
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,近年來新能源車已經(jīng)成為了一股不可忽視的力量,它的出現(xiàn)占領(lǐng)了一部分傳統(tǒng)油車的市場,而且這個比例正在逐漸擴大,除了一些城市的燃油車限制之外,很多人也喜歡買電動車。
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,電動汽車越來越盛行,有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車,根據(jù)能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。
在全球節(jié)能減碳方向不變、車廠產(chǎn)品線比重向電動車移轉(zhuǎn)下,預(yù)估2022年新能源汽車總量將突破1,000萬輛。 然而國際局勢動蕩,俄國與烏克蘭沖突已使得原油價格上漲,此外,烏克蘭供應(yīng)半導(dǎo)體制程所需氖氣,而俄羅斯則是鎳礦生產(chǎn)國之一,鎳為電動車電池的關(guān)鍵材料,一旦沖突升溫則車輛產(chǎn)業(yè)將承擔(dān)更多的成本上漲與供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,為2022年新能源車發(fā)展增添變量。
世強硬創(chuàng)消息:強茂股份有限公司(PANJIT)于2022年2月14日召開董事會通過,公開收購取得虹冠電子工業(yè)股份有限公司(以下簡稱虹冠電)已發(fā)行之普通股股份。強茂公司長期以來持續(xù)致力于半導(dǎo)體分離式組件的制造生產(chǎn),產(chǎn)品包括二極管、TVS及晶體管,近年來專注于MOSFET、IGBT、FRED、Schottky、ESD Array等相關(guān)產(chǎn)品之設(shè)計開發(fā),并布局第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC),可應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、工控、車用,電動車及5G等高階市場。
當(dāng)下,我國的汽車市場已經(jīng)開始慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變,從以前的燃油車正在向新能源或混動車進(jìn)行著轉(zhuǎn)變,這主要也是為了順應(yīng)時代的發(fā)展?,F(xiàn)在各國都已經(jīng)開始提倡節(jié)能減排,關(guān)于減排最首要的任務(wù)就是減少機動車的排放,新能源汽車的出現(xiàn)能很好地解決這類問題。
2021年的汽車市場很有意思,電動汽車十分火爆,增漲幅度驚人,許多熱門電動車型在同級別領(lǐng)域的銷量追上甚至反超了燃油車,這在往年是不敢想象的。以前對于電動車不屑一顧的朋友們,逐漸開始搖擺、觀望、討論、甚至成為車主。
新能源汽車滲透率快速提高,推動汽車電子市場規(guī)模擴張。在政策和市場的雙重推動下,以電動汽車為代表的新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向,滲透率不斷提高。與燃油車相比,新能源汽車中汽車電子成本占比更高,推動汽車電子市場規(guī)??焖贁U張。中汽協(xié)預(yù)計到2022年,全球汽車電子市場規(guī)模達(dá)到21,399 億元,我國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到9,783 億元。
北京時間2月7日早間消息,據(jù)報道,生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲,是個企業(yè)家,他過去沒覺得買輛車有多好,不過在Youtube網(wǎng)站上看到了特斯拉Model 3的視頻后,他的想法發(fā)生了變化。
特斯拉近日向其保險客戶開放了一項新功能:允許他們將保險卡添加到他們的 Apple 錢包中以簡化訪問。
2021年,新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升,市場化進(jìn)入爆發(fā)式增長新階段。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年1-10月,新能源汽車銷量已超過250萬輛。11月,一些企業(yè)的銷量大體都增長了10%-100%,也有一些大型企業(yè)受制于產(chǎn)能影響,但都是在增長,估計11月有可能接近300萬輛,2021年新能源汽車總體銷量大約在330萬輛左右。
特斯拉前陣子的降價操作著實是讓其他新能源汽車廠商驚慌失措。面對如此低價的誘惑,本來正在觀望的消費者們目光都堅定的轉(zhuǎn)向了性價比更高的特斯拉.特斯拉汽車近期銷量也節(jié)節(jié)攀升,取得了階段性成功。對此,其他汽車廠商也紛紛做出改變,試圖沖破特斯拉想要一家獨大的野心。
