
Jan. 9, 2026 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,受惠于新能源車(chē)[注1]市場(chǎng)成長(zhǎng),2025年第三季全球電動(dòng)車(chē)[注2]牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)835萬(wàn)臺(tái),年增22%。純電動(dòng)車(chē)(BEV)及插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)為主要?jiǎng)幽軄?lái)源,裝機(jī)成長(zhǎng)率分別為36%和13.6%。
2025年10月31日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳集團(tuán)憑借【12V&48V智能配電系統(tǒng)方案】在蓋世汽車(chē)第七屆金輯獎(jiǎng)的評(píng)選活動(dòng)中,榮獲2025“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對(duì)大聯(lián)大品佳集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)品佳)深厚技術(shù)積淀與創(chuàng)新實(shí)踐能力的雙重認(rèn)可,也是對(duì)大聯(lián)大在推進(jìn)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新與落地中所作貢獻(xiàn)的高度贊譽(yù)。
東莞2025年10月10日 /美通社/ -- 近幾年,伴隨微型車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回暖,高效補(bǔ)能已成為用戶核心訴求之一。國(guó)內(nèi)專(zhuān)注低壓平臺(tái)快充領(lǐng)域的解決服務(wù)商——廣東力盾新能源科技有限公司推出的駭盾新能快充方案,為微型車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)注入技術(shù)動(dòng)能,該模塊不僅解決了微型車(chē) "...
新加坡2025年9月26日 /美通社/ -- 總部位于新加坡的全球領(lǐng)先的冷鏈物流科技公司新亞科技今日宣布成功完成超過(guò)5000萬(wàn)美元的戰(zhàn)略融資。本輪資金將用于加速公司全球擴(kuò)張、強(qiáng)化國(guó)際市場(chǎng)本地化組裝業(yè)務(wù),以及推動(dòng)下一代智能冷藏輕卡的研發(fā)...
上海2025年9月25日 /美通社/ -- 2025年9月25日,在2025世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)(WDCC2025)"洞見(jiàn)未來(lái)"展區(qū),一場(chǎng)關(guān)于出行與生活的創(chuàng)新變革驚艷登場(chǎng)——意柯那設(shè)計(jì)集團(tuán)(ICONA)攜2025年度上海設(shè)計(jì)100+全球競(jìng)賽Top 100入圍作品全...
鈴木在其首款純電動(dòng)車(chē)e VITARA上采用Qt Group的跨平臺(tái)人機(jī)交互(HMI)技術(shù),為主流電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了普惠型高性能數(shù)字化體驗(yàn)新標(biāo)桿。 芬蘭埃斯波2025年9月18日 /美通社/ -- Qt Group9月17日宣布鈴木已選用Qt框架為其首款純電動(dòng)車(chē)型e VITA...
在科技演進(jìn)浪潮中,能源技術(shù)已逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。從移動(dòng)設(shè)備到云服務(wù)器,從電動(dòng)車(chē)到智慧城市,科技產(chǎn)品日益強(qiáng)調(diào)效能、速度與可持續(xù)能源的平衡,而這一切的背后都需要更高效、更穩(wěn)定的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。
Aug. 18, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2025 年第二季全球純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)(NEV)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)486.8 萬(wàn)輛,年增30%。若計(jì)入油電混合車(chē)(HEV),第二季電動(dòng)車(chē)(EV)銷(xiāo)量更達(dá)到645.6萬(wàn)輛,占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量29%。
隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展,主控板作為電動(dòng)車(chē)的核心控制部件,其性能和可靠性至關(guān)重要。然而,主控板在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,如果不能及時(shí)有效地散熱,會(huì)導(dǎo)致芯片溫度過(guò)高,進(jìn)而影響主控板的性能,甚至引發(fā)故障。雙面散熱基板與熱管嵌入工藝作為一種創(chuàng)新的熱管理方案,能夠顯著提高主控板的散熱效率。本文將通過(guò)實(shí)際測(cè)試,深入探討這兩種工藝在電動(dòng)車(chē)主控板熱管理中的應(yīng)用效果。
