汽車電子
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電容器性能在汽車電子與IoT領(lǐng)域中的重要作用
作為工程師，我們都了基礎(chǔ)性元器件中的電容器屬于電子系統(tǒng)中非常重要的儲能單元，約占全部電子元器件用量的 40%。因此每位工程師在進行解決方案設(shè)計的時候都會使用到電容器。
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雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破，AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
雅特力AT32F403A與AT32F413系列MCU，已成功打入國內(nèi)前三大汽車車廠，并順利量產(chǎn)鋪開至全球終端使用者。
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分享一款化學(xué)電能車模
化學(xué)電能車模（CHEM-E-CAR）競賽是面向化學(xué)工程專業(yè)的高校同學(xué)展開的每年一次的競賽。根據(jù)競賽官方公布的規(guī)則，參賽同學(xué)設(shè)計一個小型車模，在化學(xué)能源的驅(qū)動下，沿著一個楔形路線行進固定的距離來展示車模的性能。在比賽期間通過海報展示他們的設(shè)計理念。
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智慧視野 共馭未來 豪威集團出席國際汽車電子高峰論壇
11月25日，由上海集成電路行業(yè)協(xié)會主辦的“國際汽車電子高峰論壇”于上海隆重舉行。國內(nèi)外整車廠商、一級零部件供應(yīng)商、汽車半導(dǎo)體廠商和智能駕駛開發(fā)商等業(yè)界專家齊聚上海，共謀汽車電子設(shè)計、供應(yīng)鏈、測試和質(zhì)量控制等熱門議題。豪威集團高級副總裁王崧受邀出席論壇并發(fā)表主題演講，豪威集團汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉琦參加論壇圓桌討論。
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不只有電源IC，安森美半導(dǎo)體還承包了全球80%的汽車ADAS傳感器
說到安森美半導(dǎo)體，業(yè)內(nèi)人士估計都會想到其領(lǐng)先的電源IC。事實上，除了為行業(yè)提供超強的電源半導(dǎo)體以外，安森美半導(dǎo)體6年前切入的新業(yè)務(wù)傳感器也取得了快速的發(fā)展。特別的，安森美半導(dǎo)體圖像傳感器已占據(jù)了超過60%的市場份額，目前市場上超過80%的汽車ADAS圖像傳感器都是安森美半導(dǎo)體提供...
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汽車電子和電源管理IC將會高度集成化和整體化發(fā)展
縱觀半導(dǎo)體行業(yè)的2020年，出現(xiàn)最多的關(guān)鍵詞是什么？ 集成、整合、模塊、系統(tǒng)……筆者曾參加數(shù)十個電源管理芯片企業(yè)相關(guān)發(fā)布會和訪談，每次的靈魂拷問中，都會談及分立器件和模塊器件的關(guān)系。大多數(shù)受訪人均會毫不猶豫地說 兩者是會并存的，并且毫不沖突。 但提供模塊化產(chǎn)品顯然在功率密度、體積更具優(yōu)勢，模塊化產(chǎn)品也可為客戶提供一個可直接使用的產(chǎn)品，從而減少設(shè)計時間、提高可靠性。
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汽車電子和電源管理IC將會高度集成化和整體化發(fā)展
日前，MPS與21ic中國電子網(wǎng)記者道出了對汽車行業(yè)的理解和汽車電源管理IC發(fā)展的看法。
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方正電機牽手四維圖新，拓展國產(chǎn)汽車芯片應(yīng)用
近日，方正電機與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮在汽車動力控制領(lǐng)域和汽車電子芯片研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，圍繞國產(chǎn)汽車電子芯片領(lǐng)域進行深度合作，共同推動國產(chǎn)汽車電子技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品應(yīng)用。
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西門子與嵐圖汽車簽訂數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)議
11月21日消息，今日西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與嵐圖汽車科技公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將對嵐圖汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面進行合作。根據(jù)目前所提供的消息來看，西門子將基于“數(shù)字化孿生體”為核心，并在數(shù)字化生產(chǎn)和工業(yè)數(shù)字化運行方面實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈的打通，讓嵐圖汽車盡快實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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全國大學(xué)生智能汽車競賽組委會技術(shù)研討會在山東大學(xué)召開
今天，全國大學(xué)生智能車競賽秘書處與來自全國二十多位長期參與競賽組織、指導(dǎo)隊伍參賽的一線高校教師在山東大學(xué)舉行了為期一天的智能車競賽技術(shù)研討會。
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智慧停車可能蘊含著一個千億市場，還未被發(fā)覺！
物聯(lián)傳媒本文作者：短頸鹿先生停車難，已經(jīng)是一個老生常談的問題。根據(jù)美國加利福尼亞大學(xué)研究數(shù)據(jù)表明，全球各國車輛平均要花費8分鐘的時間去找到停車位，而這個問題一旦得以解決，就會緩解近三分之一的交通擁堵。所以停車問題也是導(dǎo)致交通擁堵的主要原因，這問題如果放在醫(yī)院門口，則會更具實證性。...
