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新能源第二戰(zhàn)線：中國氫燃料電池掉隊？
[摘要] 氫燃料電池汽車相對于純電動汽車有其自身獨特的優(yōu)勢，國內(nèi)車企已經(jīng)踏空混合動力技術預期，有可能再度錯失氫燃料電池汽車未來市場。 中國電動車正在退燒，歐美日車企已經(jīng)對氫燃料電池汽車熱度不斷升溫
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燃料電池或仍為鏡中水月（圖表）
樹大招風!普拉格能源暴漲超過500%成為今年以來最牛美股后，這家名不見經(jīng)傳的企業(yè)被專業(yè)做空機構香櫞盯上，公司股價當即暴跌40%以上，進而也引發(fā)了市場對燃料電池的爭論。普拉格能源一直進行著對商業(yè)化氫燃料電池的研
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奔馳計劃推全新氫動車型 3分鐘加氣續(xù)航400公里
[摘要] 奔馳計劃將于2017年正式推出全新一代氫燃料電池車型，第二代指的是氫燃料電池車的跨界車型和SUV車型。 據(jù)海外媒體報道，奔馳，雷諾日產(chǎn)和福特日前已經(jīng)達成協(xié)議來共同投資研發(fā)氫燃料電池車型。奔馳
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奔馳擬2017年推出新款氫燃料電池車
據(jù)美國媒體Leftlane3月14日消息，梅賽德斯-奔馳汽車公司確認，將在2017年推出一款全新氫燃料電池車。該車基于B級F-Cell，動力系統(tǒng)將由母公司戴姆勒、雷諾-日產(chǎn)和福特共同研
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氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風
近日，A股也掀起了一股氫燃料電池風，相關股票紛紛上揚。繼鋰電池概念股大幅飆升后，氫燃料電池市場成為了特斯拉概念“旋風”的另一個受益者。美國特斯拉電動車自去年以來在全球掀起一股熱潮，特拉斯的股價
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豐田氫燃料電池概念車即將投產(chǎn)
2013年，豐田在歐洲賣了847540輛車，增長了0.2%，這在持續(xù)低迷的歐洲市場很不容易，逆市增長，要歸功于豐田的混合動力車(HEV)，2013年，豐田在歐洲的HEV銷量同比增長了43%，
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華爾街能源新寵——關于氫燃料電池商你需要知道的事實
著名做空機構香櫞（Citron）打壓普拉格能源，稱其管理層不值得信任、商業(yè)模式無前途。受此影響，燃料電池制造商股價暴跌，PLUG暴跌超40%。此前，沃爾瑪推行清潔能源，給PLUG大訂單，PLUG所在行業(yè)龍頭股五個交易日內(nèi)漲
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打響新能源第二戰(zhàn)線：中國氫燃料電池掉隊？
中國電動車正在退燒，歐美日車企已經(jīng)對氫燃料電池汽車熱度不斷升溫，而這一次我們又掉隊了。1月24日，寶馬與豐田聯(lián)盟，計劃到2020年聯(lián)合生產(chǎn)一款氫燃料電池汽車。4天后戴姆勒、福特和日產(chǎn)汽車也宣布在2017年之前共同
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氫燃料電池或接力特斯拉爆炒
[摘要] 氫能源目前最大的問題是儲運成本高于汽油，而氫的燃燒效率又比石油高，如與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60%至80%，是內(nèi)燃機的2倍至3倍。 今年以來普拉格能源股價狂漲，近日創(chuàng)出2005年1
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氫燃料電池概念走強華昌化工連續(xù)5漲停
3月11日，氫燃料電池概念股再度走強，截至發(fā)稿，華昌化工(行情 股吧 買賣點)連續(xù)第5個交易日漲停，同濟科技(行情 股吧 買賣點)漲逾5%，江蘇陽光(行情 股吧 買賣點)漲逾2%，新大洲A(行情 股吧 買賣點)等個股亦快速拉
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氫燃料電池接力特斯拉爆炒8企業(yè)迎搶錢行情
