日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

電動車

關注446人關注
我要報錯
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅(qū)動的，時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

  • 電動車在未來一段時間會保持一個比較快速的發(fā)展速度

    新能源汽車驅(qū)動、電源總成作為總成級產(chǎn)品，對于生產(chǎn)企業(yè)的電機控制器及電機的設計能力、電力電子設計能力、控制算法設計能力、精密機械加工制造能力及成本控制能力等綜合實力要求較高。生產(chǎn)商不僅需要具備相關零部件的技術攻關、批量生產(chǎn)能力，還需要擁有集成方面的相關技術儲備及設計能力。

  • 2022年前9個月銷售額增長5.7%

    汽車和重型卡車行業(yè)設備-系統(tǒng)供應商、流體和機械管理以及電動車結構部件專家AKWEL（FR0000053027，AKW，符合PEA賬戶條件）截至2022年9月30日合并營業(yè)收入為7.392億歐元，比2021年增長5.7%。

  • 造車計劃再進一步，沙特王儲合資富士康生產(chǎn)電動車

    據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，沙特主權財富基金將與富士康合資生產(chǎn)電動汽車，這個合資電動汽車公司也是沙特王儲Mohammed bin Salman打造的工業(yè)部門之一，沙特王儲希望沙特經(jīng)濟可以擺脫對石油的依賴，而新能源汽車的加入會豐富沙特經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，同時這也會使富士康的造車計劃再進一步。

  • 從被嘲笑對象到引領者，BYD元?夢不止

    2003年，當比亞迪說要造汽車時，幾乎所有的業(yè)內(nèi)人士都笑了。2005年，當比亞迪第一款車F3正式下線時，沒有人不嘲笑它是“中版花冠”。2008年，比亞迪第一款雙模電動車F3DM上市時，也沒有人能想到——2015年，比亞迪的電動汽車銷量竟然躍居全國第一。

  • 在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴大規(guī)模的電動汽車之后，下一個趨勢將是氫能？

    Zipse 說：“在已經(jīng)持續(xù)了大約十年并迅速擴大規(guī)模的電動汽車之后，下一個趨勢將是氫能。當它的規(guī)模更大時，氫氣將成為最時髦的驅(qū)動力。”Zipse 強調(diào)，氫氣比電力有顯著的優(yōu)勢，因為電力需要一個龐大的充電網(wǎng)絡。

  • 豐田發(fā)布與比亞迪聯(lián)手打造的首款電動車

    豐田(Toyota)24日發(fā)布純電轎車bZ3，這是豐田聯(lián)手比亞迪打造的首款電動車，該車搭載了比亞迪旗下弗迪動力提供的驅(qū)動電機與磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)品。2020年，豐田和比亞迪成立了合資公司電動車科技有限公司，雙方各持股50%，新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等...

  • 大眾也扛不住了！曝大眾集團正考慮出售俄羅斯工廠

    前段時間，日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務，以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動機科學研究所，而日產(chǎn)預計將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。

  • e.GO展示城市配送新電動車型

    獨立的德國電動汽車制造商Next.e.GO Mobile SE將在10月17日至23日舉行的巴黎車展展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送電動汽車e.Xpress組成的新車系列。(能動Nengdong)...

  • 鴻海推出全新電動車方案三款車型登場

    在10月18日舉行的2022鴻海科技日上，鴻海集團(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動車：純電兩廂車MODEL B、電動皮卡MODEL V，鴻海同時展示將于明年交付消費者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，目前富士...

  • 富士康發(fā)布兩款自主研發(fā)的電動車

    在10月18日舉行的2022鴻?？萍既丈?，鴻海集團(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動車：純電兩廂車MODEL B、電動皮卡MODEL V，鴻海同時展示將于明年交付消費者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，目前富士...

