汽車電子
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干貨分享 | 為您解讀2020年汽車電子行業(yè)趨勢
點擊藍字關(guān)注我們請私信我們添加白名單如果您喜歡本篇文章，歡迎轉(zhuǎn)載！作者：JosephNotaro安森美半導(dǎo)體汽車戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展副總裁汽車行業(yè)在2019年表現(xiàn)出多方面趨勢。一方面，由于宏觀經(jīng)濟力量和貿(mào)易緊張局勢帶來的不利影響，全球汽車生產(chǎn)有所放緩，但市場的轉(zhuǎn)型以及更普遍的移動出行概...
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極具靈活性的帶有激光通道的汽車LED前照燈解決方案
摘要：隨著全世界不斷尋求更加智能的汽車照明系統(tǒng)和節(jié)約能耗，汽車照明成為了具有創(chuàng)新和改善空間的領(lǐng)域。如今的汽車固態(tài)照明（ASSL）系統(tǒng)帶有多種類型的負載，包括LED、OLED、激光二極管等，工
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改良汽車的配電架構(gòu)
汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場變革，幾乎涉及汽車設(shè)計的各個方面，從引擎管理到車身控制功能，再到車輪、制動和安全等等。整個車身上下，只有一個地方的架構(gòu)仍和百年前一樣：配電架構(gòu)。這個遺留部分也將和其他領(lǐng)域一
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車用面板兩位數(shù)成長 成兵家必爭地
研調(diào)機構(gòu)拓墣認為，今年全球主要汽車市場開始回復(fù)穩(wěn)定成長，包括大陸、美及歐洲等地汽車銷售預(yù)估將年成長5至8%，全球車市年度銷售有望突破9，000萬輛，2017年持續(xù)穩(wěn)定成長。 拓墣
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nuTonomy新動作，年底要在波士頓進行路測
這家創(chuàng)企8月率先在新加坡展開測試，推出了全球首個無人駕駛出租車?，F(xiàn)在nuTonomy又有了新動作，宣布年底要在波士頓進行路測。 簡要介紹下這家公司，nuTonomy總部位于麻州劍
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流通協(xié)會對奧迪提出三點強硬要求
11月23日，汽車經(jīng)銷商代表組織中國汽車流通協(xié)會在其公眾號上公開發(fā)布了對于奧迪出軌上汽一事的看法。同時，流通協(xié)會會長沈進軍先生對奧迪提出了下調(diào)銷售目標、加大新產(chǎn)品投放、控制網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和發(fā)展速度
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樂視造車被罵得狗血淋頭？
相對于樂視造車被罵得狗血淋頭，蔚來汽車在倫敦的NIO EP9發(fā)布會贏得了輿論廣泛的掌聲。 哪怕是最挑剔的媒體，對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表揚了
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2017款福特新蒙迪歐正式上市
廣州車展期間，2017款福特新蒙迪歐正式上市，售價從17.98萬元到31.98萬元，共計11款車型。此次福特新蒙迪歐的升級范圍非常廣，可以算是一次中期改款車型。而在大多數(shù)人看來，2017款蒙
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動力電池產(chǎn)業(yè)格局動蕩，是“不靠譜”標準？
2016年11月22日工信部發(fā)布了2017年的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿。引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注的一點是，對企業(yè)的生產(chǎn)能力要求突然提高到80億wh即8GWh，較之2015年出臺的《規(guī)范
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出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡
11月22日，中國人工智能公司出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡TIcmirror以及ADAS高級駕駛輔助產(chǎn)品問問魔眼TIceye，將AI技術(shù)融入駕駛場景中，這也意味著競爭激烈的智能后視鏡后裝
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車用半導(dǎo)體搭載量提高 汽車電子影響明年IC設(shè)計業(yè)
展望2017年景氣，富邦投顧預(yù)期IC設(shè)計廠的營運模式會呈現(xiàn)上淡下旺，基于原物料吃緊與短缺造成報價上漲，上半年終端產(chǎn)品出貨量將較預(yù)期保守；而2016年下半年小尺寸面板、記憶體及部分代工制程呈現(xiàn)
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汽車六大先進安全技術(shù)盤點
作為一位車主，上路最擔心是什么？當然是車禍咯？當真正在遇到車禍的時候，你知道有哪些技術(shù)可以避免人毀車亡嗎？下面美國消費者報到為大家羅列出六大先進的安全技術(shù)，或許可以在危急關(guān)頭或者發(fā)生嚴重車禍
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打破壟斷，毫米波雷達突破在即！
毫米波波束窄而具備高精細細節(jié)分辨的能力；相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性；相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長距離星際通信、空間目標識別、精密跟蹤、空間成像、彈道測量、
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ADI收購Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices， Inc.；ADI）宣布收購美國Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。 Vescent的非機械雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可
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克服汽車行業(yè)共同挑戰(zhàn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
2016年的廣州車展成為本年度最后一次車界盛會，市場依然紅火，今年產(chǎn)銷量也將突破2700萬輛，中國車市將再一次登上“世界之巔”。 從2000年占比全球銷售
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無人駕駛將成為未來城市交通重要部分
每年11月的第三個星期日為世界道路交通事故受害者紀念日，聯(lián)合國在2008年年初的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球每年約120萬人死于道路交通事故，到2015年年底這個數(shù)據(jù)變成了125萬。這其中90%的人來
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車用電子市場成IC設(shè)計必爭之地
車用電子市場儼然成為下一個IC設(shè)計業(yè)的兵家必爭之地，聯(lián)發(fā)科近年來也開始積極布局，攜手與中國大陸業(yè)者合作，搶先在這未來最大的消費市場落地生根，在近一個月來也開始逐步萌芽，讓聯(lián)發(fā)科不至于在下一世
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歷年來投訴最多的十款汽車發(fā)動機！
發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機，根據(jù)所用的燃料不同，常見的發(fā)
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互聯(lián)網(wǎng)造車真正的考驗在哪？
造車就像個無底洞，拼命地吸金，你永遠不知道何時才是個頭。這讓曾經(jīng)要變革傳統(tǒng)汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)車企，行駛到了一個不進則退的“陡坡”。 樂視在汽車項目上到底花了
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物聯(lián)網(wǎng)市場群雄爭霸 最終鹿死誰手還是未知數(shù)
從去年(2015年)開始，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子的并購越來越多，而且并購的金額一筆比一筆大。 物聯(lián)網(wǎng)市場群雄爭霸 最終鹿死誰手還是未知數(shù) 最近處于產(chǎn)品質(zhì)量危機中的三星，80億美元(547億元人民
