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法國(guó)將推出氫能源增程電動(dòng)系統(tǒng)
[摘要] 法國(guó)郵政（La Poste）近日宣布正在與Symbio FCell公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種新型的增程電動(dòng)類型，即氫能源增程電動(dòng)系統(tǒng)。 由于純電動(dòng)汽車在續(xù)航里程和動(dòng)力性能上表現(xiàn)相對(duì)欠缺，一種叫做”增程電動(dòng)”的混合
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豐田推首款氫燃料電池車 約合61萬(wàn)元
[摘要] 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車，2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市，售價(jià)可能在10萬(wàn)美元左右，約合人民幣61萬(wàn)元。 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車，2015年年初將于北美、歐洲和日本同步
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2020年 燃料電池車將成為“環(huán)保車型”的代名詞。
美國(guó)媒體近日消息, 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車，2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市，年銷量目標(biāo)制定在5000至1萬(wàn)輛。有消息稱該車售價(jià)可能在10萬(wàn)美元左右，約合
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2015款豐田氫燃料電池原型車測(cè)試照曝光
[摘要] 豐田最新的氫燃料電池汽車在美國(guó)加州進(jìn)行首次測(cè)試之后，又在日本進(jìn)行了第二次測(cè)試，測(cè)試用的原型車外表依然是完全偽裝起來(lái)的，車身大小類似普銳斯。 據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田最新的氫燃料電池汽車在美
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豐田擬到2020年將燃料電池成本削減99%
[摘要] 在2015年之后，豐田計(jì)劃再花五年時(shí)間將燃料電池單元價(jià)格再降低80%，達(dá)到2007年的百分之一左右，到2020年燃料電池車整車造價(jià)將只有45,000歐元。 豐田集團(tuán)研發(fā)總裁Soichiro Okudaira接受《歐洲汽車新
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本田燃料電池新突破 體積縮小容量提升
[摘要] 本田汽車新型燃料電池組體積縮小，而容量提升，這項(xiàng)技術(shù)突破將運(yùn)用在2015年面世的新一代氫燃料電池車上。 近日來(lái)，本田汽車公司在燃料電池領(lǐng)域的研究取得了新的突破。新型燃料電池組體積縮小，而容
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豐田FCV概念車 東京車展首次亮相
[摘要] 在2013東京車展上，豐田汽車推出了FCV概念車，該車是一款氫燃料電池車，續(xù)航里程可以達(dá)到500km，預(yù)計(jì)將在2015年量產(chǎn)。 在2013東京車展上，豐田汽車推出了FCV概念車，該車搭載氫燃料電池，續(xù)航里程可
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現(xiàn)代在美國(guó)新車計(jì)劃 氫燃料版途勝領(lǐng)銜
[摘要] 韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國(guó)推出新款索納塔、勞恩斯轎車和以氫燃料為動(dòng)力的途勝SUV。 韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代公司將于2014年上半年在美國(guó)推出新款索納塔、勞恩斯轎車和以氫燃料為動(dòng)力
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現(xiàn)代氫燃料電池車途勝將亮相洛杉磯車展
[摘要] 在即將開(kāi)幕的洛杉磯車展上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車計(jì)劃發(fā)布途勝小型跨界車的氫燃料電池版，2014年初量產(chǎn)車將在個(gè)別市場(chǎng)推出。 在即將開(kāi)幕的洛杉磯車展上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車計(jì)劃發(fā)布途勝小型跨界車的氫燃料電池版
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鹿死誰(shuí)手：燃料電池VS鋰電池
幾個(gè)月前，特斯拉CEO“給力哥”Elon-Musk在德國(guó)接受外媒采訪時(shí)將燃料電池(Fuel Cell)稱為“傻瓜電池”(Fool Cell)，并表示：“他們非常愚蠢，就算從理論上實(shí)現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無(wú)法同
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雷克薩斯未來(lái)將堅(jiān)持混合動(dòng)力車核心
[摘要] 雷克薩斯將沿用其母公司豐田的做法，引入氫燃料電池為動(dòng)力的車輛，但仍將混合動(dòng)力作為其核心技術(shù)。 雷克薩斯近日稱，將沿用其母公司豐田的做法，引入氫燃料電池為動(dòng)力的車輛，但仍將混合動(dòng)力作為其
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燃料電池！這可能是最猛的移動(dòng)電源了
[導(dǎo)讀]氫燃料電池是使用氫元素釋放能量的電池，它通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，而不是燃燒汽油或者蓄電池方式供電，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，可謂是最典型的傳統(tǒng)后備電源方案。氫燃料電池是使用氫元素釋放能量的電池，它通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，而
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上汽研發(fā)氫動(dòng)力榮威750 單車減重近270斤
[摘要] 記者從上汽官方獲悉，上汽正在研發(fā)的上海牌輕量化氫動(dòng)力車，車身重量已減輕270斤，減重比達(dá)7.03%。 上汽在國(guó)內(nèi)眾多自主企業(yè)中始終致力于新能源領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)。日前在上海舉辦的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，
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豐田將在2015年推出燃料電池汽車
[摘要] 該車型可以攜帶約5公斤左右的壓縮氫氣，續(xù)航能力則可達(dá)到500公里以上，同時(shí)僅需約3分鐘左右便可完成充氣。 在今年法蘭克福車展上，豐田再次亮相了采用氫燃料電池技術(shù)的FCV-R概念車。近日網(wǎng)通社了解
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豐田氫燃料電池車2015年上市 成本將減半
豐田汽車高層14日表示，其氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn)，屆時(shí)氫燃料電池成本有望較目前下降一半，到2020年再削減一半。豐田將有能力以每輛5-10萬(wàn)美元的價(jià)格銷售氫燃料電
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豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田當(dāng)前正在大力開(kāi)發(fā)氫燃料電池，將其作為未來(lái)新能源車重點(diǎn)發(fā)展方向之一。首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約
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豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)
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豐田燃料電池成本將縮減95% 2015年投用
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐
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日本努力研發(fā)新能源 欲稱霸氫燃料電池車市場(chǎng)
日本資源匱乏，導(dǎo)致該國(guó)相比其他國(guó)家，孜孜以求地研究新技術(shù)和開(kāi)發(fā)新能源，盡可能節(jié)約有限的資源或者取得新能源。 氫燃料電池車以汽車行業(yè)為例，在公認(rèn)的節(jié)能減排領(lǐng)域，如混
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雅加達(dá)車展日產(chǎn)展出氫燃料電池概念車TeRRA
[摘要] 據(jù)日本專業(yè)汽車網(wǎng)站Response報(bào)道，在印尼雅加達(dá)車展上，除了備受關(guān)注的達(dá)特桑品牌以外，日產(chǎn)還展出了TeRRA概念車等。 據(jù)日本專業(yè)汽車網(wǎng)站Response報(bào)道，在印尼雅加達(dá)車展上，除了備受關(guān)注的達(dá)特桑
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