電動車
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新能源推廣德國與中國有什么不同
中國科學技術發(fā)展戰(zhàn)略研究院產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展研究所所長劉峰在“第四屆中國自主創(chuàng)新年會”上將中國和德國在新能源汽車推廣方面的不同之處作了簡單闡述。根據(jù)國際能源
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與特斯拉合作終止 豐田重點研發(fā)氫燃料電池車
據(jù)美國媒體埃德蒙茲汽車網(wǎng)站5月14日最新消息，因與特斯拉公司的協(xié)議期滿，豐田公司將重點關注2015年推出的氫燃料電池車，為其上市鋪路。豐田擬重點研發(fā)氫燃料電池車 評估與特斯拉合作豐田汽車公司發(fā)言人Mike Michels
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聯(lián)發(fā)科卡位電動車IC市場 大唐恩智浦聯(lián)手趕超
【導讀】看好大陸節(jié)能政策將跟上全球電動車市場未來10年約70%的年復合成長率動能，全球半導體大廠恩智浦近日正式與大陸大唐電信合資新設專業(yè)車用IC公司，無獨有偶，臺灣IC設計大廠聯(lián)發(fā)科亦已在去年完成卡位，在合肥設
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北汽新能源改進電動車駕駛感 提升量質搶占市場
[摘要] 北汽新能源為突破電動車核心技術與美、德、韓等外國企業(yè)合作，另外與經(jīng)銷商龐大、華商三優(yōu)等上下游企業(yè)共同拓展新能源車市場。
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新一代電池技術或將提升電動汽車續(xù)航里程
據(jù)國外媒體報道，日產(chǎn)公司正在研發(fā)新一代電池技術。據(jù)悉，日產(chǎn)公司的新一代電池技術有望與下一代日產(chǎn)聆風車型一起發(fā)布。日產(chǎn)公司希望通過研發(fā)新一代電池技術，來提升其聆風
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之諾1E電動車啟動租賃 月租金7400元
相關資訊 之諾1E電動車啟動租賃 月租金7400元 2014-04-20
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盈利繼續(xù) 特斯拉一季度凈賺1701.5萬美元
[摘要] 美國電動車制造商特斯拉公布了其第一季度財務數(shù)據(jù)，不按照GAAP準則，特斯拉第一季度凈利潤為1701.5萬美元，同比增長10.3%。 5月7日，美國電動車制造商特斯拉公布了其第一季度財務數(shù)據(jù)。若不按
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本田混動三式：拿下豐田，順便折桂？
[摘要] 本田于2013年初發(fā)布了其針對全系車型的混合動力解決方案，涵蓋低端、中端、高端產(chǎn)品，與豐田比肩爭奪混動市場。 在琢磨提高汽車燃效、引入電力的途徑中，混合動力技術目前正備受追捧。 而對于向
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寶馬i3電動車背后的超級豪賭
i3不是特斯拉的競品，甚至隨后更高檔的寶馬i8也不能算是。因為在很多性能指標上，特斯拉遠遠超出。i3真正的重要性在于，寶馬用一種前所未有的瘋狂舉動看待電動車行業(yè)，很難有人想過，寶馬會如此激進。北京車展讓電動
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寶馬i3 Electronaut版美國上市 經(jīng)銷商透露i3第一手數(shù)據(jù)
[摘要] 作為寶馬i3在美國的經(jīng)銷商和車迷，美國人Manny Antunes提前試駕了這款電動車，并獲得了該車的第一手參數(shù)。 4月29日，寶馬美國宣布i3 Electronaut版車型在美國上市，這批配置升級的i3電動車只面向
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北京車展公眾電動汽車態(tài)度調查 比亞迪獨占鰲頭
電動汽車已經(jīng)無可厚非地成為國內新能源汽車領域的重要產(chǎn)品。隨著新車型的不斷增加，決定車輛安全與續(xù)航能力的電池技術不斷進步，配套設施的逐步完善，它們正在被越來越多的國內消費者所關注。在華的眾多跨國車企也抓
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北汽增程式電動車下半年上市 續(xù)航里程近400公里
[摘要] 享受政府新能源補貼的北汽E150純電動車即將推出二代車型，城市工況下實際續(xù)航里程提升至200公里以上，但價格不會有大調整。希望兼顧遠距離出行需求的消費者，則可以選擇油電混合動力的E150增程版。
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2024年特斯拉電動車全球隔膜用量將達3.4億平方
[摘要] 馬斯克表示到2014年年中時，特斯拉的年產(chǎn)量將接近5萬輛，預計2014年特斯拉電動車的隔膜用量為3375萬平方米，到2024年，特斯拉電動車的全球隔膜用量將達到3.4億平方米。
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河南省公交2015年要用“河南造”電動汽車
[摘要] 河南省規(guī)劃到2015年在全省的公交、出租、公務、市政等領域，全面推廣“河南造”電動汽車。 “河南開發(fā)電動汽車，起步早，發(fā)展慢，效益差?！焙幽鲜」ば艔d裝備工業(yè)處副處長田應軍介紹，2009年，省政府
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寶馬i計劃落地中國 特斯拉遭遇強敵
[摘要] 寶馬i3和i8即將在中國展開銷售，與特斯拉一同競爭。特斯拉目前在交車、充電方面的難題懸而未決，而已在歐美市場賣斷貨的寶馬i3來華后，對寶馬產(chǎn)品一向追捧有佳的中國用戶，還會不會買特斯拉的賬？
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中國新能源車企遭遇特斯拉“蓋帽”式封頂
如果時光倒流三年，誰也不會想到，第一個來到中國的豪華電動車品牌，竟然是沒有地利沒有人和，只占天時、連名字聽著都新鮮的年輕的特斯拉。特斯拉吞噬中國新能源市場的速度
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企業(yè)發(fā)力電動車 基金加碼新能源車產(chǎn)業(yè)鏈股票
[摘要] 在政策扶持和企業(yè)加速發(fā)力的背景下，2014年一季度，基金等機構投資者加倉新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票的力度比較大。 特斯拉加速進軍中國市場，比亞迪發(fā)力電動汽車，廣東、上海等地對新能源汽車的補貼政策也
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重慶主城新建民用建筑 停車場電動車車位或占三成
[摘要] 近日，重慶市城鄉(xiāng)建設委員會官網(wǎng)發(fā)布了《民用建筑電動汽車充電設施配套建設設計規(guī)范(征求意見稿)》，其中提到，主城區(qū)停車場電動汽車停車位按30%設置。 為了保護環(huán)境，現(xiàn)在電動汽車也是越來越多，政
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低速電動車合力顯現(xiàn) 山東4月投資近200億
[摘要] 作為全國重點市場，山東省4月初公示的重點招商項目名單中，聊城、德州、臨沂、萊蕪、威海、煙臺等5市均有新能源汽車項目被公示，預計總投資額近200億元。 隨著相關扶持政策的陸續(xù)出臺，各地新能源汽
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山東電動汽車行業(yè)調查：無身份無標準監(jiān)管難幾成雞肋
[摘要] 新能源汽車的發(fā)展，看起來前景廣闊，然而記者在調查中發(fā)現(xiàn)，無牌照、無標準、安全性遭質疑，山東電動汽車的發(fā)展，還面臨著很多待解的難題。 在剛剛閉幕的北京車展上，亞洲首發(fā)新能源車79臺，成了北京
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