不能忽略新能源汽車發(fā)展方向的另一種可能：氫燃料電池技術從可持續(xù)發(fā)展與環(huán)保角度，全球都在推動新能源或可再生能源逐步代替資源有限、對環(huán)境產(chǎn)生污染的化石能源。其中，氫能是一種極為優(yōu)越的新能源，其主要優(yōu)點有：
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特斯拉“充電”氫電池接力
汽車要跑路，需要加油或者充電，也許10年之后，路上跑的汽車一半都只需要喝一瓶水。這不是科幻電影的場景，隨著氫燃料電池技術的發(fā)展，“氫時代”正向我們走來。在美國上市的普拉格能源從去年12月份的1.5
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美股氫燃料電池成牛股集中營
[摘要] 2014年將有更多氫燃料電池企業(yè)跨越盈利門檻，該行業(yè)正在加速商業(yè)化進程，氫燃料電池企業(yè)的發(fā)展有望在2015年至2017年實現(xiàn)爆發(fā)。 2014年將有更多氫燃料電池企業(yè)跨越盈利門檻，該行業(yè)正在加速商業(yè)化進程
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A股氫能源概念股狂飆 美股氫燃料電池板塊大熱
[摘要] 5日，A股大跌0.89%，但氫能源概念板塊卻一枝獨秀。A股氫燃料電池概念股全面爆發(fā)，同濟科技、長城電工、華昌化工3股強勢漲停。 5日，A股大跌0.89%，但氫能源概念板塊卻一枝獨秀。受近期美股氫燃料電池
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韓國推氫燃料電池車 充電續(xù)航600公里
昨天，科技部網(wǎng)站消息稱，韓國推出一次充電可續(xù)航600公里新能源汽車，其搭載氫燃料電池系統(tǒng)。該消息稱，韓國現(xiàn)代起亞汽車公司近日公開新一款氫燃料電池電動汽車的照片和基本特征。其最大優(yōu)點是充電時間比普通電動汽車
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燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭超預期！
從技術角度看，近兩年燃料電池技術突破很快，目前已實現(xiàn)技術的穩(wěn)定性，從全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，國際燃料電池廠商盈利大幅提升、豐田等知名企業(yè)將在 2015年量產(chǎn)燃料電池車，現(xiàn)在
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氫燃料電池商業(yè)化難度高 市場空間不易打開
氫燃料電池汽車由于完全沒有碳排放和其他污染而被認為是汽車的終極方案，清潔程度優(yōu)于混合動力車和其他電動車，鑒于汽車市場體量較大，因此氫燃料電池如果也能在這一市場分
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施耐德與Areva合力開發(fā)氫燃料電池存儲新技術
摘要: 核能與可再生能源技術工程師Areva日前與可再生能源生產(chǎn)商和經(jīng)銷商施耐德電氣(Schneider Electric)合作。這兩家公司日前簽署一份核能與可再生能源技術工程師Areva日前與可再生能源生產(chǎn)商和經(jīng)銷商施耐德電氣(Sch
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氫燃料電池可用子彈射擊？
此前，豐田宣布將在2015年量產(chǎn)本次在CES展出的FCV概念車，并計劃在美國舊金山、硅谷、洛杉磯、圣地亞哥等地投放68個充電基站，十年后基站數(shù)量將提升到100個，以滿足FCV燃料電池車的使用需求。而總的投資額將達到2億美
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美國氫燃料電池概念股飆升 未來產(chǎn)業(yè)化或提速
[摘要] 豐田宣布2015年量產(chǎn)氫燃料電池車。受此消息等的影響，美國股市氫燃料電池供應商股價全線大漲。 日本豐田公司1月7日正式向外界透露，將于2015年量產(chǎn)氫燃料電池汽車，新車的命名和生產(chǎn)規(guī)模將于今年
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