
數(shù)過來,把北汽的出租車換電方案和蔚來的方案,這已經(jīng)是換電在純電動(dòng)汽車?yán)锩娴牡谌螄L試,這一次勝算幾何呢?我個(gè)人覺得這個(gè)事情本身是個(gè)賣點(diǎn)為主,該充電充電,該建網(wǎng)絡(luò)建充電網(wǎng)絡(luò)。事情的主要不同的地方有
據(jù)報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)正在調(diào)查特斯拉公司在早期 Model S 車型中安裝有缺陷冷卻系統(tǒng)的指控。特斯拉 Model S雜志爆料稱,特斯拉在 2012 年量產(chǎn) Model S
7月16日,@iQOO手機(jī) 官微消息,iQOO U1正式開啟全平臺(tái)預(yù)售。配置方面,iQOO U1搭載高通驍龍720G八核處理器。采用6.53英寸LCD極點(diǎn)屏,左上角挖孔設(shè)計(jì),屏占比高達(dá)90.72%,分辨率為2340×1080,1670萬色,NTSC 81.5%。
經(jīng)過數(shù)月的深入調(diào)查與分析,三星電子今日在首爾召開新聞發(fā)布會(huì),與全球三大獨(dú)立調(diào)研機(jī)構(gòu),就Galaxy Note7事件公布了調(diào)查結(jié)果,同時(shí)宣布推出一系列措施以避免類似事件重演。 三星電子無線
小米100W超級(jí)快充可能真的要來了。 6月28日,@數(shù)碼閑聊站 在微博上表示,小米將全球首發(fā)100W超級(jí)快充,鑒于其曾多次準(zhǔn)確爆料新機(jī)信息,因此該爆料信息還是有一定可信度的。根據(jù)此前公開的信息,100
據(jù)悉,今年蘋果將推出四款iPhone 12機(jī)型,分別為包括一款5.4英寸(iPhone12)、兩款6.1英寸(iPhone12 Max、iPhone 12 Pro)以及一款6.7英寸機(jī)型(iPhone12 Pro Max)。
iQOO在上個(gè)月推出了首款Z系列手機(jī)—;—;iQOO Z1,該機(jī)采用了144Hz的高刷新率屏幕,并首發(fā)搭載了全新的聯(lián)發(fā)科天璣1000+ 5G旗艦芯片組,后置三重?cái)z像頭和一塊大電池,并以其2198元的超
為了擺脫在電池采購方面的“對(duì)外依賴”,特斯拉一直在自研儲(chǔ)備電池技術(shù),超前、大膽的想法不斷涌現(xiàn)。 6月22日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布,暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會(huì)和電池日
什么是提高鋰離子電池安全性的自恢復(fù)過熱保護(hù)設(shè)備?它有什么特點(diǎn)?Littelfuse公司,宣布推出MHP-TAC(金屬混合PPTC - 熱活化緊湊型)系列自恢復(fù)過熱保護(hù)設(shè)備——電池迷你斷路器產(chǎn)品線中的最新產(chǎn)品。 這種設(shè)備可將PPTC(聚合物正溫度系數(shù))設(shè)備與雙金屬保護(hù)器(自恢復(fù)熱切斷設(shè)備)并聯(lián),保護(hù)用于移動(dòng)設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品的高容量鋰離子聚合物(LiP)和方形電池,防止其因過熱和過流而損壞。
什么是不會(huì)著火的可彎曲的鋰離子電池?它有什么特點(diǎn)?約翰霍普金斯應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室的一組研究人員設(shè)計(jì)了一種可彎曲的鋰離子電池,它可以在極端條件下工作,包括切割、浸沒和模擬彈道撞擊,現(xiàn)在它又可以在不可燃的情況下工作了。
據(jù)悉,今日一則消息稱,量子物理專家James Quach正式被澳大利亞阿德雷德大學(xué)聘請(qǐng),邀請(qǐng)他參與推進(jìn)量子電池實(shí)用化的相關(guān)工作。 據(jù)了解,量子電池這一基于量子糾纏的理論其實(shí)早在2013年
6月23日消息 今年3月份小米售后開啟了安心服務(wù)月活動(dòng),推出49元換電池服務(wù)。并且表示,小米的49元換電池包含電池價(jià)格+人工費(fèi),不會(huì)再收取其他費(fèi)用。獲悉,今天,小米售后官方表示,小米品質(zhì)服務(wù)周將在7月
根據(jù)官方此前公布的消息,榮耀旗下全新的大屏5G手機(jī)榮耀X10 Max將于7月2日正式亮相,隨著發(fā)布時(shí)間的日益臨近,關(guān)于該機(jī)的外觀和配置細(xì)節(jié)得到了越來越多的爆料。現(xiàn)在有最新消息,近日一款型號(hào)為KKG-A
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 為需要在低壓環(huán)境下工作的電池供電設(shè)備推出下一代單通道比較器AZV3001。新產(chǎn)品僅消耗6μA 的電流,并確保在1.6V到高達(dá)5
全球清潔能源通信和咨詢公司Mercom資本集團(tuán)日前發(fā)布第二季度和上半年電池存儲(chǔ)、智能電網(wǎng)和能源效率部門的融資和并購活動(dòng)報(bào)告。 報(bào)告中稱,今年上半年智能電網(wǎng)、電池存儲(chǔ)和能效企業(yè)的
在動(dòng)力電池市場,方形、圓柱、軟包作為動(dòng)力電池“三劍客”過去一段時(shí)間一直處于三足鼎立狀態(tài),其中方形電池的市場份額領(lǐng)先于軟包和圓柱,但總體相對(duì)平衡。而如今這種局面已悄然發(fā)生改
大眾尾氣“排放門”還未完全平息,大眾汽車又深陷“致癌門”,或召回12.4萬輛新能源汽車。 據(jù)法新社報(bào)道,大眾集團(tuán)日前表示,公司可能會(huì)被迫召回12.4萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,原
據(jù)外媒報(bào)道,其援引特斯拉泄露郵件稱,特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就知道電池冷卻裝置有問題,可能因此短路甚至起火。 同時(shí),特斯拉先后委托了三家公司測(cè)試調(diào)查冷卻配置,三份結(jié)果都顯示冷卻系統(tǒng)
任何電子產(chǎn)品和設(shè)備都離不開電源,電源管理IC也幾乎存在于每一個(gè)電子設(shè)備之中。從IC Insights的2019年數(shù)據(jù)來看,總出貨量3017億的IC中,電源管理IC占據(jù)了總量的21%,出貨量預(yù)計(jì)639.69億顆,超過了第二和第三名類別出貨量的總和。 電源管理IC主要包括AC/DC、DC
你或許不知道:比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是,比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機(jī)部件及組裝,以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務(wù)。此外,比亞迪在上游芯片領(lǐng)域也早有布局。