電動(dòng)汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road)。

愛(ài)馳U5登陸歐洲將成第一個(gè)引入歐洲的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌

日內(nèi)瓦車(chē)展的取消，迫使車(chē)企將新品發(fā)布搬到了線(xiàn)上。 2020年3月3日晚，愛(ài)馳汽車(chē)以線(xiàn)上發(fā)布的形式，宣布旗下產(chǎn)品愛(ài)馳U5登陸歐洲，并發(fā)布全新概念車(chē)?U6 ion。兩款車(chē)型原本應(yīng)當(dāng)亮相在日內(nèi)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-05

電動(dòng)汽車(chē) IO 矩陣新能源汽車(chē)
極星品牌有望成為全球著名的豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌

自2010年吉利并購(gòu)沃爾沃以來(lái)，在充分尊重沃爾沃知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下，中外雙方在技術(shù)、研發(fā)、采購(gòu)、品牌等方面進(jìn)行了一系列卓有成效的合作。作為一個(gè)新創(chuàng)高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌，極星（Polesta

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-05

中國(guó)制造汽車(chē)制造 ST 電動(dòng)汽車(chē)
現(xiàn)代推出了一款使用操縱桿來(lái)操控汽車(chē)的概念電動(dòng)汽車(chē)Prophecy

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商現(xiàn)代推出了一款概念電動(dòng)汽車(chē)“Prophecy（預(yù)言）”，這輛車(chē)最奇葩的地方在于沒(méi)有方向盤(pán)，取而代之的是用操縱桿來(lái)操控汽車(chē)。這款概念車(chē)原本計(jì)劃參加現(xiàn)在已經(jīng)被取消的日內(nèi)瓦車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

儀表保時(shí)捷 SPORT 電動(dòng)汽車(chē)
大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車(chē)ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾的電動(dòng)車(chē)部署計(jì)劃似乎并沒(méi)有完全按照計(jì)劃進(jìn)行，ID.3被曝光存在尚無(wú)法解決的軟件問(wèn)題，而ID.Crozz的發(fā)布則遭遇了延遲。然而，據(jù)外媒報(bào)道，大眾現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)，該品牌的首款跨界電動(dòng)SUV將會(huì)是

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

大眾電池大眾汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域特斯拉和比亞迪的區(qū)別是什么

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）比亞迪和特斯拉作為生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的代表車(chē)企之一，一直都是很自帶流量的一個(gè)車(chē)企，兩家車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)都有一定的鮮明特征，那么作為同樣是電動(dòng)車(chē)，特斯拉和比亞迪的區(qū)別

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

比亞迪電動(dòng)車(chē) 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)
如果長(zhǎng)期不開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)，電池會(huì)被放壞嗎

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）買(mǎi)車(chē)后總是會(huì)由于各種因素，導(dǎo)致車(chē)輛買(mǎi)過(guò)來(lái)后會(huì)面臨長(zhǎng)期不開(kāi)的情況的，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，長(zhǎng)期不開(kāi)，電池會(huì)放壞嗎？根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電池而言，電池的特殊

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電池電極動(dòng)力電池電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)相比燃油汽車(chē)，它的優(yōu)點(diǎn)有哪些

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的增多，購(gòu)車(chē)的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)有多少呢？電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有環(huán)保，無(wú)噪音，加速快，車(chē)輛用車(chē)成本

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

發(fā)動(dòng)機(jī) 噪音燃油車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)的日常充電中對(duì)充電線(xiàn)有什么要求

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）電動(dòng)汽車(chē)在充電的時(shí)候，離不開(kāi)充電線(xiàn)，作為充電線(xiàn)這樣特殊的部件來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)汽車(chē)充電有著至關(guān)重要的用途，然而，隨著對(duì)車(chē)輛的用車(chē)場(chǎng)景不斷的深入，在充電的使用上面也是越來(lái)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電纜電流電動(dòng)汽車(chē)充電電動(dòng)汽車(chē)
未來(lái)十年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)實(shí)現(xiàn)大面積普及嗎

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)都不陌生，隨著路上跑的純電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)接受程度也是越來(lái)越高，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到2019年度新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

充電樁純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
未來(lái)五年通用汽車(chē)將投資200億研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)

3月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來(lái)五年，通用汽車(chē)將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上投資200億美元。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電動(dòng)車(chē) 自動(dòng)駕駛通用汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
氫能翹楚億華通產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜還需資本支持才能打贏產(chǎn)能戰(zhàn)

2019年的新能源汽車(chē)行業(yè)，可謂是“冰火兩重天”：電動(dòng)汽車(chē)在補(bǔ)貼退坡后，“寒冬”已至，銷(xiāo)量加速下滑；與之形成鮮明對(duì)比的氫燃料電池車(chē)，受到了如兩會(huì)、博鰲論壇確立的一系列頂層設(shè)計(jì)的強(qiáng)烈支持，年銷(xiāo)量首

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電動(dòng)車(chē) 汽車(chē)行業(yè) 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
通用汽車(chē)計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元

據(jù)報(bào)道，經(jīng)過(guò)2019年的在全球范圍內(nèi)掀起的電動(dòng)汽車(chē)狂潮，特斯拉截至3月3日的市值已經(jīng)達(dá)到了1440億美元左右，這個(gè)數(shù)字是通用汽車(chē)450億美元市值的三倍以上。通用汽車(chē)是目前為止全球最大的汽車(chē)制造商