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汽車、機器視覺和邊緣AI中要用到的感知策略和方案
汽車行業(yè)，是一個非常傳統(tǒng)的行業(yè)，但最近幾年由于電力化和智能化，使這個行業(yè)產(chǎn)生了新的動力。特別是各種感知產(chǎn)品的應(yīng)用，使汽車變得更加安全和舒適；機器視覺也是一個很歷史悠久的行業(yè)，因為工業(yè)4.0時代，再加上自動化、人工智能的導(dǎo)入，使這個行業(yè)有了新的動力、新的活力；邊緣人工智能則是新興市...
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要節(jié)能，請看這篇技術(shù)報告
本文將會對參賽車模的設(shè)計思路、制作過程進行一個細致的說明，將會圍繞機械結(jié)構(gòu)、硬件電路和控制算法三個大方面來進行講解。
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東京國際智能制造技術(shù)綜合博覽會——線上線下五展同期！1.20-1.22不容錯過！
雖然日本政府已于2020年8月正式放開展會舉辦限制，但礙于疫情后勁猶在、出入境仍受限制，日本最大的展會主辦公司勵展集團日本公司（Reed Exhibitions Japan Ltd）根據(jù)形勢積極調(diào)整戰(zhàn)略，及時推出了線上線下同步展、線上商談平臺、直播伴游觀展等靈活方案，目前為止，已按原定計劃于8月后在日本國內(nèi)成功舉辦了多場大型國際性質(zhì)展會，廣受海內(nèi)外展商及觀眾好評。
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第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽安徽賽區(qū)獲獎名單公布
第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽安徽賽區(qū)暨安徽省第十三屆大學(xué)生智能汽車競賽獲獎名單出爐！
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Microchip推出最新一代汽車用700和1200V碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD）
近日，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出最新通過認證的700和1200V碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD）功率器件，為電動汽車（EV）系統(tǒng)設(shè)計人員提供了符合嚴苛汽車質(zhì)量標準的解決方案，同時支持豐富的電壓、電流和封裝選項。
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LED汽車照明模塊制造商Laster Tech Q3營收12.54億新臺幣
日前，LED汽車照明模塊制造商Laster Tech發(fā)布第三季度財報，營收12.54億新臺幣，毛利率達17.29％，凈利潤為5680萬新臺幣。2020年Laster前三季度營收29．66億新臺幣，毛利率為13.67％，營業(yè)虧損為8650萬新臺幣，凈虧損為5000萬新臺幣。
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豪威集團助零跑汽車實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán)智能駕駛解決方案
近日，零跑汽車在北京宣布即將推出旗下首款純電高端SUV零跑C11。零跑C11從芯片級打通整個智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。來自豪威集團的輔助駕駛?cè)诤喜窜嚰案咔瀛h(huán)視解決方案——OX01F10，以及100萬像素的全局快門圖像傳感器——OV9284應(yīng)用于零跑C11的智能駕駛解決方案。
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挑戰(zhàn)不可能！第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽全滿結(jié)束
昨天晚上從珠海來到安徽合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在這里舉辦第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽--安徽賽區(qū)暨安徽省第十三屆智能汽車競賽。這場2020年安徽省教育廳批復(fù)的的第一場線下高校學(xué)生學(xué)科經(jīng)競賽是第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽的收官之賽。
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VE-Trac Dual獲ASPENCORE全球電子成就獎
安森美半導(dǎo)體電動車牽引動力方案副總裁兼總經(jīng)理SergioFissore說：“得知更廣大電子行業(yè)重視我們VE-TracDual在創(chuàng)新和高能效方面的貢獻，我們倍感欣慰。我們知道WEAA評獎有多激烈，因此贏得該獎項對我們和負責把VE-TracDual推向市場的整個安森美半導(dǎo)體團隊意義重...
織夜
liujz7
Eric_Xia
yeyongjicn
neihongfeng2019
zhaoyang9
AutochipsMCU
lnhaing
ye450153631
MarkTony
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厚勁薄發(fā)
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湖南仁諾電子
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注冊1
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