期間，特斯拉Model S型車在美發(fā)生起火事故，該公司CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)在
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地方保護嚴(yán)重 比亞迪電動車進(jìn)5城耗資350億
[摘要] 新能源汽車市場雖然不好開拓，但是這塊誘人的“大蛋糕”還是促使各個車企前仆后繼爭相去開發(fā)。 據(jù)公開資料測算，比亞迪今年電動大巴業(yè)務(wù)將獲得總價值60億元的訂單，加上電動出租車部分將超過100億元
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比亞迪三季報預(yù)增近20倍 前三季凈利或超4.3億
[摘要] 該公司預(yù)計，前三季度凈利潤4.3億元至4.77億元，增長幅度為1959%至2184%。上年同期凈利潤僅為2088萬元。 近日，比亞迪(002594.SZ)發(fā)布了三季報預(yù)測信息。該公司預(yù)計，前三季度凈利潤4.3億元至4.77
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眾泰蘇金河：新能源車都在長沙基地生產(chǎn)
[摘要] 眾泰將參與長沙純電動出租汽車項目，與比亞迪一同競爭1000臺訂單。眾泰的新能源車也會放在長沙基地生產(chǎn)。
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惠普重返手機戰(zhàn)場 比亞迪操刀
PC品牌再戰(zhàn)智能手機戰(zhàn)場，業(yè)界人士指出，惠普重返智能手機戰(zhàn)場的新機，將交由大陸廠比亞迪代工，先前也競爭接單的英業(yè)達(dá)則爭取失利，這是今年來惠普第三度將新案子交給比亞迪操刀，后續(xù)對臺廠影響值得留意?；萜昭訑?/p>
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南非最大光伏電站并網(wǎng)通電 比亞迪提供所有75MW光伏模組
2013年9月，南非最大光伏電站項目Kalkbult提前完工，并于近日成功并網(wǎng)發(fā)電，其總裝機容量75MW，年發(fā)電量達(dá)到1.35億千瓦時，可滿足33,000個南非家庭用電量——這也是目前南非最大電站之一，其中所有光伏組件均由比亞迪
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比亞迪“秦”預(yù)售價披露 六成網(wǎng)友認(rèn)為偏高
[摘要] 比亞迪旗下全新雙?；靹榆囆汀扒亍倍▋r是否過高？此第一電動網(wǎng)官方微博的調(diào)查顯示，近六成網(wǎng)友認(rèn)為定價過高。 (記者 劉洋)近六成網(wǎng)友認(rèn)為，近日披露預(yù)售價格的比亞迪雙模混動車型”秦”的定價過高
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比亞迪駛出低谷 國內(nèi)外機構(gòu)9月密集調(diào)研
[摘要] 在電動汽車預(yù)期向好的背景下，比亞迪主營汽車業(yè)務(wù)正從低谷向上爬升。僅9月份就有鵬華基金、巴克萊等10家國內(nèi)外機構(gòu)密集調(diào)研比亞迪。 在智能手機爆發(fā)和電動汽車預(yù)期向好的背景下，比亞迪主營業(yè)務(wù)手機
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