馬斯克,被稱為“硅谷鋼鐵俠”,許多時代新科技在其天馬行空的思維創(chuàng)新與努力下,都逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實,原有的科學(xué)技術(shù)也打開了新世界的大門,進(jìn)入了嶄新的加速進(jìn)程之中。馬斯克在將自己的一個個想法變?yōu)楝F(xiàn)實,組建為公司后,自己的身價更是直線上升。如今的馬斯克已經(jīng)成為了世界上首個打破個人財富3000億美元的人,一躍成為新的世界首富。
近日,特斯拉對其2020年第四季度至2021年第二季度的薪酬數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,薪酬最高的是機械設(shè)計工程經(jīng)理和資深軟件開發(fā)工程師;而物流分析師和一線制造工程師的薪酬最低。
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”政策的不斷推進(jìn),電動兩輪車賽道的熱度也開始持續(xù)攀升,而與之密切相關(guān)的兩輪車“補能換電”市場也迎來了大風(fēng)口。
2020 年,SpaceX 完成其第 100 次飛行任務(wù),將人類送上了國際空間站,并確立自己作為全球最大火箭公司的地位。馬斯克在私人航空領(lǐng)域的每一步幾乎都領(lǐng)先于貝佐斯。
摘 要:為了設(shè)計一款具有實用價值的太陽能電動車,首先對現(xiàn)有的電動三輪車進(jìn)行了改裝實驗,并測量了實驗數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上選擇驅(qū)動后橋,設(shè)計出太陽能四輪車的車架結(jié)構(gòu),進(jìn)行了組裝、測試。在最后的行駛實驗中證明了該設(shè)計的可行性, 可為太陽能電動車的產(chǎn)品化提供參考。
今年能通吃這3大熱門板塊標(biāo)的并不多,陽光電源就是其中一位幸運兒。陽光電源2007年成立,2011年上市,專注太陽能、風(fēng)能、儲能、電動車等新能源電源設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品有光伏逆變器、風(fēng)能變流器、儲能系統(tǒng)、新能源車驅(qū)動系統(tǒng)、水面光伏浮體、智慧能源運維服務(wù)等。陽光電源是國內(nèi)較大的光伏逆變器制造商、國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)能變流器企業(yè),擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。陽光電源最大是兩大業(yè)務(wù):電站系統(tǒng)集成、光伏逆變器等電力轉(zhuǎn)換設(shè)備——如果還看不懂逆變器作用,舉個例子,假如我們家里的太陽能板轉(zhuǎn)化為電能,但光伏組件只能生成直流電,逆變器就是讓直流電變交流電,供家里的電器使用。另外,我們沒消耗完的電能,可存在儲能設(shè)備中,陽光電...
在日常使用純電動汽車的過程中,消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間,而好不容易找到了,充電耗時長也讓車主大失所望?!俺潆娐?,充電難“等等充電環(huán)節(jié)的弊病逐漸顯現(xiàn)。所以,如何提升消費的充電體驗自然而然的成為了充電樁的重中之重?,F(xiàn)在好消息是,目前新型鋰電池已經(jīng)誕生,未來將會應(yīng)用到新能源汽車上。9月25日消息,2021中關(guān)村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶分享環(huán)保技術(shù)如何應(yīng)用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹,北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池,可以在5分鐘內(nèi)充好電,目前電池正在兩輪電動車上試用,未來這項技術(shù)也可以用在新能源汽車上。END來源:快科技版權(quán)...
今年以來,國內(nèi)發(fā)生了多起電動車爆炸起火的事故,電動車使用者的安全意識亟需進(jìn)一步提高。
點擊藍(lán)字?關(guān)注我們作者:安森美KarolRendek,StefanKosterec,DionisisVoglitsis,RachitKumar快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動車(EV)采用的加速,對快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增加。預(yù)測未來五年的年復(fù)合增長率?(CAGR)為...