
在過去10年里,汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是,增長的基點(diǎn)正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示,2007~2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89%,BRICs和亞洲的其他國家將成為
據(jù)報道,英飛凌亞洲工廠目前產(chǎn)能利用率極低。該公司否認(rèn)產(chǎn)能利用率嚴(yán)重下滑,但從數(shù)據(jù)來看已接近產(chǎn)業(yè)平均水平。接近該公司的人士透露,英飛凌功率器件制造工廠馬來西亞Kulim工廠的產(chǎn)能利用率創(chuàng)下新低。該工廠生產(chǎn)工業(yè)
引言 微控制器在汽車和消費(fèi)類市場上得到了廣泛應(yīng)用,能夠以相對較低的成本實現(xiàn)系統(tǒng)高度集成。然而,這類產(chǎn)品也有潛在的成本問題。例如,如果元件功能不符合要求,就必須采用外部邏輯、軟件或者其他集成器件
用FPGA實現(xiàn)靈活的汽車電子設(shè)計
在實際使用中,載貨汽車的電源電路及配件在性能和技術(shù)方面存在的不足是顯而易見的。為此,我們研制出一種汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān),成功地解決了存在的問題?! ≡摯铊F開關(guān)的主要功能有:①產(chǎn)生起動失控故障時,
2008年中國汽車電子營業(yè)收入增長11.8%,增幅比2007年縮小23個百分點(diǎn)。增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年,汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。2008年該領(lǐng)域萎縮了2.8個百分點(diǎn)?! ?/p>
恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng)建的獨(dú)立半導(dǎo)體公司)將2月26至27日,在深圳舉行的國際集成電路研討會暨展覽會(IIC China)上展出恩智浦包括多重市場半導(dǎo)體、家庭娛樂及汽車電子領(lǐng)域中的系列綠色節(jié)能解決
第一節(jié) 投資分析 一、我國電子元器件行業(yè)投資 經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國已經(jīng)成為在世界上舉足輕重的電子元器件產(chǎn)品生產(chǎn)大國,我國電子元器件市場增幅遠(yuǎn)超世界平均水平;我國電子元器件市場需求大幅增長,新型電子
據(jù)iSuppli公司,2008年中國汽車電子營業(yè)收入增長11.8%,增幅比2007年縮小23個百分點(diǎn)。增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年,汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。2008年該領(lǐng)域萎縮了2.8
2月9日消息,先鋒(Pioneer)公司將進(jìn)行全面業(yè)務(wù)部門改組,結(jié)束虧損累累的平面電視業(yè)務(wù),DVD播放器的業(yè)務(wù)則將轉(zhuǎn)移到與夏普共同成立的合資企業(yè)。未來,先鋒公司將專注于核心的汽車電子業(yè)務(wù),目前該項業(yè)務(wù)約占公司總營
以“柔性測試”技術(shù)為核心技術(shù)理念的國內(nèi)測控技術(shù)企業(yè)--北京中科泛華測控技術(shù)有限公司(簡稱:泛華測控)近年來在不斷的拓展和豐富著汽車電子測控行業(yè)的解決方案。日前,泛華測控針對整車汽車氣制動系統(tǒng)及其各部件的
受集成電路產(chǎn)業(yè)周期進(jìn)入低增長階段的影響,2008年全球MCU市場增長緩慢,尤其是歐美市場表現(xiàn)不盡人意。一直引領(lǐng)全球增長的中國MCU市場,雖然仍舊表現(xiàn)為明顯高于全球平均水平的增長態(tài)勢,但受中國電子產(chǎn)品制造增長“減
便攜性已成為不可阻擋的趨勢,不僅影響著消費(fèi)類電子產(chǎn)品,同時也對工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生了一定的影響。在過去幾年中,我們不僅看到手機(jī)在全球范圍內(nèi)的迅速普及,而且也看到移動應(yīng)用正在改變著我們聽音樂、看視頻、玩游戲的方
中國汽車電子市場在產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)不景氣的影響下,2008年市場整體發(fā)展速度減緩。市場中,娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了今年市場增長的主要推動力,而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機(jī)會,市場中產(chǎn)品
受集成電路產(chǎn)業(yè)周期進(jìn)入低增長階段的影響,2008年全球MCU市場增長緩慢,尤其是歐美市場表現(xiàn)不盡人意。一直引領(lǐng)全球增長的中國MCU市場,雖然仍舊表現(xiàn)為明顯高于全球平均水平的增長態(tài)勢,但受中國電子產(chǎn)品制造增長“減
付于武:自主企業(yè)與國際汽車電子技術(shù)差距拉大 汽車電子包括兩部分:一部分是以汽車影音娛樂系統(tǒng)、GPS等為主的車載電子裝置,另一部分是汽車電子控制裝置,包括電子燃油噴射系統(tǒng)、ABS等。相比之下,后者的