電池
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孟加拉國對光伏廢棄物進行回收處理
隨著孟加拉國太陽能發(fā)電的增加，從廢棄系統(tǒng)回收光伏廢棄物的需求將成為一個巨大的挑戰(zhàn)。一項研究發(fā)現(xiàn)，使用過的鉛酸電池和其他太陽能電池板廢棄物沒有得到妥善回收。 雖然有關于太陽能系統(tǒng)旁邊使用的
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英國開發(fā)新型太陽能電池設計，降低制造成本
英國謝菲爾德大學的研究人員與能源技術公司Power Roll合作開發(fā)了新的太陽能電池設計，可以有效降低太陽能電池的制造成本。 該設計通過在微槽的對側壁上涂上不同的電觸點，然后在
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比亞迪首款搭載刀片電池的漢EV在歐洲發(fā)布 預估價格4.5萬-5.5萬歐元
5月13日消息 比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV在歐洲首發(fā)。據(jù)悉，比亞迪漢EV在歐洲預估的價格區(qū)間為4.5萬-5.5萬歐元，折合人民幣約為34.6萬-42.3萬元。比亞迪漢EV已正式搭
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純電動汽車電池起火 我們最該知道什么
“使用不當”引發(fā)起火？廠家“避談”電池包質量 4月21日，一輛特斯拉MODEL?S在上海地下車庫自燃；4月22日，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的蔚來ES8也發(fā)生燃燒。此后一個月內，
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太陽能+儲能微電網給小鎮(zhèn)提供電力
北卡羅來納州監(jiān)管機構近日批準了杜克能源（Duke Energy）提出的一個太陽能+儲能微電網項目，該項目旨在幫助該州西部一個名為溫泉（Hot Springs）的小鎮(zhèn)維持可靠的電力供應。
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Redmi 9即將登場：5000mAh電池敲定
5月13日消息，Redmi 9通過FCC認證，其型號為M2004J19G。 FCC文檔顯示，Redmi 9電池容量為5000mAh。 當前Redmi 9已經通過了歐亞EEC認證、中國3C認證等，其中3
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在2019年光伏市場價格得以平價的原因
2018年，中國光伏政策重大調整，產業(yè)隨之發(fā)生巨大變化，光伏產業(yè)步入競價時代。降價壓力、海外市場開拓、產業(yè)升級技術路線選擇等問題困擾著許多企業(yè)。對此，中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王勃華談到：目前光伏產
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國產Model 3電池“大換血”？寧德時代：下半年開始供貨
早在今年2月份，寧德時代就對外宣布已與特斯拉已經簽訂了量產供貨定價協(xié)議，特斯拉將向寧德時代采購鋰離子動力電池。如今，寧德時代給特斯拉“供電”又有了最新消息。 今日，在寧德時代舉辦的業(yè)績說明會上，寧德時
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2023年投產 大眾汽車將投資35億元自建電池廠
據(jù)國內媒體報道稱，大眾汽車集團將投資4.5億歐元（約合35億元人民幣）建立電池工廠，該工廠預計2023年開始投產，初始產能為16GWh。此外大眾方面還表示，工廠竣工后將由合資公司Northvolt Z
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外媒：特斯拉“百萬英里”新電池系與寧德時代合作 有望中國首發(fā)
5月15日，據(jù)外媒報道，特斯拉的“100萬英里”新電池系與寧德時代合作制造，并且首先將在中國推出。這一合作有望在特斯拉“電池日”上宣布。 此前有報道顯示，特斯拉發(fā)明了一種新的電極技術（單晶鎳鈷鋁電極）
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太陽能光伏層壓機原理及未來應用發(fā)展趨勢
太陽能層壓機是每一個太陽電池組件生產廠家生產所必須的設備。隨著太陽能光伏行業(yè)的發(fā)展，如何降低設備投資及運營成本已成為重要課題，每個廠家都必須正面面對。層壓機使用成本在組件成本構成中占有相當份額，
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被召回的電動汽車大部分問題出在三電上
2019年已經過去一半，汽車市場還在進行著實力的較量，近兩年來隨著純電動汽車的發(fā)展逐漸成熟，車市的大環(huán)境也有著不一樣的走向，傳統(tǒng)燃油車的銷量下降和新能源汽車的銷量上漲已征兆，然而隨著新能源汽車的
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駕駛電動汽車將是一種什么樣的體驗
隨著化石燃料逐漸枯竭，電池技術不斷革新，在未來20-30年內，電動汽車必然成為市場主體。而站在消費者的角度，電動汽車相比傳統(tǒng)燃油車除了省油外，究竟還有哪些優(yōu)勢？開這類產品的車主，可以體驗到哪些意
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三星讓充滿了回憶的可拆卸電池設計有望回歸！
隨著智能手機的技術不斷進步，現(xiàn)在大部分廠商都取消了可拆卸電池，采用一體機設計以帶來更纖薄的機身。相比之前用過可拆卸電池的人對此都充滿了回憶，畢竟曾經標配兩塊電池、座充、萬能充帶來了極大的方便。
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終于定了！大眾入股中國第三大電池廠國軒高科
一直傳聞大眾將入股中國第三大電池廠國軒高科，并成為其最大股東一事，也終于塵埃落定。 5月28日晚間，國軒高科股份有限公司發(fā)布公告稱，國軒高科于2020年5月28日與大眾中國簽訂了《國軒高科股份有限公司非公開發(fā)行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
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終生續(xù)航超160萬公里！特斯拉將為國產Model 3引入新型低成本電池
據(jù)國外媒報道，今年年底或明年初，特斯拉計劃在中國生產的Model 3電動汽車中引入一種成本更低、壽命更長的新型電池，這將在總體上降低Model 3的成本。在價格上的誘惑力甚至不輸汽油車。 一段時間以來
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南澳大利亞大規(guī)模太陽能＋儲能項目獲批
據(jù)消息報道，南澳大利亞政府日前批準了一個價值11．7億美元的大規(guī)模太陽能＋儲能項目。該項目包括500兆瓦（AC）的太陽能光伏發(fā)電容量，以及在羅伯茨敦東北約5公里處配置250 MW／ 1，000
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壽命達160萬公里 支持4000次充放電循環(huán) 特斯拉電池能有那么神嗎？
特斯拉最近有點“火”，即便受到疫情影響，在此前的五一假期中Model 3依舊收獲了每天1000臺左右的訂單。近日，特斯拉又搞出了新事情，申請了一項名為鎳鈷鋁電極合成方法的專利，讓電池可以支持4000次
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官方再曝iQOO Z1新特性：4500mAh超大電池+44W閃充
根據(jù)官方此前發(fā)布的消息，全新的iQOO Z1 將于5月19日正式亮相，并且將全球首發(fā)業(yè)內唯一一款支持5G+5G雙卡雙待的聯(lián)發(fā)科天璣1000+ 5G SOC。隨著發(fā)布時間的日益臨近，官方也開始更深入地為
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深度解析電動汽車的組成結構
未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢，純電動汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動汽車最大的變化是動力裝置，也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機。 動力裝置的作用是其它形式的能量轉化為