在全球積極推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的大背景下,電動(dòng)車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì),正逐漸成為交通出行領(lǐng)域的主力軍。然而,隨著電動(dòng)車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng),充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善成為了制約其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素。幸運(yùn)的是,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的革新帶來(lái)了新的曙光,正有力地推動(dòng)著其邁向智能化、高效化的未來(lái)。
May 9, 2025 ---- 三菱汽車(chē)(Mitsubish Motors)近日宣布與鴻海子公司鴻華先進(jìn)科技簽訂電動(dòng)車(chē)供應(yīng)備忘錄,計(jì)劃于2026年向澳洲與新西蘭市場(chǎng)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)。TrendForce集邦咨詢表示,此舉不僅是三菱實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)化藍(lán)圖的具體行動(dòng),也是面對(duì)市場(chǎng)快速變化所做的策略性布局。對(duì)鴻海而言,其建立的CDMS (contract design and manufacturing service)模式獲得國(guó)際級(jí)車(chē)廠認(rèn)可至關(guān)重要,對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)拓展具有指導(dǎo)性意義。
前不久,寧德時(shí)代和蔚來(lái)談了個(gè)換電的合作,螢火蟲(chóng)后面的新車(chē)要接入寧德的換電站。同時(shí),寧德還要向蔚來(lái)能源(蔚來(lái)的換電公司)最高注資25億元。
TDK株式會(huì)社(東京證券交易所代碼:6762)隆重推出新系列溫度傳感器的首款產(chǎn)品—B58101A0851A000。該新元件專(zhuān)為電動(dòng)車(chē) (EV) 的動(dòng)力系統(tǒng)冷卻應(yīng)用而設(shè)計(jì),是一款靈敏度高的全密封型NTC熱敏電阻,可實(shí)現(xiàn)快速且精準(zhǔn)的溫度控制,適用于油冷系統(tǒng)。預(yù)計(jì)顯示,油冷技術(shù)有望成為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成溫控管理的主流方式。TDK新推出的這款浸入式溫度傳感器凝聚了自身在定制化溫度傳感器解決方案領(lǐng)域的深厚積淀,靈活性好,可定制設(shè)計(jì),支持多種安裝配置,能適應(yīng)不同的安裝位置和冷卻液類(lèi)型。
March 4, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第四季全球電動(dòng)車(chē)[注1]牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)867萬(wàn)臺(tái),季增26%。中國(guó)與歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求為主要?jiǎng)幽?,帶?dòng)純電動(dòng)車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)的裝機(jī)量皆較前一季成長(zhǎng)28%,并一舉將華為推進(jìn)全球前五大供應(yīng)商之列。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助,大規(guī)模開(kāi)采石油,美國(guó)將再次成為制造業(yè)國(guó)家。
1月21日消息,特朗普今日一上任就廢除“綠色新政”,宣布撤銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助,大規(guī)模開(kāi)采石油,美國(guó)將再次成為制造業(yè)國(guó)家。
直流直流轉(zhuǎn)換器是一種機(jī)電設(shè)備或電路,用于根據(jù)電路要求將直流電壓從一個(gè)電平轉(zhuǎn)換到另一個(gè)電平。屬于電力轉(zhuǎn)換器家族,直流-直流轉(zhuǎn)換器可用于電池等小電壓應(yīng)用或高壓輸電等高壓應(yīng)用。
Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車(chē)集團(tuán)本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動(dòng)合并談判,目標(biāo)在2025年6月達(dá)成協(xié)議,三菱汽車(chē)也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示,若三家車(chē)廠順利合并,當(dāng)務(wù)之急將是整合各自的資源以節(jié)省開(kāi)支,利用規(guī)模化生產(chǎn)降低成本,以及加快電動(dòng)車(chē)相關(guān)計(jì)劃。
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年第三季度全球電動(dòng)車(chē)牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬(wàn)臺(tái),雖季增7%,但增長(zhǎng)幅度較去年同期已有縮減。其中,PHEV牽引逆變器的裝機(jī)量季增16%,雖然低于前一季的35%,但仍是所有動(dòng)力模式中增幅最高的。
12月5日消息,據(jù)報(bào)道,澳大利亞裁判文書(shū)網(wǎng)JADE公布的信息顯示,針對(duì)奧迪對(duì)蔚來(lái)在澳大利亞提交的“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)?zhí)岢龅漠愖h。