
Greyp Bikes當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日公布了一款被稱作Greyp G12H的電動(dòng)自行車。它配置容量為3千瓦時(shí)的鋰離子電池,時(shí)速最高可達(dá)27英里(44公里)。Greyp G12H充一次電可行
死忠的蘋果(Apple)粉絲們可要心碎了。在經(jīng)過多年的謠傳后,看來這家科技業(yè)巨擘并不打算進(jìn)軍汽車制造業(yè)。根據(jù)《彭博社》(Bloomberg)引述該公司一位不愿具名的消息來源透露,Apple正
近年來,能源與環(huán)境的危機(jī)加速了各國政府對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴(yán)格控制。到2020年,除美國之外的全球主要的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國家和地區(qū)對(duì)乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以
電動(dòng)車時(shí)代,掌握動(dòng)力電池的寧德時(shí)代成了香餑餑,除了特斯拉、本田等巨頭之外,今晚寧德時(shí)代宣布與梅賽德斯-奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作,將為后者供應(yīng)電池,裝載寧德時(shí)代電池的純電豪華轎車奔馳EQS的續(xù)航里程將達(dá)到700
日前,索尼確認(rèn)將旗下的電池業(yè)務(wù)出售給電子部件供應(yīng)商村田制作所。于索尼而言,這是扔掉一直以來虧損的業(yè)務(wù),而對(duì)于村田來說,則是希望借此進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)。但是,一家沒能成功研發(fā)量產(chǎn)電池產(chǎn)品的公司,收購了一個(gè)一
德媒稱,值德國經(jīng)濟(jì)部長加布里爾訪問北京之際,一份新草案顯示,中國正在擬定電動(dòng)汽車積分制。 據(jù)德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站11月1日?qǐng)?bào)道,北京政府希望以前所未為有的魄力讓更多電動(dòng)車跑上街頭,并
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示,2016年中國電動(dòng)車市場(chǎng)雖有取締騙補(bǔ)政策影響塬成長力道,但在預(yù)期2017年補(bǔ)貼將降低而刺激消費(fèi)者提前購車的情況下,今年第四季仍
特斯拉的Model 3系列最大成本就是電池,要想進(jìn)一步降低價(jià)格,勢(shì)必要在電池上下功夫。最新消息顯示以后國產(chǎn)版特斯拉電動(dòng)車不會(huì)使用松下電池了,現(xiàn)階段是LG電池,未來會(huì)更偏向國產(chǎn)電池。 據(jù)報(bào)道,在今年的成
電動(dòng)汽車可以說是現(xiàn)在汽車行業(yè)和科技行業(yè)的人們領(lǐng)域,而除了大名鼎鼎的特斯拉之外,還有許多初創(chuàng)公司在嘗試這塊具有很大開發(fā)潛力的行業(yè),比如Lucid Motors便是其中之一。
在純電動(dòng)車方面,客觀而言,包括本田、豐田、日產(chǎn)在內(nèi)的日系三劍客,確實(shí)已經(jīng)落后了。 不過,本田汽車也開始了追趕,避免落后太多,所不同的是,本田期望通過一款微型純電動(dòng)車,來打開市場(chǎng)。 日前,我們于本田官方
作為中國的高端龍頭品牌,紅旗汽車沖擊高端陣營的態(tài)度越來越堅(jiān)定鮮明。 當(dāng)前正在預(yù)售的紅旗H9,頂配價(jià)格更是達(dá)到了60萬元,與奧迪A6L相當(dāng),開創(chuàng)了國產(chǎn)燃油車的價(jià)格先河。而且,紅旗的頂級(jí)電動(dòng)車E-HS9也
一、任務(wù)設(shè)計(jì)并制作一個(gè)電動(dòng)車蹺蹺板,要求蹺蹺板起始端一側(cè)裝有可移動(dòng)的配重物體,配重物體位置可調(diào)范圍不小于400mm。電動(dòng)車從起始端出發(fā),按要求自動(dòng)在蹺蹺板上行駛。 二、要求1.基本要求(1)先將蹺蹺板固定為水
本月初,ARM控股稱將與阿里巴巴集團(tuán)在數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)方面展開合作,母公司軟銀也是后者的最大股東。據(jù)悉阿里巴巴將在自家數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器上大量采用ARM設(shè)計(jì)的低功耗處理器,并逐步替代Intel產(chǎn)品。
美國時(shí)間12月15日,加州企業(yè)Lucid Motors發(fā)布了旗下第一款純電動(dòng)汽車Lucid Air。 這臺(tái)Lucid Air起售價(jià)為10萬美元,競(jìng)爭對(duì)手并不局限于目前的公敵特斯拉
硅谷電動(dòng)車廠商Lucid 14日在加州弗萊蒙特發(fā)布了第一款量產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品Lucid Air,這款車型定位于中高端市場(chǎng),計(jì)劃于2018年年底正式投向市場(chǎng)。有消息稱,賈躍亭也是其投資者之一,但具
相較于奧迪E-Tron和奔馳EQC等豪華品牌的純電動(dòng)汽車,寶馬的全新電動(dòng)車iX3,上市的步伐慢了一些,但是該來的總是會(huì)來。 日前,寶馬集團(tuán)正式公布了其旗下全新純電動(dòng)SUV,寶馬iX3的海外版售價(jià),新車
盡管10年之前,國內(nèi)曾掀起的轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)大多以失敗告終,但這似乎沒有影響國內(nèi)企業(yè)跨界造車的沖動(dòng),如今,第二波熱潮又洶涌而起,瞄準(zhǔn)的則是新能源汽車和智能汽車。 就在12月20
因?yàn)閾?dān)心電池續(xù)航問題,不少電動(dòng)車主都會(huì)有續(xù)航焦慮。不過當(dāng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程比燃油車還長時(shí),相信車主們的焦慮會(huì)大大減輕。而今,這個(gè)愿景也正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 日前,威馬汽車正式公布了自己新車規(guī)劃,將會(huì)推出全新
無線充電技術(shù)開發(fā)商WiTricity近日宣布,該公司已與通用汽車(GM)展開合作,為電動(dòng)車的停車無線充電系統(tǒng)原型進(jìn)行測(cè)試。該系統(tǒng)原型為WiTricity的Drive 11停車充電系統(tǒng),其主要針對(duì)
看到特斯拉推出的新汽車,我們知道一點(diǎn):世界離自動(dòng)駕駛汽車更近一步了?;乜雌嚉v史,我們會(huì)發(fā)現(xiàn):在過去一個(gè)多世紀(jì)里,設(shè)計(jì)師一直夢(mèng)想著開發(fā)出電動(dòng)汽車。 今天,路面上已經(jīng)有許