電動(dòng)車
-
從三元鋰和磷酸鐵鋰中看電動(dòng)車真正的安全隱患
在中國電動(dòng)車百人會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備司司長張相木的一句話引起了很大的爭議。他是這么說的：“工信部將組織開展對三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在評(píng)估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽
-
特斯拉最強(qiáng)對手續(xù)航公布：771km超越Model S 風(fēng)阻系數(shù)為量產(chǎn)車最低
據(jù)外媒報(bào)道，近日美國硅谷初創(chuàng)電動(dòng)車企Lucid Motors公布的一款視頻顯示， 該品牌旗下首款量產(chǎn)車—;—;Lucid Air的續(xù)航里程為442英里（約771km）。 遺憾的是，官方并未公布該續(xù)航里
-
打破20年來行業(yè)難題！雅迪全球首創(chuàng)TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)：兼顧續(xù)航與動(dòng)力
一直以來，消費(fèi)者一直面臨著電動(dòng)車?yán)m(xù)航與動(dòng)力不能兼具的困擾。動(dòng)力增強(qiáng)，必然伴隨著能耗增加;節(jié)約能耗增加續(xù)航，也意味著限制速度爆發(fā)。 此前很多電動(dòng)車品牌，為了打造長續(xù)航產(chǎn)品，一味地增加電池容量，限制行駛速
-
雅迪冠能電動(dòng)車用上第二代石墨烯電池：1小時(shí)快充、3倍壽命
今晚的發(fā)布會(huì)上，雅迪電動(dòng)車正式推出了新一代冠能系列電動(dòng)車，搭載了雅迪研發(fā)的TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)，續(xù)航里程可達(dá)110公里。在這其中，雅迪冠能還用上了第二代的石墨烯電池，實(shí)現(xiàn)了電池性能突破，1小時(shí)快充
-
電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)小妙招
很多人想買一輛電動(dòng)汽車，但又怕電池壽命短，不禁用，實(shí)是難以抉擇，下面我們來分析一下電動(dòng)汽車的電池。 我們先來看看電池是怎么回事 電池種類繁多，主要包括鉛酸電池、鎳鎘電
-
中國限定？Tesla Model S 加入防霧霾功能
發(fā)表不久的 Model 3 是 Tesla 旗下最受關(guān)注的車款，但距離這款車出貨還有一年多的時(shí)間，Tesla 衝擊 2016 年銷量目標(biāo)的核心還是 Model S 電動(dòng)車，這款車確立了 Te
-
比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤點(diǎn)：燃油電動(dòng)雙模三不誤（圖）
隨著汽車在中國越來越普及，自主車企也投入大力氣研發(fā)自己的核心技術(shù)。動(dòng)力技術(shù)對于一輛車肯定是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，今天要說的就是比亞迪的動(dòng)力技術(shù)。 又快又省：TID技術(shù)介紹
-
馬斯克研究新款自動(dòng)駕駛車 可取代巴士緩解擁堵
4月22日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛車輛，據(jù)他表示可以取代巴士和其它公共交通，從而減少城市交通堵塞，但具體研發(fā)進(jìn)展他一
-
物聯(lián)興起，電動(dòng)車也能裝進(jìn)“口袋”充電
隨著近兩年城市交通壓力不斷增大，選擇電動(dòng)自行車出行的人群越來越多，人們騎著電動(dòng)車靈活穿梭在堵車的長龍中美滋滋時(shí)有沒有想過，“小電驢”回家充電可是個(gè)頭疼的大問題！
-
教你如何讓電動(dòng)車永葆青春？
其實(shí)，很多人騎電動(dòng)車時(shí)都有這種“有事鐘無艷，無事夏迎春”的習(xí)慣，平時(shí)沒事時(shí)存在僥幸心理，但一有麻煩就后悔當(dāng)初了！所以選擇安全的電動(dòng)車，養(yǎng)成安全的騎行習(xí)慣，定期的進(jìn)行車
-
賈躍亭：樂視汽車必將免費(fèi)！超越特斯拉
樂視董事長賈躍亭最近接受路透社采訪時(shí)表示，他希望能夠超過特斯拉，給汽車行業(yè)帶來一場革命。 未來的汽車將是全電動(dòng)無人駕駛汽車，不僅能夠接入高速通訊網(wǎng)絡(luò)，而且完全免費(fèi)。
-
挖角寶馬電動(dòng)車核心團(tuán)隊(duì)！Future Mobile浮出水面
一家今年剛成立的中國公司，因?yàn)樽罱谧吡藢汃R電動(dòng)汽車核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的4位成員，被德國和法國媒體接連報(bào)道。據(jù)德國《焦點(diǎn)》周刊報(bào)道，這家中國最新崛起的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司叫做Future Mobilit
-
改變?nèi)蚱囆袠I(yè)？特斯拉即將提高產(chǎn)量
戴姆勒計(jì)劃斥資5.75億美元在波蘭興建一座新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，擴(kuò)大其在德國本土以外市場的產(chǎn)能區(qū)域。 戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)
-
3799 元起，雅迪發(fā)布冠能系列電動(dòng)車：TTFAR 7 級(jí)增程系統(tǒng)提升續(xù)航
8月4日消息 8月4日，雅迪正式推出搭載 TTFAR 7 級(jí)增程系統(tǒng)的冠能版新車，包括冠能 M8、冠能 T5、冠能 M6、冠能 E6、冠能 E3 多款產(chǎn)品。其中冠能 T5售價(jià)3799元，冠能 M8售價(jià)
-
純電動(dòng)大巴再獲青睞 比亞迪再下一城
近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動(dòng)大巴運(yùn)營項(xiàng)目的合作協(xié)議，標(biāo)志著圣地亞哥將正式在城市中運(yùn)營比亞迪純電動(dòng)大巴。
-
比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？
當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
-
特斯拉Model 3為什么取消儀表盤？
“以此來看，不管Model3取消儀表盤合理不合理，但一種超乎尋常，顛覆傳統(tǒng)的思維著實(shí)讓我們吃驚并敬畏。也許，這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)果吧：保持對 Model 3
-
戰(zhàn)斗民族老頭樂？俄羅斯純電動(dòng)微型車Zetta將于年底投產(chǎn)：搭中國電池
據(jù)外媒報(bào)道，近日俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部宣布，俄羅斯首款純電動(dòng)Zetta將于2020年底正式投產(chǎn)。新車由俄羅斯工程和制造公司（REMC）生產(chǎn)，售價(jià)為45萬盧布（約合人民幣4.26萬元）。 新車定位純電動(dòng)微型
-
特斯拉Model X 終于等到了
特斯拉Model X，在中國區(qū)車主等待兩年半之后，終于姍姍而來。 昨日在北京特斯拉金港店，特斯拉中國向首批6位車主交付了Model X，也就是90D這一款。有趣的是，這6輛車其中
-
充電樁市場需30KW或更大功率模塊？
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會(huì)刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計(jì)方案。 6月23日，深圳充電樁展，很多朋友在問老代一個(gè)問題，目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
