電動車
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“充電5分鐘,通話兩小時”神馬情況？江淮電動車：充電1小時,續(xù)航280km
本屆上海車展上，江淮正式發(fā)布了iEV7S車型，官方公布該車NEDC工況下的續(xù)航里程為280km，0-100km/h加速時間為11秒，這款車使用了容量為39kWh的18650鋰電池，在快充模式
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廣汽傳祺全新純電動小型SUVGE3將于下周正式上市,純電動系統(tǒng)驅(qū)動，最大續(xù)航里程將大于310公里
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽傳祺全新純電動小型SUVGE3有望于7月21日正式上市。該車采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，最大續(xù)航里程將大于310公里。 廣汽傳祺GE3基于全新純電
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帝豪GS電動版最新消息：原來長這個樣子-回形家族式前臉
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站獲得了一組關(guān)于帝豪GS電動版車型的申報圖，新車沿用了現(xiàn)款燃油版的整體造型設(shè)計，同時其采用最新的回形家族式前臉設(shè)計。據(jù)悉，該車搭載一臺最大輸出功率為120kW（163PS）的驅(qū)動電機，而
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大眾新款高爾夫電動版（e-Golf）-外形十分優(yōu)雅,配置毫不遜色！即將上市,經(jīng)銷商參考價：24.08萬
新能源已經(jīng)是國際最為矚目的發(fā)展勢頭，上海國際車展上，大眾正式發(fā)布新款高爾夫電動版（e-Golf）車型。在售的車型為2015款的進(jìn)口高爾夫，經(jīng)銷商參考價： 24.08萬。
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Lucid-Air最新消息：新能源汽車又一新標(biāo)桿,創(chuàng)電動車最快記錄,極速可達(dá)378km/h！
日前，Lucid Air在沒有任何電子限速器，僅對空氣懸架做出稍調(diào)整的狀態(tài)之下，新車在美國俄亥俄州交通研究中心測試中，極速達(dá)到了驚人的378km/h，此舉更是一舉刷新世界公路電動汽車的最高時
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純電動新車-上汽榮威eRX5：有望成為純電動市場內(nèi)的又一“明星”,售價低至20.98萬！
純電動新車—上汽榮威eRX5。它繼承了RX5的優(yōu)點，將憑借它出色的設(shè)計、智能互聯(lián)和高端配制，并在動力系統(tǒng)上進(jìn)一步追求經(jīng)濟環(huán)保，還客享受國家政策的扶持，有望成為純電動市場內(nèi)的又一&
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廣汽傳祺GE3報價及配置信息,售價竟低至15.02萬元
廣汽傳祺GE3是一款小型純電動SUV，此前智享版的售價為23.28萬元。傳祺GE3智享版和尊享版，正式售價分別為22.28萬元和24.58萬元，扣除補貼后售價分別為15.02萬元和17.32
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江鈴進(jìn)軍新能源領(lǐng)域-推出兩款“買菜車”：江鈴新能源E160、E200S現(xiàn)已正式上市！售價低至5萬
在上半年5月11日，江鈴官方獲悉、江鈴新能源E160、E200S兩款車型正式上市。這兩款新車并不昂貴，即便是十萬元的售價，但是在經(jīng)過綜合補貼后：國家補+地方補+廠家補貼，新車落地后終端售價約
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比亞迪宋DM最新消息：“秒天秒地”的自主電動車,如此囂張的電動車配置如何呢？
對于比亞迪汽車，現(xiàn)在它旗下比較熱門的車型均是新能源車，這其中唐是最值得說道的一款車型，當(dāng)然從用戶角度來看，很多唐車主都是具備秒天秒地的特質(zhì)。這也是國人在汽車工業(yè)新時代的脊梁骨，雖然比亞迪在傳
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這就是“共享汽車”？車和家SEV量產(chǎn)版諜照：續(xù)航里程為80km,預(yù)計年底上市！
