汽車電子
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博世或將在華投產 立足固態(tài)新型汽車電池
傳德國博世集團將在華投建鋰電池工廠，生產動力電池以供應中國市場。來自青島政府部門的相關人員稱，博世的項目洽談有很長一段時間了，前期曾經擱置過。但西門子大中華區(qū)高管已昨日抵達青島，工業(yè)4.0項
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看清新能源汽車及電池材料產業(yè)布局
據了解，比亞迪在今年上半年攜旗下純電動汽車“e6 400”和純電動巴士“K9”進軍韓國市場。最近比亞迪和韓國充電基礎設施企業(yè)合作，在韓國完成了
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未來智能交通！絕對是首尾相連的汽車
眾所周知，2G時代，國外主導技術標準。3G到來后，中國推出了自主網絡制式TD-SCDMA。眼下4G發(fā)展如火如荼，中國軍團對抗能力大增，面對再過四年到來的5G，中國軍團力爭全球話語權的信心在本
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汽車應用標準之爭 凸顯LIN競爭優(yōu)勢
汽車電子升溫：加爾文制造公司（今摩托羅拉公司）在二十世紀三十年代推出車載收音機時，沒有幾個人能看清其未來。多年來這種收音機一直是唯一的車載電子組件。當今汽車中的信息娛樂系統(tǒng)僅僅是眾多電子控制
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特斯拉ModelS無線充電系統(tǒng)：充電板+適配器
特斯拉還沒做到無線充電，但這不妨礙其它公司為它開發(fā)臨時的解決方案。Evatran公司開發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng)，可為特斯拉Model s提供無線充電。 系
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英飛凌汽車LED前大燈驅動解決方案
基于英飛凌（Infineon）技術和產品的汽車LED大燈驅動整體解決方案。大聯大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅動整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LED
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國內汽車互聯產業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10
眾多行業(yè)人眼中，在經歷質疑、爭論、啟蒙、跟風、試錯等一系列鋪墊和積累之后，2016年被視為中國汽車智能互聯發(fā)展的新元年，包括產品形態(tài)、商業(yè)模式、產業(yè)趨勢在內的諸多方面，都將進入實質發(fā)展階段，
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最快電動汽車：從0加速到62mph僅需2.6秒
名為Rimac的公司很久之前就公布過一倆Concept_One汽車，這是一輛全電動“超級汽車”，1088馬力，最快速度可以達到220mph。這款車最終 只會生產8輛，
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云智易聯發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯網
后視鏡無疑是2015年汽車后市場中新的“網紅”產品，得益于后視鏡方案相對成熟、市場門檻低，各種類型的企業(yè)蜂擁而上，雖然整個市場異?；鸨且矊е铝撕笠曠R市場魚龍混雜
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汽車冷卻系統(tǒng)產業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤點
名為Rimac的公司很久之前就公布過一倆Concept_One汽車，這是一輛全電動“超級汽車”，1088馬力，最快速度可以達到220mph。這款車最終 只會生產8輛，
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車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)
在今年度的國際固態(tài)電路會議（ISSCC 2016）上，有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數位處理器議程中最有趣、最大膽創(chuàng)新的芯片技術展示；它們比分別由聯發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表
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技術專長：兩種激光雷達車用方案
據Forbes預測，LED照明應用市場將在未來5年持續(xù)成長，直至2020年LED市場全球占有率將有望達到70%以上，也因為環(huán)保概念抬頭，全球各地重點城市相繼導入LED替代傳統(tǒng)的公眾照明應用，
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輕量化汽車材料市場有望破千億美元
近日，Frost &Sullivan的研究分析師稱，輕量化汽車材料市場在2010年的收入達到380億美元，并估計在符合環(huán)保法規(guī)的需求推動下，到2017年該數字有望達到953.4億美元
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“軟件+硬件+云端”的汽車服務是個大趨勢！
智能后視鏡我們之前報道過云龍、車連連、小寶智能伴駕、達訊，其中車連連和達訊是智能后視鏡方案公司，即向后視鏡硬件方提供解決方案，后者只需要一塊后視鏡板，就可以植入方案商所提供的功能。我近期接觸
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汽車業(yè)顛覆性趨勢，互聯網or傳統(tǒng)車企
近日，《麥肯錫：汽車業(yè)顛覆性趨勢分析》報告指出，盡管特斯拉、谷歌和蘋果目前展現了極大的造車興趣，它們所代表的也僅是冰山一角。還有更多的新企 業(yè)將可能進入汽車市場，特別是現金充裕的高科技公司和
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電動跑車續(xù)航400km，百公里加速3.9秒
“智能照明”話題多年熱度不減，源于大家都懂這是不可逆轉的趨勢，但實際真刀真槍干起來的卻極為鮮有。其中大多數人同意的原因是：傳統(tǒng)布線復雜、用戶體驗不佳、痛點未現、成本高
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汽車點火引擎測試無線通訊解決方案
點火引擎測試是汽車制造中的一個重要環(huán)節(jié)。它要求遠距離的測試現場和控制室能夠進行實時數據交互，操作人員能夠及時反饋現場問題、同時接受控制中心命令并作出相應調整。但是由于測試現場環(huán)境惡劣，對設備
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盤點純電動汽車種類以及核心技術
純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。純電動汽車的優(yōu)點有：無污染、噪聲??； 結構簡單，使用維修方便； 能量轉換效率高；同時可回收制動、下
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傳特斯拉再挖蘋果高管：或設計自主處理器
如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋，那么后者在人才方面顯然占據了上風。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構師吉姆· 凱樂（Jim Keller）為新任“自動巡航硬
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MIPS IP助力無人駕駛 效能或將再次提升
智能汽車前景可期，半導體業(yè)者針對先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載資通訊及車聯網等應用領域，積極開發(fā)新一代元件，以搶下更大的智能汽車版圖。智能汽車發(fā)展持續(xù)升溫，不僅吸引網路營運商與知名車商競
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