汽車無人駕駛傳感器平臺大盤點(diǎn)

　　隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動與發(fā)展，汽車需要對周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，同時(shí)做出判斷，并在不同的情況下迅速反應(yīng)。然而人無完人，我

無人駕駛?cè)绾吻靶校?/a>

電動車動力電池材料與市場規(guī)模分析

　　對未來汽車業(yè)的大膽預(yù)期，我們假設(shè)全球電動汽車的電池市場普及率能達(dá)到50%，估計(jì)電動車動力電池市場規(guī)模將在2030年達(dá)到3200億-4000億美元，幾乎與目前全球半導(dǎo)體市場營收持平。

特斯拉Model3：讓更多人用上電動汽車

　　Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個(gè)電動汽車系列，也是最便宜的特斯拉電車系列車型。特斯拉CEO伊隆·馬斯克證實(shí)Model3將在今年3月31日發(fā)布，起價(jià)約

電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點(diǎn)TOP4

　　電控汽油噴射系統(tǒng)（EFI）是以電控單元（ECU）為控制中心，并利用安裝在發(fā)動機(jī)上的各種傳感器測出發(fā)動機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)，再按照電腦中預(yù)存的控制程序精確地控制噴油器的噴油量，使發(fā)動機(jī)在各種工況下

國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)格局 內(nèi)外兼修方能謀增長

　　1、LED芯片的制造流程是怎樣的？ 　　LED芯片制造主要是為了制造有效可靠的低歐姆接觸電極，并能滿足可接觸材料之間最小的壓降及提供焊線的壓墊，同時(shí)盡可能多地出光。渡膜工藝一般用真空

“互聯(lián)網(wǎng)+”給汽車行業(yè)帶來新活力

　　隨著電子信息領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)正在向傳統(tǒng)汽車行業(yè)滲透，一大批互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界“表演”也讓整個(gè)汽車行業(yè)受到了前所未有的沖擊，更有人曾提出&

智能車載后視鏡功能及產(chǎn)品解決方案

　　去年，物聯(lián)網(wǎng)的趨勢快速升溫，微軟、IBM、AWS和英特爾等云廠商紛紛加入，并推出企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)應(yīng)用平臺。它們共同點(diǎn)就是均借助自家龐大的云端資源，讓企業(yè)接入物聯(lián)網(wǎng)變得更容易。這也讓物聯(lián)網(wǎng)市場

三個(gè)方面看清電動汽車底盤技術(shù)亮點(diǎn)所在

　　人類發(fā)展史，從原始社會開始已有約170萬年的歷史了，而汽車的底盤技術(shù)的發(fā)展，相對與人類的發(fā)展史來說，可以是微乎其微，但也有一百多年的歷史了。其中包括各種制動、懸掛、轉(zhuǎn)向、傳動等的地盤子系統(tǒng)的

奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競爭

　　1.正向電壓降低，暗光 　　A：一種是電極與發(fā)光材料為歐姆接觸，但接觸電阻大，主要由材料襯底低濃度或電極缺損所致。 　　B：一種是電極與材料為非歐姆接觸，主要發(fā)生在芯片電極制

特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱悠囆袠I(yè)格局

　　看上去，2016年應(yīng)該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超

電動汽車技術(shù)路線之爭又要開撕

　　竟然有自主品牌要聯(lián)手技術(shù)合作了！一大早的，看到這條消息，作為一個(gè)耿直的Boy和中國汽車品牌粉的我，難掩心中的激動，5號線地鐵又坐過頭了……。原路折返，一路狂奔。&

Kostal（科世達(dá)）借助基于MathWorks的模型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) ISO 26262 ASIL D 級認(rèn)證

　　中國北京 – 2016 年 2 月 23 日 – MathWorks今日宣布，作為汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商的德國 Kostal（科世達(dá)）集團(tuán)下屬的子公司 - 科世達(dá)亞洲研發(fā)

比亞迪元曝光：1.5L+混合動力系統(tǒng)

　　2016年2月19日，慕尼黑 ― 盡管5G通信標(biāo)準(zhǔn)還在探索和討論中，但是可以肯定的是，傳輸毫米波頻段帶寬極寬的信號是非常有必要的。羅德與施瓦茨公司支持了很多把這一塊頻譜用于5G的科研活動。

特斯拉SpaceX“超級高鐵”或?qū)⒃偻七t

　　據(jù)外媒報(bào)道，來自SpaceX“超級高鐵（Hyperloop）”競爭隊(duì)伍的一份郵件顯示，由于施工延誤，該項(xiàng)目的下一階段測試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要再

NXP汽車SSL照明多通道驅(qū)動解決方案

　　基于NXP 技術(shù)和產(chǎn)品的汽車SSL照明多通道驅(qū)動解決方案。該多通道LED驅(qū)動方案采用獨(dú)特的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，非常適合于日漸流行的全LED大燈，矩陣式大燈應(yīng)用。 　　LED發(fā)光二極管以極高的效

如何打造中國版博世和德爾福？

　　從某種程度上說，設(shè)置電動車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競爭力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。“如果我們在核心零部件企業(yè)中

全球首款低電壓汽車正式亮相

　　經(jīng)常接觸電腦的人估計(jì)對低電壓處理器不會感到陌生，采用這種處理器的筆記本電腦往往擁有更長續(xù)航。現(xiàn)在，這種理念也正在被汽車制造商所采用。國外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款

MWC2016：聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些新體驗(yàn)

　　業(yè)界人士透露，三星電子旗下的三星 Display 將在 5 月決定量產(chǎn) OLED 電視面板的技術(shù)。三星 Display 正在測試結(jié)合化學(xué)氣相沉積法（Chemical Vapor Deposi

各大廠商暗戰(zhàn)動力電池 搶布電動汽車市場

　　福特汽車ceo馬克·菲爾茲（mark fields）不久前宣布，該公司計(jì)劃在2020年之前追加45億美元的投資，拓展其混合動力汽車和電動汽車業(yè)務(wù)。韓國家電業(yè)界兩大競爭對手三星電