日前，網(wǎng)易汽車獲得了一組車和家SEV量產(chǎn)版實車諜照，新車是車和家品牌的首款電動車，其內(nèi)飾也是首次曝光，或采用前后串聯(lián)式座椅布局。根據(jù)此前信息，新車綜合續(xù)航里程為80km，預(yù)計年底上市。
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一汽旗下首款電動車-駿派A70E：搭載永磁同步電動機,將于8月份正式上市！預(yù)售價7萬
據(jù)最新消息得知，天津一汽駿派旗下新推出了一款全新的電動車A70E，新車將會在今年8月份正式上市，下面大家一起看看這款車吧！ 外觀方面，新款電動車是基于現(xiàn)款駿派
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曾于大眾捷達(dá)肩并肩,現(xiàn)如今卻鮮為人知-鈴木北斗星,最近新推昌河北斗星X5E,欲打翻身仗！
昌河北斗星X5E，7月17日、昌河鈴木旗下新純電能車型～昌河北斗星X5E，正式上市。這款曾紅遍大江南北的“盒子車”終于要翻身了，新車售價為11.5-14.3萬元，但各
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鋼鐵俠”馬斯克“上天入地”再創(chuàng)輝煌：特斯拉格局變幻
過去半年里，“鋼鐵俠”馬斯克“上天入地”再創(chuàng)輝煌。他用SpaceX的“龍飛船”把兩名美國宇航員送往國際空間站又接回地球，而電動車的大賣也幫助特斯拉連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利。
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電動車充電站的結(jié)構(gòu)與工作原理的詳細(xì)解析
在繼電保護的實際應(yīng)用和操作中，存在著一些比較容易被忽視的問題，分析如下： 1 線路中勵磁涌流問題 1.1 線路中勵磁涌流對繼電保
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基于TL494芯片的電動車電機控制器
電動自行車一般由鉛酸蓄電池供電，有24V、36V和48V三種規(guī)格，但電動車的照明燈、音響、防盜報警器、里程速度顯示，電機控制器一般只需12V的直流電壓，文章介紹一種基于芯片TL494PWM技
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電動車電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖詳解
深度了解電動車電機內(nèi)部構(gòu)造 電機內(nèi)部的構(gòu)造很多車友還不是很清楚，接下來我們走進(jìn)電機的內(nèi)部，去看看內(nèi)部這些部件究竟是怎么一回事 首先，從車友們最關(guān)心的磁鋼開始。磁鋼的種
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奔馳奧迪吃過的虧 寶馬不想吃
都 2020 年了，沒人不羨慕特斯拉。 雖然即使整個第二季度，特斯拉算上自家所有的三款車型，在全世界范圍也就交付了 9 萬輛車，甚至還比不上一家像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華車企。多半個月的全球銷量。但如
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首次采購中國產(chǎn)電動車用電磁鋼板 豐田表態(tài)：質(zhì)量不比日本差
在電動車領(lǐng)域，中國公司的動力電池已經(jīng)獲得了特斯拉、寶馬等公司的認(rèn)可，現(xiàn)在中國生產(chǎn)的特種鋼也開始進(jìn)軍海外市場了，日本豐田公司就進(jìn)口了部分寶武鋼鐵生產(chǎn)的電動車用電磁鋼板，并表示質(zhì)量不比日本公司差。 日本不
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創(chuàng)業(yè)黑馬：創(chuàng)業(yè)分成“天派”和“地派”
今年五月，創(chuàng)業(yè)黑馬創(chuàng)始人牛文文在一次公開活動上將創(chuàng)業(yè)分成了“天派”和“地派”這兩大流派。在牛文文看來，創(chuàng)業(yè)的大風(fēng)口，不是靠投資人把你吹上天，創(chuàng)業(yè)最
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寶馬iX3全球首發(fā)亮相：電池容量超Model3 續(xù)航破500公里
7月14日，寶馬通過線上發(fā)布的行駛，將全新純電動車型iX3，在我國沈陽進(jìn)行全球首發(fā)亮相。同時當(dāng)前華晨寶馬的沈陽工廠，也為寶馬iX3的唯一制造生產(chǎn)基地，出口全球市場。 新車搭載了寶馬最新的第五代BMW
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