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

自動(dòng)駕駛通用汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
NEDC續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航高達(dá)700公里

（文章來(lái)源：師爺說(shuō)車(chē)）廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司2014年中成立于廣州，是中國(guó)第一梯隊(duì)智能汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合互聯(lián)網(wǎng)和人工智能前沿創(chuàng)新的科技公司。小鵬汽車(chē)致力于通過(guò)自主研發(fā)、智能制

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

特斯拉小鵬汽車(chē) DC 電動(dòng)汽車(chē)
CISSOID推出用于電動(dòng)汽車(chē)的MOSFET智能功率模塊

（文章來(lái)源：電子工程世界）各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID近日宣布，將繼續(xù)致力于應(yīng)對(duì)汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，并推出用于電動(dòng)汽車(chē)的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

MOSFET 智能功率模塊 CIS 電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉宣布半數(shù)美國(guó)的銷(xiāo)售和交付人員將臨時(shí)休假

北京時(shí)間4月11日上午消息，據(jù)外媒報(bào)道，三名在不同州為特斯拉工作的員工透露，特斯拉經(jīng)理近日告訴員工們說(shuō)，公司的休假將影響公司在美國(guó)的半數(shù)銷(xiāo)售人員和交付人員。特斯拉發(fā)言人未回復(fù)評(píng)論請(qǐng)求。特斯拉在周二給員

充電吧
2020-05-04

電子特斯拉 MAC 電動(dòng)汽車(chē)
德國(guó)預(yù)計(jì)將成為最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó) 主要將歸功于插電式混合動(dòng)力車(chē)

據(jù)麥肯錫咨詢(xún)公司的最新《2020 電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》報(bào)告顯示，到 2021 年德國(guó)將生產(chǎn) 170 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)成為最大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，略高于中國(guó)。該咨詢(xún)公司每年會(huì)對(duì)全球 15 個(gè)最重要國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

汽車(chē)制造汽車(chē)工業(yè) 混合動(dòng)力車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
疫情迫使傳統(tǒng)汽車(chē)制造商推遲電動(dòng)車(chē)計(jì)劃特斯拉將從中受益

據(jù)外媒報(bào)道，分析人士認(rèn)為，由于其他汽車(chē)制造商推遲了電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，特斯拉可能會(huì)在新冠疫情結(jié)束后進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。早在新冠病毒大流行之前，特斯拉就在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了令人印象深刻的領(lǐng)

充電吧
2020-05-04

電動(dòng)車(chē) 特斯拉汽車(chē)制造電動(dòng)汽車(chē)
寶馬集團(tuán)第一季度銷(xiāo)售3萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車(chē) 同比增長(zhǎng)13.9%

4月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬集團(tuán)發(fā)布的2020年第一季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，該集團(tuán)共向客戶(hù)交付了47.7111萬(wàn)輛寶馬、MINI以及勞斯萊斯牌汽車(chē)，與去年同期相比下降20.6%。其中，

充電吧
2020-05-04

摩托寶馬 NI 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)在哪方面比燃油車(chē)的性能更勝一籌

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量的提升，夠買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人也是越來(lái)越多，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)也開(kāi)始了逐步接受。面對(duì)著異軍突起的電動(dòng)汽車(chē)，在哪些方面的性能比燃油車(chē)更勝一籌？對(duì)于

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電機(jī) 噪音燃油車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也將更強(qiáng)

在當(dāng)下的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒(méi)有達(dá)到燃油車(chē)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，隨著電池技術(shù)的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

電動(dòng)車(chē) 能量密度電池技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē)

首頁(yè) 上一頁(yè) 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 下一頁(yè) 尾頁(yè)

電動(dòng)汽車(chē)

愛(ài)馳U5登陸歐洲將成第一個(gè)引入歐洲的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌

極星品牌有望成為全球著名的豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌

現(xiàn)代推出了一款使用操縱桿來(lái)操控汽車(chē)的概念電動(dòng)汽車(chē)Prophecy

大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車(chē)ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域特斯拉和比亞迪的區(qū)別是什么

如果長(zhǎng)期不開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)，電池會(huì)被放壞嗎

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油汽車(chē)，它的優(yōu)點(diǎn)有哪些

電動(dòng)汽車(chē)的日常充電中對(duì)充電線(xiàn)有什么要求

未來(lái)十年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)實(shí)現(xiàn)大面積普及嗎

未來(lái)五年通用汽車(chē)將投資200億研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)

氫能翹楚億華通產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜還需資本支持才能打贏產(chǎn)能戰(zhàn)

通用汽車(chē)計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元

NEDC續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航高達(dá)700公里

CISSOID推出用于電動(dòng)汽車(chē)的MOSFET智能功率模塊

特斯拉宣布半數(shù)美國(guó)的銷(xiāo)售和交付人員將臨時(shí)休假

德國(guó)預(yù)計(jì)將成為最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó) 主要將歸功于插電式混合動(dòng)力車(chē)

疫情迫使傳統(tǒng)汽車(chē)制造商推遲電動(dòng)車(chē)計(jì)劃特斯拉將從中受益

寶馬集團(tuán)第一季度銷(xiāo)售3萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車(chē) 同比增長(zhǎng)13.9%

電動(dòng)汽車(chē)在哪方面比燃油車(chē)的性能更勝一籌

隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也將更強(qiáng)

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