電動車
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你知道為什么電動車上很少用磷酸鐵鋰離子電池嗎？
人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成，比如磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。
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特斯拉最新座艙專利曝光：方向盤中置，座椅可翻轉(zhuǎn)
日前，有媒體獲取了特斯拉申請全新專利的結(jié)構(gòu)圖。從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，車輛的座艙布局很是另類，一眼看上去就有滿滿的特斯拉風格。
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北方華創(chuàng)榮獲 “維科杯?OFweek 2020年度鋰電裝備技術(shù)領(lǐng)先品牌” 稱號
2021年3月17日，OFweek 2021(第六屆)鋰電池&電動車產(chǎn)業(yè)大會暨維科杯年度頒獎典禮在深圳灣萬怡酒店舉行。北京北方華創(chuàng)新能源鋰電裝備技術(shù)有限公司榮獲“維科杯?OFweek 2020年度鋰電裝備技術(shù)領(lǐng)先品牌”稱號，北方華創(chuàng)新能源副總裁徐杰出席頒獎典禮并發(fā)表獲獎感言。
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顛覆傳統(tǒng)電動車的重任，最終還是被哈啰扛下了
僅僅用了五年的時間，哈啰出行便成功晉級共享單車領(lǐng)域的頂流一哥，如今又多了一重身份：傳統(tǒng)電動兩輪車的顛覆者和現(xiàn)代智能電動兩輪車的開創(chuàng)者。
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科技公司入場造車，是一種必然
極客公園造車這件事，變了。從2014年開始，造車成為了創(chuàng)業(yè)者們最希望做的事。不僅有成功創(chuàng)業(yè)者傾力開啟第二次、第三次創(chuàng)業(yè)，無數(shù)“草根”團隊也開始蠢蠢欲動，仿佛造車這件事的門檻一下子被拉到不存在。但事實證明，造車的確存在門檻，并且限制了大多數(shù)玩家。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌曾說過，一...
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蘋果Apple Car車內(nèi)智慧照明技術(shù)獲專利
蘋果推出首款電動車Apple Car的傳聞不斷，如今有外媒透露蘋果申請了車內(nèi)智慧照明的專利技術(shù)，將利用不同的感應器和偵測鏡頭，自動調(diào)整燈光的照明強度和照射范圍，解決車內(nèi)光線不足的問題。
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馬斯克：燃料電池是智商稅，用在汽車上是愚蠢的選擇
當?shù)貢r間3月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上說了一句話，引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注。他表示，燃料電池是智商稅，用在汽車上是一個愚蠢的選擇。
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“失控”的特斯拉沖向下坡路
特斯拉的滑坡不僅表現(xiàn)在市場銷量逐漸疲軟，在市值方面被各方資金非理性熱捧起來的巨大泡沫如今也面臨“降解”。
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電動汽車沒電了怎么辦？華為公開新汽車專利：兩臺電動車可相互充電
日前，華為技術(shù)有限公司對外公開“電動汽車以及電動汽車之間充電的方法”專利。從專利摘要信息可以看出，本發(fā)明實施例提供一種電動汽車以及電動汽車之間的充電方法。按照華為專利的設想，一輛電動車可以通過自身的電池包，直接為另一輛電動車提供充電服務。這對于救援那些“續(xù)航耗盡、半路趴窩”的車輛來說，著實是一個不錯的解決方案。
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被約談后，特斯拉徹底“自閉”了
近段時間，特斯拉因產(chǎn)品問題被五部門公開約談引發(fā)關(guān)注。
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定了！蘋果造車代工廠、投產(chǎn)時間、量產(chǎn)規(guī)模等信息曝光
前段時間，有關(guān)“蘋果造車”的傳聞越演越烈；而如今，蘋果的這一計劃終于有了眉目。
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新華網(wǎng)評特斯拉甩鍋式回應，畫面太犀利！
這兩天，關(guān)于特斯拉回應“新車充電時突然斷電”事件多次沖上熱搜。
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這家車企不愿淪為代工廠，蘋果造車計劃恐“流產(chǎn)”
作為美股市場中市值前三高的公司之一，蘋果進軍汽車界，已經(jīng)是公開的秘密。不過沒有造車行業(yè)的時間沉淀與積累，蘋果公司似乎并不打算自己建廠造車。
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兵貴神速！富士康近期加速進軍汽車行業(yè)，是否因為蘋果？
2021年剛過去半月,關(guān)于富士康在汽車行業(yè)的新聞就出現(xiàn)不少。
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與蘋果造車系烏龍事件？現(xiàn)代兩度修改聲明，閉口不提它！
在多家媒體相繼報道了有關(guān)“蘋果與現(xiàn)代合作造車”的傳言后， 現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明，表示該項目并未達成，只是處于早期階段。
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疫情是否會加速汽車電氣化革命？
近年來，受電動汽車和其他電氣化技術(shù)預期采用率的影響，儲能已成為全球關(guān)注的焦點。隨著全球越來越依賴電氣化，現(xiàn)有電網(wǎng)承受的壓力可能會非常大。儲能系統(tǒng)(ESS)使得現(xiàn)代電網(wǎng)能夠通過使用大型電池作為緩沖器來存儲由可再生資源生成的非高峰期電能，并在用電高峰期隨時向所有用戶及所有應用（包括電動汽車充電）提供電能來保持電網(wǎng)穩(wěn)定。
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充電樁2020：大火一年，它依然沒賺到錢
極客公園新能源汽車在股市成為最耀眼的存在，特斯拉一家公司在12月14日一夜暴漲283億美元（約為1850億人民幣），外媒稱，特斯拉當日市值（6065億美元）已經(jīng)超過了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標致等9大汽車制造商的市值之和。在美國...
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馬斯克自曝特斯拉至暗時刻：賤賣卻遭嫌棄！
日前，埃隆·馬斯克日前在社交媒體上爆料，在Model 3項目“黑暗”的日子里，他曾和庫克聯(lián)系，討論蘋果收購特斯拉的可能性（當時價值只有現(xiàn)在的十分之一），但庫克拒絕了他。
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檸檬也能做汽車？？？
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片（比如銅、鋁）插在水果里面，就可以形成一個化學原電池，可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
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用檸檬DIY一個電動汽車
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片（比如銅、鋁）插在水果里面，就可以形成一個化學原電池，可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