  • 某電動車輛在電磁兼容檢測中的典型問題簡析

    摘要:汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢。鑒于此,針對某新能源電動車進行電磁兼容檢測時遇到的典型問題,介紹了相關的檢測標準,給出了相關項目的測試結果,描述了出現(xiàn)的典型問題,分析了問題的查找過程及查找方法,提出了新能源電動車進行測試整改的一種思路。

  • 特斯拉前三季度交付突破90萬輛，中國銷量上漲一半多

    近日，特斯拉繼發(fā)布人形機器人“擎天柱”之后，又公布了第三季度的電動車交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。不過，該公司稱，物流挑戰(zhàn)導致了交付量罕見低于產(chǎn)量。今年第三季度，特斯拉總共交付電動車34.3萬輛，其中包括325158輛Model 3(參數(shù)丨圖片)和Model Y車型，占比近95%，特斯拉在第三季度生產(chǎn)了36.5萬輛電動車。

  • 傳大眾集團與地平線成立軟件合資公司

    據(jù)報道，大眾汽車集團計劃在中國投資20億歐元(約139億元人民幣)，與地平線成立一家軟件合資公司，以進一步提升數(shù)字化、智能化競爭力、實現(xiàn)技術獨立，同時保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應。

  • 產(chǎn)品、渠道、智能化，兩輪電動車“戰(zhàn)事”不停

    從國內(nèi)第一輛兩輪電動車出現(xiàn)至今，兩輪電動車已在國內(nèi)走過了近40載歲月，并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)?；A段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個階段。時至今日，兩輪電動車行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè)，整個行業(yè)也呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。值得一提的是，除了雅迪、愛瑪?shù)葘嵙妱诺睦吓凭揞^之外，小牛、九號等新勢力品牌也在憑借著差異化競爭優(yōu)勢，快速擴大市場份額。

  • 隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造

    隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造，作為一個市場規(guī)模達到萬億級別的行業(yè)，新能源汽車一直被視為藍海，在這個風口上，大大小小的車企轉(zhuǎn)型造車，新能源汽車在汽車行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說電池對環(huán)境造成的污染更大，但國家也正在不斷完善電池的回收的政策，集中處理可以減少電池的污染。另外國家也想從能源方面減少對國外石油的依賴。中國的水電火電核電發(fā)達，基本可以滿足純電動車的需求。

  • 政府更是推動新能源電動車發(fā)展的重要力量

    同時，新能源電動車產(chǎn)業(yè)園項目紛紛落地，引導電動車企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場的兩大力量，反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，并進一步折射出產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。政府更是推動新能源電動車發(fā)展的重要力量，市場對發(fā)展新能源電動車的訴求及洶涌的資本構成新能源電動車發(fā)展的根本動力。以數(shù)字化、智能化驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展已上升為中國國策，智能化、網(wǎng)聯(lián)化使人們出行方式發(fā)生本質(zhì)性改變，已超越電池進化、續(xù)航里程，帶來行業(yè)顛覆式的驚艷。

  • 混合動力汽車需求旺盛

    混合動力汽車需求旺盛，這讓豐田汽車公司(Toyota MotorO)等一些汽車制造商更加堅信，即使整個行業(yè)都在向全電動方向狂奔，油電混動車仍將扮演重要角色。過去兩年里，由于汽油價格上漲和新車型大量上市，混動車和電動車在美國市場的份額都有所上升。今年截至8月底，美國經(jīng)銷商銷售一輛庫...

  • 可推行的新能源汽車發(fā)展的時候中國才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢

    隨著時代的不斷發(fā)展和進步，現(xiàn)在有了很多東西已經(jīng)超乎人們的想象，由于發(fā)展方面的因素，所以我們現(xiàn)在有了很多新能源的東西，而這些東西的普及給我們的生活帶來了更大的便利，同時在一些出行方式上與做了更多的改變。新能源汽車在世界發(fā)展當中是非常新興的一個領域，而在這一領域我們也有比較好的一些優(yōu)勢，因為這一領域的發(fā)展是我們最先涉足領域，所以現(xiàn)在在整體人員的利用上都有著更多的一些制造優(yōu)勢，在現(xiàn)在可推行的新能源汽車發(fā)展的時候中國才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢。

  • 低速電動車產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，低速電動車公司轉(zhuǎn)型“夢碎”

    低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。

  • 純電汽車研發(fā)有什么理由讓我們不選擇純電汽車呢

    環(huán)境問題、資源問題已然成為世界各國重點關注的大項，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大家對于環(huán)保和資源的認知越來越深入，探索更清潔、更長久的新能源迫在眉睫，近些日子以來，油價的節(jié)節(jié)攀升，更是讓眾多車主朋友們頭疼不已，石油這類不可再生能源，即便是價格再高，也無法遏制它們被過度開發(fā)的現(xiàn)狀，也正因新能源汽車，電動車的熱度可謂是愈來愈烈。