[摘要] 陸象楨表示,目前,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車年產(chǎn)能2000萬(wàn)輛,已到了發(fā)展的節(jié)點(diǎn)。深圳汽車總的方向是新能源。 經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)調(diào)試,長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍(CAPSA)國(guó)產(chǎn)化新車將于28日下線。這是繼比亞迪、五洲龍之后,
[摘要] 新能源補(bǔ)貼政策看似從各個(gè)層面解決了地方保護(hù)的難題,但在各個(gè)試點(diǎn)城市,則依舊要看地方政府具體的實(shí)施細(xì)則。 新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)控之手終于開始”對(duì)癥下藥”。 最近一段時(shí)間,由工信部、財(cái)政
[摘要] 面對(duì)政策的扶持、市場(chǎng)的機(jī)遇,多數(shù)車企老總看好新能源汽車的發(fā)展前景。一些企業(yè)更是提前進(jìn)行了新能源汽車的技術(shù)儲(chǔ)備與市場(chǎng)推廣的嘗試。 隨著新一輪補(bǔ)貼政策的啟動(dòng),新能源汽車將迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇
[摘要] 據(jù)比亞迪官方透露,比亞迪將推出三款新能源車型,包括比亞迪“秦”混合動(dòng)力車,SUV混合動(dòng)力車型“唐”以及純電動(dòng)超跑,或定名E9。 日前,據(jù)比亞迪官方透露,比亞迪將推出三款新能源車型,包括10月份
[摘要] 近日,比亞迪重點(diǎn)向外界發(fā)布了兩大“馭變戰(zhàn)略”,比亞迪公布的兩大“馭變戰(zhàn)略”,分別是 “雙驅(qū)戰(zhàn)略”及“汽車智能化戰(zhàn)略”。 2013年,是比亞迪”二次騰飛”元年。經(jīng)歷了從2011年開始的調(diào)整期,比亞
[摘要] 王傳福表示,一旦電動(dòng)車市場(chǎng)到來(lái),比亞迪很可能有9款電動(dòng)產(chǎn)品面世。不過(guò),目前比亞迪純電動(dòng)車e6、K9系列尚只能在公共交通范疇。 在比亞迪深圳”世界級(jí)技術(shù)解析大會(huì)”上,除了媒體記者,前排還開辟了
[摘要] 西安比亞迪汽車有限公司免費(fèi)向論壇組委會(huì)提供200輛e6純電動(dòng)汽車用作通勤保障車輛,本次儀式交付了首批100輛車。 昨日,2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇公務(wù)用車比亞迪e6交車儀式舉行。西安比亞迪汽車有限公司免費(fèi)
[摘要] 中國(guó)對(duì)新能源汽車政策扶持力度空前,業(yè)內(nèi)開始憧憬“中國(guó)特斯拉”。和多家同業(yè)以及上下游企業(yè)開展良好合作的康迪車業(yè)成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。 在美國(guó)納斯達(dá)克上市的浙江康迪車業(yè)有限公司(納斯達(dá)克交易代碼
[摘要] 推動(dòng)新能源汽車股大漲的,仍然是新一輪新能源汽車推廣政策。券商的研報(bào)認(rèn)為,“政策紅利行情”還將維持。 9月23日,滬深股市雙雙報(bào)紅。上證綜指收于2221.04點(diǎn),漲幅1.33%;深圳成指收于8719.29點(diǎn),
[摘要] 面對(duì)政策的扶持、市場(chǎng)的機(jī)遇,多數(shù)車企老總看好新能源汽車的發(fā)展前景,期望在未來(lái)新能源汽車的三年快速增長(zhǎng)期內(nèi)占得先機(jī)。 隨著新一輪補(bǔ)貼政策的啟動(dòng),新能源汽車將迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)
[摘要] 在王傳??磥?lái),國(guó)家各種政策的配套以及各方的支持,和美國(guó)特斯拉所帶來(lái)的電動(dòng)車熱都是好事,距離私家電動(dòng)車普及的日子并不遠(yuǎn)。
令人頗感意外的是,不久前天津舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,美國(guó)的電動(dòng)車公司特斯拉竟成了熱門話題。一場(chǎng)中國(guó)汽車的發(fā)展論壇被初出茅廬的美國(guó)公司搶了議題的確有點(diǎn)奇怪,
[摘要] 在去年經(jīng)歷股價(jià)狂瀉之后,比亞迪 (002594 )股價(jià)今年強(qiáng)勢(shì)反彈,并在近期創(chuàng)出新高。部分私募人士看好比亞迪將于四季度上市的新能源混合動(dòng)力汽車“秦”,而今年以來(lái)也有基金持續(xù)加倉(cāng)比亞迪。 在去年經(jīng)
[摘要] 中國(guó)最近出臺(tái)了新能源車補(bǔ)貼政策,期望能夠大幅提振此類車輛的銷售,但新政對(duì)像成都居民羅女士(音)這樣的潛在購(gòu)車者幾乎沒(méi)有產(chǎn)生激勵(lì)作用,她仍對(duì)中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)持懷疑態(tài)度,并且對(duì)充電設(shè)施不足存在擔(dān)憂。
[摘要] 比亞迪新能源汽車安全工程實(shí)驗(yàn)室包括整車碰撞實(shí)驗(yàn)室、模擬碰撞實(shí)驗(yàn)室和行人保護(hù)實(shí)驗(yàn)室,另外,我們還探訪了比亞迪的NVH實(shí)驗(yàn)室以及EMC實(shí)驗(yàn)室。 對(duì)于比亞迪汽車,大家很容易聯(lián)想到它的掌門人、”電池
[摘要] 在新能源汽車股領(lǐng)域,隨著新一輪補(bǔ)貼新政的出臺(tái),以及國(guó)家對(duì)新能源汽車推廣力度的進(jìn)一步加大,更加值得期待。 進(jìn)入9月以來(lái),滬指股市大盤持續(xù)走高,其中9月9日一天,漲幅達(dá)3.39%,創(chuàng)一年以來(lái)最高
[摘要] 在新政策中,對(duì)于補(bǔ)貼金額實(shí)施動(dòng)態(tài)額度,即伴隨時(shí)間的推移,補(bǔ)貼金額逐漸減少。政府調(diào)控的“有形之手”也將逐漸消失,更符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律。 9月12日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,
[摘要] 比亞迪混合動(dòng)力車“秦”預(yù)計(jì)將在今年第四季度上市,上市之前小編將為讀者解讀該車的技術(shù)與動(dòng)力體驗(yàn)。 近日有消息稱,比亞迪秦將會(huì)在今年第四季度上市,上市之前小編將為讀者解讀該車的技術(shù)與動(dòng)力
[摘要] 業(yè)內(nèi)分析新政補(bǔ)貼方案一方面破除地方采購(gòu)壟斷,更有操作性,但另一方面單車補(bǔ)貼金額似在縮水。近日相關(guān)個(gè)股集體下跌。 17日,四部門繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的方案靴子落地,消費(fèi)者購(gòu)買純
[摘要] 四部委17日聯(lián)合發(fā)布2013-2015年新能源汽車補(bǔ)貼政策,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為由于市場(chǎng)對(duì)此早有預(yù)期并部分消化,所以政策正式出臺(tái)對(duì)二級(jí)市場(chǎng)的影響或偏向短期交易。 17日下午,財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新